シートがあちこち破れてきたので貼り換えました。最初は被せるタイプのものにしようかと思ってましたが、あまりにもボロくなってたので換えてしまう事にしました。
貼る事自体は、やり易かったです。生地の伸び具合がちょうど良くて、軽く引っ張りながらタッカーで止めていくとシワ無く貼れました。タッカーは、かつてダイソーにて￥３３０で買った物を使いました。ハンドタッカーで市販されている中では一番最強と言われてたタッカーです。
面倒なのは純正のタッカーで止めている針を抜く作業です。マイナスドライバーで１本１本は簡単に外れるのですが、数が多いので時間が掛かります。それでも貼り換える価値はこの商品にはあります。
座り心地も柔らかくてグッド！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在メインバイク整備中の為、友人からシグナスXを格安で譲ってもらい街乗りとショートツーリングに使用しています。結論から書きますがこれ便利です！l通り雨に当たってしまって、シートがびしょびしょになってしまう…バイク乗りあるあるだと思います。この商品があればサッとシートから剥がしてすぐに乗車可能！わざわざウエスで拭く必要なんかありません！折り畳むとiPad miniと同レベルに収納出来るのも良い！！そして画像を見て頂ければ解って頂けるかと思うのですが、超薄くて撥水性抜群の生地！梅雨時でもサッと乾くのが嬉しい！一枚持っておくと本当に便利なのでウェビックさんで購入し、シート下スペースに常備をお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
22年式Z400自作ハイシートで使用。雨天走行はまだ。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたよりもしっかりした厚みがあり、防水性能は期待出来ると感じた。

【取付けは難しかったですか？】
Z400のシートでは十分すぎる余裕があり、取付はいたって簡単。適度にシワを伸ばしつつ強力なアルミクロステープにて固定した。また、前方コーナー部への追従性もよく破けることなくよく伸びしっかりカバー出来た。

【使ってみていかがでしたか？】
前回使用したビニール袋との比較だが、やはり専用品はものが違うなと体験できた。自分は緊急時(通り雨)の雨天走行しかしないので説得力は無いが、雨の日もツーリングや通勤で使用するライダーはシート内部への水漏れを確実に防止出来ると思う。

【付属品はついていましたか？】
無し。

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【取付けのポイントやコツ】
本商品はシート表皮の内側に来るものであるので、シワ等はあまり気にせず内部スポンジがしっかりカバーされていることを確認し施工でいいと思う。シートの出来映えは表皮の張り具合であったり、内部スポンジの凸凹を慣らすことで変わってくるので防水シートの施工は時間をかけず行うとよいと思う。テープ施工も完ぺきを狙うのであれば全周施工が望ましいとは思うが、自分はズボラなので表皮のタッカーでとまるでしょと前後左右と対角だけテープ施工で終わらせた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
再びセロー225用の中古シートを手に入れることができたので、シート表皮もリフレッシュするために今回もNTBさんの張り替え用シートカバーを購入しました。
前回の「225WE」用と違い、今回入手したシートはそれより前のモデル(紫色のシート表皮だったのでヤマハのHPで確認するとおそらく1995年式の4JG2と思われます)でシート自体の形が違うためWEの車体へ取り付けるにはシートベースから細かく加工をしなければいけません。
さらに定番のアンコ抜き加工もされていて(だから私が手を出せるような価格だった)手を入れる箇所が多岐にわたるため、きちんと使用できる形になるのかも解らない中で見切り発車でウェビックさんに注文を入れました(後に引けない状況にして自分を追い込んでみました)。
【使ってみていかがでしたか?】
本商品は3回目の購入になるので、立体裁断のためノーマル形状のシートへの張り替え作業が楽なことは十分理解していました。
前回と同様に今回も「アンコ抜き」されたシートをノーマル形状にできるだけ近づけてからの張り替えになるので、商品に対しての安心感は揺るぎないものです。
逆に言えば本商品を使用しているのに仕上げ時に変な皺が寄ってしまうような場合はノーマル形状へ復元できていない証明にもなるので、自分の整形技術が試されることに不安がありました。
