HONDA:ホンダ

リヤキャリアを取付してるので、そのままポン付け出来ず
シートの裏側の接地するスリ割の入った丸ゴムに
3mmのゴム板を接着してかさあげが必要でした。

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初期型レブル1100に取り付きますが、車両前方側のロック近くにあるゴムの高さが変わっているため、ロックがかかりません。
ゴムなので強く押すことで変形しロックをかけることは出来ます。
一般男性ならゴム高さや硬さのバラツキがあっても取り付けられると思います。
バイクのコンセプト上、小柄な女性、細身の男性がお乗りだと思います。
その方々クッション下のスペースにアクセスする度に苦労するかも知れません。

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シート高は少し上がりますが、乗り心地は抜群です。スポンジは適度に弾力があり、また厚みもあります。
走り出した瞬間に、このシートの良さが分かりました。自分が乗ってきたバイクシートの中では、一番乗り心地が良いと感じたシートです。お値段も手ごろなので買って損はしないと思います。

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純製品で、なぜ色が茶色しか選べないのかモヤっとしましたが、届いた実物が落ち着いた色調だったので、不満は消えました。しかもやたら安いのに純正なので造りは完璧です。
純正の激薄カチカチシートは、デザイン以外不満しかなかったです。膝は窮屈だし、右足の脛がクラッチカバーに当たるし、着座時にいちばん荷重のかかる座骨の当たる箇所が特に硬くて、安物のパイプ椅子に座っているようでした。
フラットシートに交換したところ、まずライディングポジションが劇的に改善しました。膝の曲りが緩和されて左足のシフト操作が楽になり、右足の脛がクラッチカバーに当たりにくくなり、腰からの体重移動がスムーズになりました。
足つきが悪くなると思ったらほとんど変わらず意外でした。
乗り心地はかなり良くなりました。純正で最初からこのシートにして欲しかったです。

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ノーマルシートは着座位置がほぼ固定されて、お尻が痛くなります。このバックシートは2.5cm後ろにフラットになります。これにより前後にお尻をずらせるので、血流が良くなり痛みが劇的に改善されました。 たかが2.5cm、されど2.5cmです！また、ゲルクッションを合わせて使用する場合もシートの後ろ側が変に跳ね上がったりせず収まりがいいと思います。

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【購入理由】
ケツ痛問題の解消のため。ロングツーリングや、キャンプ道具をたくさん積んで走るときのケツ痛問題に対応するため。なお、ハンドルを手前側に来るようにカスタムして、お尻の位置を変更できるようにしていました。
【2時間ぐらい走ってみた感想】
�@着座位置が高くなるので、乗ってすぐに感じるのは目線が高くなったこと。足つきは、相変わらず両足べったりに変わりなかった。
�A路面からの細かな突き上げに対して、ショックを吸収してくれている感じ。ケツ痛問題は発生しなかった。
★これで、ケツ痛問題が発生した場合は、GEL付のライディングインナーパンツ　→　ショックアブソーバーの順に対応する予定。
【取り付けたバイク】
車名：レブル1100DCT
年式：2021年式
型式：８BL-SC83
【取付結果（適合内容）：そのままでは取付が出来なかった】
ノーマルシートと比較して、フックの位置関係は同じ（写真あり：1枚目と2枚目）でした。
しかし、実際に取り付けてみると、カチッとはまらない。原因は、シートが少し前に来ているため（写真あり：3枚目）。そして前に来ている原因は、後ろ側フックが奥まで入っていないため。後ろ側フックが奥まで入っていない原因は、2025年コンフォートシートの2つのラバーゴムの高さが0.5mmほど高いようでした。（写真あり：4枚目）
【対応方法（写真あり：4枚目）】
�@ラバーゴムを低くする：ラバーゴムを2021年式と交換するか、削ればフックが奥まで入る可能性があります。
�Aフックを削る：リューターを使って少しだけ削ればフックが奥まで入ります。
【対応】
私は、�Aのみで対応しました。加工時間は、5分でした。

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標準のシートと比べると座りか心地は全然違うので長距離でも痛くなり始めるのが遅いと思いますよ。個人差があると思いますがね。ただ擦り傷に弱い気がします。靴の跡が付くので当たらない等に跨る時に注意が必要ですね。脚の長い人は気にならないと思いますが

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極厚クッションとトップの面積が広がったことによる、おしりへの優しさ◎。
一方、足つきは明確に変化し、奥深くに座ると体感5cmくらいは変わる。
平面の部分が増えるため、前後への傾斜が少なくなり、着座位置の自由さと引き変えに、ホールド感は如実に減少。
長距離ツーリングに良さそう。

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【使用状況を教えてください】
レブル 2021にも装着できます
適合範囲外になりますが問題ありませんでした


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
差替えでスキル不要です

【使ってみていかがでしたか？】
ウレタンが固めです、純正で少し腰痛めて
本格的にこれからのります

明らかにポジション変わります

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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2024モデルまでのRebel1100海外純正シート。乗車ポイントが国内標準シートよりも上＆後ろ、つまり純正よりフラットなつくりです。しいて欠点をあげるとすれば、純正は少し窪んだ形状のため、バックレストと言わないまでも尻部分の支え感がありました。こちらに換装すると、それは少なくなりましたね。ちなみに、社外品のRebel1100のシートカバーは海外生産のためか、Rebel1100国内標準シートより海外向けシートの方がフィットしました。

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