Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

純正品なのでタンクまわりのデザインに自然に馴染み、後付け感が少ないのが良いです。ニーグリップ時の傷防止にもなり、見た目と実用性の両方を兼ね備えています。貼り付けも簡単で、フィッティングも問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

さすがメーカー純正品です
大変気に入りました

説明書も親切です

タフなイメージであえてシルバーにしました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

元々ノーマルのシートのハマりが悪く
WR250X時代にもハイシートが気に入っていたので
ラリーシートが欲しかったので購入

ノーマルと同じく
車検証入れも付いてます

心配された車高は
シート高さ875mm

身長177cmの自分では
踵が浮きます

915mm厚みもあり幅があるので
身長190cmあっても
踵は付きません

しかし乗りやすい
ニーグリップもしやすく
前後移動や乗車姿勢も変えやすく

目線も高くなるので視界も広く
段差によるショックも軽減された気分になります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体の雰囲気も損なわず、非常に恰好いいです。さすが純正、お値段も結構しますが不細工なエンジンガードを付けるくらいならこちらの商品を買った方が満足度は高いです。
横から見ると分かりませんが、車両にまたがると結構張り出しています。倒れても仕事はしっかりしてくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けも簡単で、純正オプションなのでしっかりしてます。個人的な主観ですが、車体のカラーが黒灰なので全体的にバランス良いです。しかし、値段は少し高いと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フロントシートのみの交換です。
ノーマルシートに比べて大きな変化は、座面のホールド性が向上しました。
ノーマルは滑りやすく、気がつくとシート前に座っているという現象がありましたが、これはシート表皮や形状が良く、座った位置でホールドされます。
一方でホールド性の向上は良し悪しもあり、コーナーで体勢を傾ける際に滑りが悪くなったことで違和感が生じます。ただし、体勢を作った後はホールド性が良いのでコーナリングは楽になります。
あとは見た目は良くなりますね、面積の大きなパーツなのでカスタム感が増します。
RN87JのMT09はノーマルシートのケツ痛現象に多くのオーナーが直面するかと思いますが、これの解消を目的とした購入は避けた方が良いです。若干良くなりますが、痛くなるまでの時間が少し伸びる程度です。
以前はノーマルシートに車種専用の座面を全て覆うメッシュカバーを付けていました。特に夏時期の快適性は良かったでが、このシートにそれはないです。これはトレードオフですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適用年式が不明確であり、開封してはじめて年式相違である事を認識した。
開封しているので、返品も出来ず、お金を捨てたようなものになった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

暑い夏のツーリングを少しでも快適に走行出来るように購入しました。
シートを外して取り付ける時に、カバーの材質が硬いので少し手こずりましたが、シートをバイクにセットするまでにおよそ10分程度で終わりました。
座面が少し硬いので、取り付ける前より早めにお尻が痛くなりました。お尻が滑る感じは無く、若干シートが高くなりましたが、運転に支障はありませんでした。
メッシュの効果はスタート時は感じにくいですが、40キロ前後でお尻に風が当たるのが感じられました。
下半身の蒸れがいつもより抑えられたので、トータルでは買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ウインドスクリーンはツーリングに行くのに付けてよかった
取付ボルトは、ステンレスボルトに交換して
スクリーンのメーター部分は黒くしたバージョンがあってもいいように思います
小雨程度なら濡れなかったです
風もまともに体にあたらなくてよかった虫よけにもなりますね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルでも低いと感じていたので少し改善できた。
シートの表皮が薄いのか張りが弱いのか座った後に結構ヨレます。
今後のヘタリでヨレが酷くならなければ良いのですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。