シート形状の整形作業に時間が掛かった分ノーマルっぽく整ったようで、本商品もあっさりスムーズに張り付けることができました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
個人的には純正品が1番良いと思っています、が、山遊びで破れるかもしれないシート生地に18,590円も出せません、本商品は形状も配色も純正品と同様なので車体へ取り付けた時の違和感がほとんどありません(生地の色を変えてイメチェンしたい人には残念なくらい地味ですが)、そもそも比較できるほどセロー225WE用の張り替え用シート生地が出ていません。
汎用品シート生地は基本的に1枚布状のシンプルなものが多いので、セローのように前部が立ち上がっている形状のシートに張り込むには相応の技術が必要になってきます。
本商品の生地が純正っぽい質感になっていてくれたら言う事無しなんですけれど・・現状で充分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
上にも書いてしまいましたが、車種専用の立体裁断縫製になっているのでノーマル形状を保っているシートであれば難易度はとても低く、初めての方もじっくりと時間をかけて作業すれば納得の仕上がりになるはずです。
YouTube内にあるNTBさんの公式チャンネルでシートの張り替え作業動画がアップされていますので、初めての方や自信のない方は1度見ておくと良いかもしれません(動画内で張り替えているのはセロー用ではありませんが、大筋では作業内容は同じです)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
少ない選択肢の中でも価格と形状の良さは「NTB製」がダントツではないかと勝手に思っています。
「純正っぽい」感じに仕上げたいのであれば純正かNTB製の2択で、価格を考慮すればNTB1択かな?
万が一失敗して生地がダメになってもこの価格ならば心と財布のダメージも少ないですし。
【使用状況を教えてください】
山遊びがメインですが、ショートツーリングや近所のお買い物等と様々なシチュエーションで楽しんでいます。
【付属品の有無】
シート表皮のみの商品です。
1997年式(4JG6)以降のセロー225WEのシートデザインに適した形状で作られていますので、1997年式以前の車両にはWebikeさんでも取り扱っている「バイクパーツセンター」の生地が向いているかと思います。
【一緒に購入するべきアイテム】
「タッカー」(ホッチキスの少し大きいヤツ)と「足の短めな芯」(通常の芯だとスポンジ薄めの所で飛び出してしまう可能性があります)ホチキスで有名なMAX製の芯が入手しやすいかも。
防水対策としてシート生地とスポンジの間に入れる大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋でOKです)、これは人それぞれなので、使用する方は購入しておきましょう(私は入れません)。
「シリコンコーキング剤(商品名バスコーク等)」私の場合、ビニールを貼らない代わりにシート生地裏側の縫い目部分にコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策をしています。
【メーカーへの意見・要望。】
セロー225シリーズは2005年にセロー250に切り替わっていますので20年以上前の車両になってしまいます。
経年劣化でダメになってしまうシートも更に増えると思いますので、可能な限りの継続販売を本当によろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートの見栄えを変えたくて購入しましたが、おまけ程度に考えていたクッション性能が思ったより良くてびっくりしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

糸がほつれていた、自分で縫いました。

高い割には作りがダメですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225WEの中古シートを購入する事が出来たので本商品を購入し張り替えました。
山遊びではまだまだ元気に走ってくれているセロー225WE、よくよく考えると最終の5MPが販売終了してから20年以上経過している車両です。
20年以上も経過していると当然のように純正部品の販売がかなりの割合で終了しています、外装関係は顕著でタンクやライトカウル、サイド&テールカウルも販売が終了し、シートのASSYも購入できません。
