20mmダウンは感じられる。
が、足を下ろす位置のシートの幅と言うか絞りが悪くて足つきの大幅改善とまては言えない。
シートクッションが薄くなった分尻痛が心配されたが意外に痛くならない。ここは良かった所。
費用対効果は人によるが私的には良かったと思う。
身長173体重90k
前車ヤマハMT-09 ベタ足でした

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作業後、時間が経過しましたが、シートレザーが馴染んできました。腰があるものの、長時間のライディングでも尻の痛みはありません。レザー自体のグリップもよく、交換してよかったです。

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セローのノーマルシートだと窮屈だったのでハイシートに替えて解放された気分です。

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ノーマルシートが固く、ツーリングに行くと100�q程度走行すると尻痛が発生していたが、このシートを購入後130�q程度走っても尻痛が発生しませんでした。まだ長距離走行はしていませんが、購入の価値はあると思います。

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ノーマルシートでは1時間ぐらい走行すると尻が痛く耐えられなくなるのと、シート形状の関係で足が開く形になる為、足付きが悪くなっていたが、このシートは角が落としてある為、足付きが少し良くなりました。
また、シートとボディーの間のクッション材が硬い為、シートのロックが固く噛み込み過ぎるので、シートを外す場合、キーが曲がりそう、折れそうなぐらい硬いがシートとロックプレートの間にワッシャーを入れてやれば軽く開閉が出来る様になりました。
しばらく走行してクッションが馴染んでくればワッシャー無しでも軽く開閉出来る様になりました。
尻の痛みは300�q程走行しても耐えられる様になりました。

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Y'S GEARツーリングシートとの比較になります。
同シートはハイシートでクッションが厚いものの、柔らかくてコシが無く沈み込みが大きく、自分の場合250km程度でお尻が痛くなり困っていました。
それに対しこのZETAハイシートは、適度な硬さながら着座部のシート幅が広くて、お尻と面あたりになる感じで全然快適で、長距離でも大丈夫。これで、お尻痛問題は解決しました。
シート裏面のクオリティも純正以上、タンクとの隙間も最小で気になりません。ただし、シート前端はもう少し長いとタンクとの段差が無くなって見た目的に完璧だったかと思います。
気になる足つき性ですが、確実に悪くはなりますが、ツーリングシートで足つき困らない方ならば十分許容範囲かと思います。
また、シート表皮のグリップが格段にアップします。ズレなくて良いとするか、移動しずらいと思うかは、好みが分かれるかもしれません。
「ツーリングシート」でもお尻の痛かった方には、おすすめです。

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【購入の決め手は？】
以前のSPは高級感ある専用シートだったんですが…24年式のSPはノーマルシートと同じです。
本当はライダー側のコンフォートシートが欲しかったのですが、ずっーとメーカー欠品中なので、仕方なくパッセンジャー側を購入しました。

【商品はいかがでしたか？】
パッセンジャー側もスウェード調で高級感があり、二種類のPVC表皮を組み合わせ、機能性も高めてあります。更にライダー側が揃うと高級感が高まるのでは！と思います。再販されるのが待ち遠しいです。
また最近は珍しいMade in Japanです。しかしキーシリンダーの所に若干の突起がある！構造上の突起なのですが、今後の耐久性が心配です。他はパーフェクトですよ！

【交換は如何でしたか？】
ノーマルシートからキーシリンダーの移設が必要です。裏側にシリンダーを固定しているクリップを外し、知恵の輪のようにシリンダーを外していきます。外したシリンダーをコンフォートシートに移設するのですが…移設は簡単に終わる！と思っていましたが、なかなか苦戦しましたよ。外す時も知恵の輪！移設するのも知恵の輪！シリンダー取付部のシートを破るのでは…とヒヤヒヤでした。
作業に不安な方はプロにお任せする事をお勧めします。

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ローダウン系のカスタム・シートが多い中、個人的にこういう「アンコ増し」系のを待ってました。タックロールと白のパイピングが往年のレジャーバイクを彷彿とさせてくれます。足つきですが、クッション性のおかげか思っていたより悪くありませんでした。ただ座高が高くなった事でハンドルポジションへの違和感は多少ありました。メーカーも推奨している通り、ハンドルを少し起こす事で対応しました。純正シート今まで固いと思った事はないんですが、こちらに換えるともう元に戻す気にはなれないです(笑)。これからロングツーリングなど活躍してもらおうと思います。

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シート高は少し上がりますが、乗り心地は抜群です。スポンジは適度に弾力があり、また厚みもあります。
走り出した瞬間に、このシートの良さが分かりました。自分が乗ってきたバイクシートの中では、一番乗り心地が良いと感じたシートです。お値段も手ごろなので買って損はしないと思います。

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腰痛持ちなので、デザインの良い柔らかいシートを待っていました。
新発売されたので迷わず購入しました。
柔らかいです。フワフワです。

少しシート高が上がるのでハンドルが低くなります。
足つきも若干悪くなりますが、車体が軽いので許容範囲です。

ハンドルの方はけっこう気になるのでハンドルポスト延長で対策しようと思います。

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