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Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価

日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価3144件 (詳細インプレ数:2995件)
買ってよかった/最高:
1301
おおむね期待通り:
1220
普通/可もなく不可もない:
453
もう少し/残念:
105
お話にならない:
62

Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)の外装のインプレッション (全 726 件中 401 - 410 件)

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どびんむしさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-8R )

利用車種: MT-10

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3
使用感 1
デザイン 1

純正ブランドの安心感に誘われ購入しましたが、この価格帯にして素材は何と塩化ビニール製で質感は皆無です。取説通り貼付け面を充分に脱脂し慎重に貼付けましたが、時間が経つと端々が浮き上がってしまいます。高価な商品なので諦め切れず、ホムセンで両面テープ買い足して二度貼りを試みましたが、結局一度剥がした際に本体が損傷してまい結局再起不能に…久し振りの外れ商品です。お金返してー(悲)

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投稿日付: 2017/05/05 21:20
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たうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TZR250R | TZR50 | TZR50 )

利用車種: TZR50

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

TZR50のレストアで、燃料タンクの再塗装を踏まえて小さいサイズを購入したんですが、ついでに大きいサイズのこちらも合わせて購入しました。
届いてみたら、思ったよりも大きくて、うわっ!っと思いましたが、レストア中のTZRはサイドカウルが無く、代わりに仕入れたカウルも全体的に再塗装するのにグラフィックシールを全部剥がしていたので、この大きさならサイドカウル用にちょうど良さそうなので、問題無しです。
ちょうどセールになってて、少し安かったのは助かりたました。ステッカーの類いは大きさのわりに高い印象があるので、もうちょっと安いともっと助かるんですけどね。

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投稿日付: 2017/04/30 13:28

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たうさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TZR250R | TZR50 | TZR50 )

利用車種: TZR50

4.8/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
形状 5

TZR50のレストアで燃料タンクのサビ取り&再塗装で、ヤマハのロゴも剥がしたので、元に戻す為に購入しました。
カッティングシートで作ろうかと思いつつも、目立つ所だし純正が一番かなー?と思って、あとちょっと思ったより安かったのもあって決めました。
まだタンクの塗装が終わってないので、これから貼り付けますが、サイズも思った通りだったので安心して使います。

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投稿日付: 2017/04/30 13:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-25

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

取り付けの時、最初はうまくロックが掛からず試行錯誤しました。もしかしたら不良品かと思いY'sギアに連絡。丁寧に対応して頂きました。

結果として、取り付けの際にコツが必要で、うまくはまらないとなかなかロックが掛からないという事が判明。

うまくはまったので一安心でしたが、純正品としてはいかがなものかと、、、(・・;)

カバー下に書類入れと、車載工具を入れた状態で閉めれたのは◎

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投稿日付: 2017/04/25 14:01
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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: XSR900

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

シルバーの車体はシートがツートンカラーなので、オーセンティック外装に交換したためシートも交換することにしました。ワイズギアなので取付はノーマルと全く同じです。ノーマルと比べて滑りにくいとか滑りやすいとかいう違いもほとんど感じません。当たり前ですがシート高も変わりません。スエード生地が暑い時や寒い時にはいいらしいですが、今の季節だと特に感じませんでした。完全に見た目のみです。最初から黒一色のシートだったら特にこのシートに交換はしていなかったと思います。

28,000円ほどで買いましたが、純正の黒一色シートは一式で20,000程度なので純正の黒でもよかったかもしれません。

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投稿日付: 2017/04/17 20:56
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TT0016422さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: NMAX

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

防風効果よりも、見た目と純正品なので選びました。

まず、取り付けるのに、カウル側の取り付け穴の拡大が要求されます。
そして、スクリーンを上下ワッシャーで挟んでゴムブッシュを通して4か所のネジ止めなので、
一人で取り付ける場合、両面テープ等でワッシャーとブッシュを外れないよう止めておくと楽でした。

社外の似たような物とは2倍以上の価格差があるので、
純正品という安心に価値を感じる人は買いだと思います。

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投稿日付: 2017/04/17 14:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-25

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

実物は画像よりも薄い色で、濃いチタン色といった感じです。
取付は非常に簡単で、純正のゴムカバーを外し付け替えるだけです。良い製品だと思いますが、ちょっと高いですね。

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投稿日付: 2017/03/27 19:03

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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

利用車種: アクシス90

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 5
形状 5

20年落ちのアクシス90を手に入れましたが、とりあえずこのエンブレムをフロントカウルに装着!

これだけでも、かなり良い感じで満足です♪

もう少し安ければ。。。

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投稿日付: 2017/03/16 23:05

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CO2さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: FZ1フェザー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
整流効果 5

取り付け・精度
他の方の言う通り少しきつめに曲げてあって穴位置が少しずれていますがわざときつめに曲げて強度を上げてるんじゃないかなと思います、
個人的に目くじら立てるほどのことではないかなと。

品質・質感
さすがのワイズギア製、個人的にはヤマハの物作りは確りしてるイメージがありますが
子会社も同様良い仕事してると思います。

整流効果
素人なのであまり分かりませんが身長172cmの自分でヘルメットと肩辺りに風が当たり、長距離走行での疲れはだいぶ軽減できると思います。

形状
純正と比べるとカッコいいです、カラーも落ち着いていてとても合っていますね。

コストパフォーマンス
取付けしたばかりなのでパフォーマンスの程は分かりませんが他と比べて高いとは思いませんかね?こんなものかと。

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投稿日付: 2017/03/12 11:48

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利用車種: NMAX

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 3

真冬の手の冷たさを少しでも和らげようと取り付けたが直接風が当たらないので確かにやわらかめの防寒グローブでも指先が凍り付く感じは防げました。すっぽり覆うカバータイプは緊急時の手の動作に不安があり見た目も格好良くない、高性能の防寒グローブは硬くてアクセル、スイッチ、ブレーキ操作のスムースな動きが困難になるのであまり出番が無い。純正品なので車体にぴったり正確に取り付けられるが正面からの見た目が全く変わってしまう、大きな耳を広げた爬虫類のように見えるかも。四月になったら次の厳冬シーズンまで取り外そうと思っています。

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投稿日付: 2017/03/06 10:14
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