シート生地は2025年3月現在では購入可能ですが、18,590円もするため山遊びで破いてしまうリスクのある部分にこの値段は躊躇してしまいます。
そんな時にセロー225WE用の中古シートを運良く購入する事が出来ました、しかしシート前部はガッツリとアンコ抜きされていてノーマルシート生地も解れる一歩手前状態で購入後に手直しが必須な品物でした(そもそも購入後にそのまま使用できるような状態のシートは高額過ぎて私には手が出せません)。
そのよう状態のシートなため、同じくNTBさんで販売している「シート補修用スポンジ」を使用してなんとかノーマルっぽい形状に復元し、劣化しているノーマルシート生地に代わりNTBさんのシートカバーを使用して「ノーマルシート風」に仕上げました。
【使ってみていかがでしたか?】
実は以前にも同商品をWebikeさんで購入させていただいています、NTBさんのシート生地はノーマルシート同等のクオリティーで立体裁断製法なため、張り込み作業もやりやすい上に価格もリースナブルで私のように「シートは消耗品」と言う使い方をしている人には大変ありがたい存在です。
生地の厚みも充分で、サイド部分に「YAMAHA」のロゴが入っていればオーナー以外は張り替えたと気付かない程自然に仕上がります。
ただ、以前購入して張り替えたシートを取り付けて出かけたツーリング先で「キレイにしているセローだね、あ、シートはNTBのやつに張り替えているね?」と聞かれたことがありセローマニアの方はスゲ~!!という事がありました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較できるほどセロー225WE用の張り替え用シート生地が出ていません。
個人的にオークションのみで販売されている某業者さんのシート生地が好きなのですが、セロー225WE用はノーマルパターンの配色タイプが取り扱われていないので実質NTBさん一択状態です(フルオーダーシートは除く)。
本商品のシートサイドに「YAMAHA」のロゴが入っていたら完璧なのですが・・。
【注意すべきポイントを教えてください】
車種専用の立体裁断縫製になっているので、張り替え作業自体の難易度は低めです(あくまでシート張り替え作業の中ではの話です)。
シート張り替え自体が初めての方には難易度が中程度なので、1度YouTube内にあるNTBのチャンネルで「シート張り替え」で検索して作業動画を確認してみましょう(動画内で張り替えているのはセロー用ではありませんが、大筋では作業内容は同じです)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上にも書いたように選択肢自体がほとんどないのですが、その少ない選択肢の中に「NTB製」があるならば迷う事はありません、どうせ張り替えるなら派手なカラーにしたいという方は別ですが、「純正っぽい」感じに仕上げたいのであればNTB製のシートカバーを使用すれば問題なしです。
何より購入し易い!そして価格も安い!!何の文句もありません。
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りからツーリング、そして山遊びと様々なシチュエーションで楽しんでいます。
【付属品の有無】
シート表皮のみの商品です。
1997年式以降のセロー225WEには最初からタンデムベルト付いていないので、本商品にもついていません。
【一緒に購入するべきアイテム】
「タッカー」(ホッチキスの少し大きいヤツ)、シート生地をシート台座に留めるための道具。
タッカーで使用する「足の短めな芯」(通常の芯だとスポンジ薄めの所で飛び出してしまう可能性があります)ホチキスで有名なMAX製の芯が入手しやすいかも。
防水対策としてシート生地とスポンジの間に入れる大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋でOKです)、これは人それぞれなので、使用する方は購入しておきましょう(私は入れません)。
「シリコンコーキング剤(商品名バスコーク等)」私の場合、ビニールを貼らない代わりにシート生地裏側の縫い目部分にコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策をしています。
【メーカーへの意見・要望。】
以前のレビューにも書きましたが、4JG5~から(所謂225WE)のシートデザイン用の商品なので、セロー225の欄に掲載するよりも『セロー225WE』用として掲載していただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
