| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
デザイン、質感はとても良好。足付きも改善されて、座り心地も良い。ただ、ケツ痛の改善を望む場合は注意が必要です。ノーマルよりも柔らかいですが、おそらく解決には至らないはず。もう一つのノーマルの欠点である取り付け取り外しは改善されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルシートから変更しました!
ノーマルシートはものの5分と持たずお尻に負担が来ますかこのシートに変えると、クッション性がイイためロングツーでも快適でした!値段が高い為迷っていましたが変えて正解??
シート高3センチダウンも、シートポジションも向上でダブルでお得でした!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
納車して直ぐにこのシートに変えたので純正との違いは分かりませんが1日400km走ってもそこまでお尻が痛くなかったので低反発が効いてると思います。
あと足つき性も若干良くなりました。
やはり値段がもう少し安かったらと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400の自作ハイシートでシート側面と上面高さ合わせのため使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのチップウレタンで弾力も期待通りのものであった。
【取付けは難しかったですか?】
準備した両面テープが若干粘着力不足で少し固定に手間取ったが、ボンドや粗面によく馴染むアクリル系の両面テープを使用するのであれば問題無く取付可能。Z400のシートであれば上面を本商品で盛る際は本商品2枚あったほうがいいと思う。サイズ的に少し足りないと思う。
【使ってみていかがでしたか?】
上面に取付した本商品を100均おろし器で整形してみたが、そこまでボロボロ崩れることもなく、整形も可能であったので初めてシートアンコ盛りを行う方も使い易い商品であろうと感じた。また実走行してみた感じでは適度に硬さがあり、側面に盛った本商品は十分な使用感であった。また、その使用感であれば上面全面への使用も大変使用感はいいと思う。適度にコシがあるため、疲れにくくまた路面の状況も感じやすいと思う。
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
【取付けのポイントやコツ】
本商品はチップウレタンなので、そのまま表皮を取付してしまうとシート表面が凸凹になってしまう可能性が高い。柔らかく薄いスポンジで本商品の表面を覆ったほうが仕上がりは確実に良くなる。またボンドはG17でも固定は可能であるが、若干塊になってしまうと硬化した際違和感になってしまうため、弾性系のボンド、スーパーX等を使用し固定するほうがいいと思う。また、作業時間を短縮する際はアクリル系の両面テープ、スプレーのりで固定をオススメする。ブチルゴムの両面テープは若干粘着力が足りないと感じた。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
少なくとも純正よりアンコが薄い分シートは硬い。デザインは気に入ってます。座った感じ背もたれ的な縁があり後ろへのホールド感は有りますし足付きは結構良いです。
長い時間や、舗装の悪い道路では腰が悪いせいか疲れるし響きます。
シートの交換作業は5分程度で終わりますからまた純正に戻すのもアリかなと思ってます。
雨の日は乗らない派なので縫い目の滲みなどの検証は出来ません。
概ね満足していますが高い商品だなぁと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ドレミのタンクキットと同時に装着。デザインはドレミのタンクにぴったりフィットします。
購入した個体ではシートの取付け取外しで問題は発生しませんでした。
シートのスポンジも厚みがあるのでお尻が痛くなることもありませんでした。(今の純正シートがヘタっていただけ?)
シートベルトが若干短く、取付けに苦労しました。シートベルトを片方付けて、そのあとで反対側を固定する時にねじ直径の1本分くらい長さが足らず、シートが沈むくらい引っ張ったり、ベルトを引っ張ってベルト自体を伸ばしてみたり色々と試みましたが、シート表面側から相手のねじ穴が見えないことやブラケット側のめねじ側への穴位置の規制もあり、取付けが進みませんでした。
結局シートベルトを固定するブラケットをシートベースから外し、先にシートベルトとブラケットに固定した後にブラケットを引っ張ってシートベースに固定することで何とかシートベルトの取付けができました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
見た目にデザイン共にカッコ良い!
社外シートですが、フィッティングもバッチリ。
ただ、シートを貼り付けてるピン?が一ヶ所雑でした。ちょっとガッカリ。
だけどトータルで満足してます!
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タイプ:ローシート
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
購入動機
@低価格で品質感も高い
装着して悪かった点
@シ一トの表皮が一度乗っただけでよれてシワが入ってしまった
Aシ一トの端を持ってバイクを引き起こした際にシ一トが浮いてズレた→シ一トを叩いたら元に戻った
装着して良かった点(セロー250)
ロータイプとはいえ、足付きはあまり変わらないものの、スタンディングでの走行時、脚の内側がスッキリして干渉しないのでライディングポジションの自由度が上がって大幅に乗りやすくなった。
また、アクセルタ一ンをする際も、バイクが寝かしやすくなったため、不安なく気持ち良いタ一ンが出来る。→足付きよりもライディングポジションの大幅な改善になりました。(身長167a)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
タックロールシートとシートベルトの色が違う!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まず、結論から書きますがこの商品は大当たりです!物凄く安いのに使用に問題はありません!ウレタンの質も良く、表面シート生地も若干安っぽいですが固めで座り心地もGOOD!!何よりこの値段ですよ!安すぎる!!純正品はとてもじゃないけど使えませんね…ウィークポイントは、付属のシート取り付け金具が非常にチープで、すぐ錆びて固定しないので、古い元々付いている取り付け工具を流用した方が絶対良いですよ。丁寧に扱っていても20年もすればシートウレタンはボロボロ…弾力も失われ座り心地も悪くなる…人間と一緒で劣化は避けられません。シートを新しくすると、見た目と座り心地が物凄く良くなり、不思議と気持ち良くなるものです。この値段だと、自分で苦労してシートを張り替える手間すら惜しくなる…購入を強くお勧めします!!
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