ENDURANCE:エンデュランス

いい感じの質感です。縫い目も表にないので、ノーマル相当の防水性は期待できそうです。

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スポンジは硬いですね。
それと完全フラットではないので乗車姿勢がやや自由に取りずらい。

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通勤時、ノーマルシートではたまに腰が痛くなる為、購入しました。
ノーマルシートで１年間乗っていましたが、慣れず、しかもメットインスペースが変わらないと言うことで、購入に至りました。
説明通りシートが固く、シートをロックする時は強く押さないとロックしません。
シートが柔らかくなるまで時間がかかるかもしれません。
シートデザインは、個人的に好きではありませんが、腰が痛くなるよりはマシです。
取り付けは、工具さえあれば簡単に交換可能です。
ナットを２つ外してシート交換後、また同じナットで取り付けのみです。５分もかかりません。
まだ日は浅いですが、これで、腰の痛みがか改善すれば、良い買い物だと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
純正と交換するだけ。純正シートから外す物も無いです。
【使ってみていかがでしたか？】
ローダウンシートなのかな？足つきが良くなった。
結構後ろの方まで座れるので位置の自由度はあると思う。
【期待外れな点はありましたか？】
触った感じは柔らかいがツーリングなどでは結構早めにお尻が痛くなってくる(純正より)

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【使用状況を教えてください】
街乗りとショートツーリングが主体です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正シートと同じベースを使用しており取り付けには問題もなく、シート表皮がカーボン柄でカスタム感もあり満足できる仕上がりです。

【取付けは難しかったですか？】
グロムJC75のシート自体が若干脱着し難いですが純正と全く同じです。

【使ってみていかがでしたか？】
想像以上にシートがフラットになり着座位置が自由に選べるようになるとともにシートのクッションも純正よりかなり良好でお尻の痛さもこれまでと全く違い2時間くらい乗車していて痛みは感じず、乗り心地もかなり良くなりました。もっと早く購入しておくべきだったと思います。なぜ最初からこのシートを純正品として採用しないのか不思議なくらいです。

【付属品はついていましたか？】
タンデムベルトは付属していませんが。純正シートのベルトを外して取り付けました。ベルトの張りは少し緩くなりますが取り付けに全く問題はありません。

【期待外れな点はありましたか？】
シートのタンク側の形状が純正と少し異なるのかタンク部分の黒いビスの頭が見えるようになったのが残念です。ビスの頭を車体色と同じ色にペイントして目立たなくしてやりました。

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長距離ツーリングでは自然で楽なライディングポジションになりそうです。シートに厚みあり、着座位置を少し上げてフラットにしてあり、ステップへの足上げがしやすく上体がのけ反りにくいライディングポジションになっています。シート高が上がっても、足つき性が損なわれないよう、サイド部分を大きく斜めにカットしスムースに車両近くに足がつけるようになっています。
購入後に50ｋｍほど走行しました。狙い道理の商品かと思います。私としては、股に感じる違和感と接触座面の少なさが気になりました。

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標準シートからボルト回りのゴムと金属を移設するだけの簡単な作業で入れ替えが可能です
シート横のエッジが内股にあたり痛くなる点が改善しました
足つきも少しですが改善したと思います
シートが下がったことによる長距離での疲労感は少しありますが、今のところそれほど気になるレベルではありません

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純正シートベースの為価格がお安いのが◯。同時に武川エアフローシートカバーを装着して更に尻へのダメージを減らしました。スポンジはノーマルと固さは変わりませんが、厚みが増した分効果ありです。なぜ最初からこれじゃないのかと。タンデムベルトは付いていませんが特に不便はありません。リアサスと同時交換で尻痛とはオサラバですね。

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CB250Rは、思いのほか足付き性が悪く、一度坂道で立ちゴケした。足付き性を良くしたいのですが、ローダウンはしたくない。よって、エンデュランスのシートの一択でした。確かに、足付き性は良くなりましたが、当方は短足なので少し踵が浮きます。サイドがスリムになった分脚がまっすぐ下ろすことが出来ます。乗車時も股でホールドしている感覚があります。乗り心地と見た目は純正と大差ありません。なにより価格が純正と変わらないのが良いです。

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PCXのフォルム状、足を前に投げ出して乗るスタイルなので背もたれが無いと腰が痛くなっていました。
今回は見た目が好みだったのと、背もたれがあったので買ってみましたが、かなり物としては良かったです。
実際に背中があるのでしっかりホールドしてくれて、長時間乗っても疲れにくくなりました。
取り付けも純正のボルトを外して付け替えるだけなので難しくありませんし、自宅で簡単に取り付け出来ました。

ちょっと純正シートより硬め？なのか腰ではなく、お尻の方が痛いかもしれませんが、トータルパフォーマンスとしては文句なしです。
後からゲルとかを仕込めばシートとしては完璧なスペックになると思います。

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