セロー225WEの中古シートを購入する事が出来たので本商品を購入し張り替えました。
山遊びではまだまだ元気に走ってくれているセロー225WE、よくよく考えると最終の5MPが販売終了してから20年以上経過している車両です。
20年以上も経過していると当然のように純正部品の販売がかなりの割合で終了しています、外装関係は顕著でタンクやライトカウル、サイド&テールカウルも販売が終了し、シートのASSYも購入できません。
シート生地は2025年3月現在では購入可能ですが、18,590円もするため山遊びで破いてしまうリスクのある部分にこの値段は躊躇してしまいます。
そんな時にセロー225WE用の中古シートを運良く購入する事が出来ました、しかしシート前部はガッツリとアンコ抜きされていてノーマルシート生地も解れる一歩手前状態で購入後に手直しが必須な品物でした(そもそも購入後にそのまま使用できるような状態のシートは高額過ぎて私には手が出せません)。
そのよう状態のシートなため、同じくNTBさんで販売している「シート補修用スポンジ」を使用してなんとかノーマルっぽい形状に復元し、劣化しているノーマルシート生地に代わりNTBさんのシートカバーを使用して「ノーマルシート風」に仕上げました。
【使ってみていかがでしたか?】
実は以前にも同商品をWebikeさんで購入させていただいています、NTBさんのシート生地はノーマルシート同等のクオリティーで立体裁断製法なため、張り込み作業もやりやすい上に価格もリースナブルで私のように「シートは消耗品」と言う使い方をしている人には大変ありがたい存在です。
生地の厚みも充分で、サイド部分に「YAMAHA」のロゴが入っていればオーナー以外は張り替えたと気付かない程自然に仕上がります。
ただ、以前購入して張り替えたシートを取り付けて出かけたツーリング先で「キレイにしているセローだね、あ、シートはNTBのやつに張り替えているね?」と聞かれたことがありセローマニアの方はスゲ~!!という事がありました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較できるほどセロー225WE用の張り替え用シート生地が出ていません。
個人的にオークションのみで販売されている某業者さんのシート生地が好きなのですが、セロー225WE用はノーマルパターンの配色タイプが取り扱われていないので実質NTBさん一択状態です(フルオーダーシートは除く)。
本商品のシートサイドに「YAMAHA」のロゴが入っていたら完璧なのですが・・。
【注意すべきポイントを教えてください】
車種専用の立体裁断縫製になっているので、張り替え作業自体の難易度は低めです(あくまでシート張り替え作業の中ではの話です)。
シート張り替え自体が初めての方には難易度が中程度なので、1度YouTube内にあるNTBのチャンネルで「シート張り替え」で検索して作業動画を確認してみましょう(動画内で張り替えているのはセロー用ではありませんが、大筋では作業内容は同じです)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
上にも書いたように選択肢自体がほとんどないのですが、その少ない選択肢の中に「NTB製」があるならば迷う事はありません、どうせ張り替えるなら派手なカラーにしたいという方は別ですが、「純正っぽい」感じに仕上げたいのであればNTB製のシートカバーを使用すれば問題なしです。
何より購入し易い!そして価格も安い!!何の文句もありません。
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りからツーリング、そして山遊びと様々なシチュエーションで楽しんでいます。
【付属品の有無】
シート表皮のみの商品です。
1997年式以降のセロー225WEには最初からタンデムベルト付いていないので、本商品にもついていません。
【一緒に購入するべきアイテム】
「タッカー」(ホッチキスの少し大きいヤツ)、シート生地をシート台座に留めるための道具。
タッカーで使用する「足の短めな芯」(通常の芯だとスポンジ薄めの所で飛び出してしまう可能性があります)ホチキスで有名なMAX製の芯が入手しやすいかも。
防水対策としてシート生地とスポンジの間に入れる大きめのビニール袋(ゴミ回収用のビニール袋でOKです)、これは人それぞれなので、使用する方は購入しておきましょう(私は入れません)。
「シリコンコーキング剤(商品名バスコーク等)」私の場合、ビニールを貼らない代わりにシート生地裏側の縫い目部分にコーキング剤を塗り込んで縫い目からの浸水対策をしています。
【メーカーへの意見・要望。】
