私には、純正シートはフカフカ過ぎで、幅も微妙でした。
このシートは、触った感触は固いと思いましたが、乗ってみるとニーグリップもでき、１００キロくらいならぜんぜん平気でした。
残念な所は、HONDAロゴが少し雑で、純正より小さい事と、鋲打ちが左右非対称なことです。

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PMCのシートに変えるまでは当然純正シートだったのですが
純正のシートって乗ってる間にお尻が前に前にズレてしまって何だか乗り辛いなと思ってました。
PMCのシートの形を見た時にこの形状だったらと思って購入しました。
PMCのシートに変えてからはお尻がズレる事も無くなり凄く楽になりました。
シートは少し硬めなのですがロングツーリングでもお尻の痛さや不快感も感じる事はありませんでした（個人的な感想です

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【使用状況を教えてください】
　街乗り?ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい
【使ってみていかがでしたか？】
　お尻への負担は純正同等レベル
　見た目＆足つきが良くなりしたー
【注意すべきポイントを教えてください】
　書類や積載工具の取り付けが出来なくなります
【他商品と比較してどうでしたか？】
　他社シートを使用したことないため比較できませんが
　おススメできます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　タンデムベルトを外す場合は2mm厚のワッシャー×２が必要（だったはず）

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1時間くらい乗り続けていると、固い座面で腰が痛くなってしまったのが
コンフォートシートに変えてから、長く乗れるようになりツーリングが
より楽しくなりました。

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自分体格には、合わなかったです。

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ツーリングでお尻が痛くなるのがツラくて、少しでも改善されればと思い購入しました。
結果は純正よりはやや良いかな…といった感じです
次回はロングツーリングでデイトナのゲルパンツも装着して行きたいと思います。
個人的な感想です。　同じのを買った友人はケツ痛がなくなり大満足とのことでしたので
個人差はあるかもしれません。

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普通のシートではすぐ前にズレて前に乗ってしまいますが
クジラシートでは盛り上がった部分を内腿で挟めますので
コーナーが安定します。レーシングシートですので後ろ側の
シート肉厚が少なく長距離乗られる方などにはおすすめしません
ですがグロムにタンクが出来た様にしっかり挟めて安定感増します。ハンドルまでの距離が少し遠くなりますのでやや前傾になりますが何よりカッコイイ!！

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タイトルでも書いたように良い事ずくめです
メグロ k3K3に取り付けました
純正シートよりも幅が細くなり今までのボッテリ感がスッキリして良いです

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純正に比べて若干薄い感じですが、足つき性に大きな変化はありません。
初めて座った感じは「なにこれ？かった?い！」です。
ただし、走ってみるとこれがかなりシックリきます。
最初に座った時の固さはほとんど感じられず、逆にピタッとハマった感が出てきました。
長距離はまだ試していませんが、少々の街乗りでは純正よりも座りやすく疲れにくかったです。

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足はベタ付きになりましたけどお尻が痛くなるようになりました。

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