【使用状況を教えてください】
ハイシートに変えました。
2020年式Ninja400のシート高は785mmでバイク全体の平均800mmぐらい？からみたら低いほうですよね。
僕は平均より身長高いほうなので、
足つきがよすぎてノーマルのままだろ足がめちゃくちゃ窮屈で長距離走るにつれかなり辛かったんですよね。
R1みたいにシート高855mmとかちょっと高すぎて厳しいかもしれないですけど、
以前乗っていいた400xと同じく、Ninja400は2気筒で横幅も狭く真っ直ぐに足をおろせるため、400xと同じ800mぐらいのシート高にできないかと悩んで探していたところ
Ninja400にはカワサキからノーマルシートより3cm高くなった、純正ハイシートが販売されていたので早速購入しました。

ハイシート
ブランド：Kawasaki:カワサキ
商品番号：99994-1041
掲載開始日：2018年01月12日
Z400、Z250、ニンジャ 250、ニンジャ 400
【メーカー品番】99994-1041
参考取付工数：0.1H

2021年モデルのハイシートはこちら
※2021年モデルは適合外になります。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
30mmシート高を上げることができるエルゴフィットハイシート。


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
200?300kmツーリングでお尻が痛くなることはないですが
ロングツーリング用にクッションの効いたシートが欲しいなと色々考えた挙句
クオリティとフィッティングと耐久に富んだ純正品にしました。
柔らかな座り心地が好印象！
ノーマルシート＋ゲルザブよりも、格段にお尻に優しくなります。
特に形状がフラットなので、お尻後部の鈍痛に効果的。
ただフラットな見た目は、ややイマイチ。
まぁ旧車感は増しますね。

【取付けは難しかったですか？】
Ninja400ではカワサキ純正のハイシート（3cm高）が販売されていたので、そちらを購入しましたが。
ハイシートが販売されていないバイクの方が多いと思います。
そういった場合は諦めず、バイクのシートを加工してくれる専門業者に頼んでシートを高くしてもらう方法もあります。
足つき性能が悪い時にシートを低くするためにやるあんこ抜きの逆で、シートを高くするためにあんこ盛りという加工もあるので専門業者に頼んでみましょう。

バイクのシート加工を行ってくれる専門業者は意外と多く、郵送でシートを送って対応してもらえるので遠くに住んでる場合でも大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】

各所で指摘されている標準シートが硬く長時間乗車がキツイという問題を対策したく導入。
海外仕様では標準なハイシートだけあって装着後のシルエットに違和感は無し。むしろこちらの方がハンドル・ステップ位置とのバランスが取れていて乗車姿勢は好ましく感じる。
硬さも適度なので尻痛の心配もあまり感じない。

【期待外れな点はありましたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
北米純正のハイシートになります。シートの厚みが見るからに違いますね。

純正シートだとお尻が痛いので、モノは試しと…
自分の身長ならハイシートでも問題無しです。

純正よりお尻に優しい、段差の衝撃も和らいでいます

足の位置もタンクに沿った感じになり、膝への違和感減少。

シートに跨ってる感が少しプラス。座面幅も少しプラスされている。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

先代のZ800のシート高が高かった為か、Z900は必要以上に低く感じます。
この純正ハイシートは違和感が無くそしてサイドが削られているので足付きもほとんど悪化しません。
そしてライディングポジションは本製品の方が違和感がありません。

お勧めの逸品です！

惜しむらくは価格でしょうか。
生造国のタイでは邦貨換算8800円程度で購入出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。