以前のレビューにも書きましたが、4JG5~から(所謂225WE)のシートデザイン用の商品なので、セロー225の欄に掲載するよりも『セロー225WE』用として掲載していただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シートを換えてみたいと思っていたのですが、やはり値段が高価でしたのでこちらにしてみました。
なかなかいい感じです。流石タケガワさん！！
オススメですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
友人から譲り受けたスーパーカブ(AA01)のシート表皮が老朽化により一部切れていたのでリフレッシュ出来たら良いなと本商品を購入。
純正はメインがブラックで背面がグレーの「極々普通のカブシート」なので、張り替えついでに色も変えてみたいと思いWebikeさんの商品紹介欄を検索していると代替えシート生地で有名なNTBさんが引っ掛かりました。
スーパーカブ用でも数種類のカラーバリエーションが揃っており、今回は少し純正とは違う色調で張り替えてみたくなり「ブラウン／ホワイト」を選んでみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正同等の互換品を数多くラインナップしているNTBさんの商品なので心配はしていませんでしたが、シート生地の表皮も適度な厚みで縫い目もしっかりしています。
1枚の平坦な生地を無理矢理シートに張り付けるような商品では無く、しっかりと立体裁断製法で作られていて安心感さえ覚えます。
純正品と違い圧着製法ではなため縫い目がありますが、安いシート表皮にありがちなユリ委縫製ではなくしっかりと目が詰まっていて、とてもこの価格で購入できるクオリティではありません。
Webikeさんの商品紹介欄の画像そのままでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
商品情報欄にも適合車種が記載されていますが、この商品はスーパーカブ50でも「AA04」用で、私が所有するスーパーカブ(AA01)とはシート形状が違うモデル用でした。
現行のスーパーカブとプレスフレーム時代のAA01は当然シート形状も違うため正直「厳しいかな?」と思いつつシートの張り込み作業を始めたのですが、若干の張り込み調整でそれほど違和感のない状態にできました(超絶スーパーカブマニアの人には見破られてしまうかもしれませんが・・)
私のスーパーカブはリアキャリアにトップケースを装着しているので更に誤魔化しができているのかもしれません、若干の違和感も気になって眠れなくなる人は専用シート表皮を使用した方が良いでしょう。
【付属品はついていましたか?】
シート表皮が1枚だけの商品です、上に書いたように立体裁断縫製のシート生地を折りたたんでパッケージングしているため、袋から出して広げると畳たまれていた分の折り目ができています。
夏場の気温の高い時期であればあまり気にせずに張り込み作業に入れますが、気温の低い時期ですとなかなか表皮が伸びず折り目が消えませんので、袋から出して暖かい室内にしばらく置いておくかドライヤー等で熱風を当てながら作業した方が見栄え良く仕上げられると思います。
【期待外れな点はありましたか?】
上にも書いたようにこの価格でこのクオリティであれば文句を言ったら罰が当たるレベルでしっかりと作られています。
このクオリティで満足できないのであれば、純正シート生地を購入するかプロのシート強者さんに注文した方が満足できるシートになると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
上に「寒い時期の作業はドライヤー等で熱風を当てながら作業した方が良い」と書きましたが、シート生地の素材はピニールまたはポリプロピレン系の素材なので過度な熱を当てすぎると伸びすぎたり溶けたりしちゃいますので「何事も適度な」感じで作業してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
生地をシートベースに固定するためのタッカー(大きなホチキスのようなモノ)
シートの目地からの浸水を防止するシリコンボンド(商品名:バスコーク的なモノ)
更に防水対策を施したい方はシートスポンジと生地の間に入れる大き目のビニール袋を購入して置きましょう。
【メーカーへの意見・要望】
チョイふるバイクのシートの老朽化は避けられないので、これからも良質でお求めやすいシート生地のラインナップ拡大をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。