錆びた純正オリジナルから交換しました。
純正オリジナルは大切に保管して、実用はリプロで。
このような使い方にちょうどいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マイバイクがモタードなので長距離ツーリングが厳しいです。
そこで、ゲルザブを購入して取り付けてみましたが少し緩和こそされても、やはり長時間だとお尻が痛くなります。
他の物を探していたところ、この商品に行きついたので試しに購入してみました。これに付け替えて長距離ツーリングに行ってみたらゲルザブより長時間の走行が出来ました。ただ、完全に緩和とはいきません。45分程度が限界かと。

ツーリングの時、オフロードの宿命である尻痛との戦いでした。すこしでもましになるかなと思い購入しました。革のデザインはいい感じです。効果はわずかにマシになった感じです。カッコいいのでこれからも尻痛と付き合っていきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

JC92に装着。
まず初めに感じたのは質感の良さ。商品の写真では伝わらない高級感と革のつなぎ目など細部にわたり丁寧な仕上げがされてました。
素人目ですが質感だけでもかなり満足できると思います。
カラーリングも良く、見た目にも品が出るような一品と言えるでしょう。

取り付けは割と簡単。誰でもできます。

使用した感じ純正と同じでフラットなシートなためポジションが自由に決められます。そしてなにより、革パンツと相性がいいため一度決めたポジションからずれる事なくコーナーを曲がれます。
座った感じお尻にも優しい感じがしますね笑
ツーリングにも向いてます。当然街乗りにも！

シートは長時間座る事やライディングポジションを決める上で、重要な役割があるので、この商品に関してはその点満足できました！お勧めですよ！

だだ、作りが革のため丁寧に扱わないと傷が簡単につきます。
自分はウエストポーチの金属部分？が当たってやや傷物に…笑
革の厚みがもう少しあると個人的に嬉しいです。

総合的な評価として、買うことをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

R100RSに使用しました。

全く問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのボルトを取り換えるだけで簡単です。　高級感のあるボルトですが
取り付けた状態で見ても何か光っているな位であまり目立ちません。
私の注文時の勘違いか2本セットでしたので、注文時は数量１で大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エクステンションボルトをつけていましたが、シートを外す度にレンチを使うのが面倒な為、工具を使用しないものに交換しました。プラスチック製のものも検討しましたが安っぽく見えてしまうかなと思い、値段は張りますがアルミ製にしてみました。高級感があって中に差し込む部分も厚みがあり、ネジ穴にハメ易いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正シートの厚みのせいか、自分の足が短いせいか、信号待ちがつま先立ちで疲れてしまう為、交換しました。
初めは足つきの悪さに純正シートからキタコのシートに交換しましたが、クッションが無く長時間の走行でケツが痛くなるので、また純正シートに戻す事に。
純正シートの座り心地はそのままに足つきが良くなるのでとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1988年型SR400に、10-18年型対応の純正ローダウンシートを取り付けるために購入しました。
逆の、FI車にキャブ車用シートを取り付けるアタッチメントはすぐ見つかったのですが、あれやこれや検索をして、やっとこちらの製品を見つけホッとしたという次第です。
取付けはいたって簡単。製品の精度や強度はまったく問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリアとほぼ同じ大きさ！！純正感あり！！
乗せる人はいませんが・・・（汗）
取り付けにキャリア裏側に金属フックをかけて固定ですが、かなり固く、フックを工具で引っ張ると、キャリアとフックに若干傷が入ります。見えない部分なので、取り外すことが無ければ問題ないと思います。気になる人は、取り付けてからタッチペンした方がいいかも！？
個人的にはフック止めではなくボルト止めの方が作業性が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。