ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価3114件 (詳細インプレ数:2964件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1286 | |
| おおむね期待通り: | 1214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 447 | |
| もう少し/残念: | 103 | |
| お話にならない: | 60 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
車種別専用設計ですから、シートに装着しても後付け感はまったくありません。
取り付けを慎重にやらないと、被せる最後の方でなかなかシートにはまらず苦労しますが、ていねいに取り付けさえすれば、はまらないことはありません。
値段が5千円くらいならコストパフォーマンスも星5つつけましたが、若干、高い印象はあります。
ただ、性能は素晴らしい。
尻の下がかなり涼しいです。期待通りでした。
最初は、メッシュシートに水でもこぼしたのかと思ったくらい、冷えます。
夏のツーリングには必需品でしょう。
1ヶ月くらいの使用ですので、ヘタリがくるかどうかはわかりませんが、秋には外しますから、3夏くらいは持つような気がします。
シート高が1cmくらい上がりますから、足つきだけは要注意です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
身長169cmの私には足つきに不安があったので導入してみました。信号待ち等の停車時でも少し安心が持てるようになりました。他の方のレビューでもあるようにお尻への負担も純正シートよりは軽減されます。専用品ということで取付やフィット感は全く問題はあいませんが純正シートのようにサイド部が車体色と同じカラーであればよかったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
夏を迎え尻に汗をかく様になってきたので購入。
走行中も涼しく、炎天下で駐車してもシートが熱くならないので非常に満足しています。
取り付けはシートを外してかぶせるものとなっていますので、施工に自信がなければバイク屋さんに頼みましょう。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 5 |
純正のシートが固すぎるので変更
純正オプションなので取り付けは完璧!
ロングツーリングのお供にぴったりです
1日400kぐらいのツーリング後でも
お尻が痛くなるということはありませんでした
シート表面も滑りにくい素材でgood!
スポーツ走行などにはちょっと柔らかすぎるかもしれません
しかし価格は高め
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
何といっても見た感じがかっこいいです!
すわり心地もとても良く,長時間乗っていても柔らかい為疲れないと思います。
シート高があるので,小柄な方は足付きが不安定になるかもしれません。
シートカウルレスは初めてなので、印象はガラリと変わりました!
自分の想像以上でした。
1つだけ…シート側面部分が一部シワになっていた事が唯一の不満でした。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
シルバーの車体はシートがツートンカラーなので、オーセンティック外装に交換したためシートも交換することにしました。ワイズギアなので取付はノーマルと全く同じです。ノーマルと比べて滑りにくいとか滑りやすいとかいう違いもほとんど感じません。当たり前ですがシート高も変わりません。スエード生地が暑い時や寒い時にはいいらしいですが、今の季節だと特に感じませんでした。完全に見た目のみです。最初から黒一色のシートだったら特にこのシートに交換はしていなかったと思います。
28,000円ほどで買いましたが、純正の黒一色シートは一式で20,000程度なので純正の黒でもよかったかもしれません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
MT-09 TRACERに取り付けました。夏場はあまり乗らないのでメッシュカバーを購入するまでもないと思ってましたが、結構涼しくていい感じです。あつ、トレーサーのシートは長時間乗ると本当にお尻が悲鳴をあげるので、多少の緩和にもなっている気がします。まだ未経験ですが、雨が降るとメッシュ生地に入り込んでしまうので、取り外して乾燥が必要な感じがします。サイズがピッタリでさすが純正です。ただ、サイズがピッタリだけに取り付けに余裕がなく、知恵の輪状態に。少しだけ力技が必要です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
長距離等、又一日中ツーリング等で乗っていると必ずお尻が痛くなっておりました。
特に、TーMAXの場合は、ノーマル状態ではリアサスが固めなのが原因みたいです。他のTーMAX乗りの方に聞いてみるとリアサスを社外に交換しても、お尻の痛みは改善されるとの事ですが社外のリアサスは高価なので、サスよりも安価なこのシートを購入して取付致しました。
結果は、コンフォートという名前だけあって路面のギャップ等を見事に分散している感じです。
これにより、以前より悩んでいたお尻の痛みが無くなりました。
個人差は有るかと思いますが、私は痛くなくなりました。
又、見た目も高級感があってカスタム感も大幅にアップしました。
サス交換より安くついて、乗り心地も良くなってとても満足しました!
TーMAXで、お尻の痛みに悩まれている方に、かなりオススメします!購入してよかったです!
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BW'S125に取付ました。
取説等の書類の置き場に困り購入しました。
上から書類を突っ込んで使用しています。
ファスナー内部は小さいためあまり入りません。
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5.0/5
さすが純正オプションですね、社外シートと違い寸法がデタラメなんてこともありません
見た目は好き嫌いがはっきり分かれますがこのスタイルが好きな人には良い物だと思います
適度な硬さと柔らかさで尻もラクです
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