まずココで購入が最安値でした。発送の手順もスムーズでメール連絡等もしっかり頂けましたので安心して購入ができました。
ECMのマウントプレートを先に購入、装着しないとダメで純正のプレートを外し、シート固定のでっぱりを脱着するのに少し手こずっただけで後は楽勝でした。

シートの質もしっかりしてて満足してます。足つきもまた良くなりました。
後は濡れないように気を付けるだけです。

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APE100　タイプDに付けました。

ノーマルのシートが一時間ほど乗るとお尻が痛くてしょうがなかったので、何かないかと探していたところ、非常に評判の良かったコージーシートにしました。

スタイルはノーマルに比べてとてもカッコいいです。

が、肝心の乗り心地はシート幅は広くなったものの厚みがないためエンジンの振動がもろにお尻に来ます。それよりもっと深刻なのが私の体格「175cm72kg」に合わないのか、ポジションが微妙で一時間どころか15分も乗ったら腰が強烈に痛くなります。

ツーリング用にと買ったシートですが、体格に合わなかったせいで大変残念な買い物でした。

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コージーシートはかなり信頼のできるメーカーさんのシートですね☆
オフ車の純正シートは細く、どうしてもお尻が痛くなり長距離は厳しいですよね(>_<)
コージーシートに変えるとその痛さが軽減されます！！
お尻の大きさにも効果の程は変わりますので一概には言えないのですが、私は身長175cm体重は63キロ（この身長でこの体重は細めかと）で、200キロくらいのロングツーリングをしましたが前みたいな痛さはなかったです?(゜Д゜)
また、低反発？的なシートですので疲れも軽減できたような気がします♪楽しかったからなのかは謎ですが(^_^;)
とりあえず、コージーシートに変えて損はないです☆
シートのカスタムをオススメします♪

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ノーマルのシートがどうしても気に入らなくて変更しましたが、ツーリングでは、お尻が痛いです。やはりノーマルシートはよくできています。
車高短が強調され非常にいい感じです。

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　いい感じにワイルドになりました・・・！

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純正シートよりもしっかりとした硬さで、長時間の運転でもお尻が痛くなりにくい。
1週間で2500kmのツーリングに使用しても、ほとんどお尻の痛みを気にする事なく走破できました。
3cm厚みを増したシートは、窮屈な乗車姿勢の改善にもなり、身長が180cmを越える高めな人には特におすすめします。
防水性は純正シート以上ですが、気になる人は縫い目に防水スプレーを使えば更に良くなります。

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ZRX1200の'01モデルに乗り続けています。
10年経過しシートがヘタってきているのか、1時間も走ると
すぐにお尻が痛くなってきて座り方を変えたりスタンディングしてみたり。

交換したほうがいいのは分かるんですが、
純正シートは高額だし他メーカー品は大きく乗り味が変わりそうで
躊躇していたところ、リプモシートを発見。
純正シートベースを流用して安上がりに改善できそうでしたので
早速購入しました。

純正シートよりもウレタンの密度が高いのか、若干硬め。
タンデム側の盛り上がり部分のサイドの縫製が若干甘くシワが入っていますが
この価格なら許せるかと。

実際に乗ってみると、シートの沈み込みが小さい為前よりも1cmほど高めの
ポジション。シートは硬いのですが、コーナーで体重をかけるとちゃんと沈み、
前より車体が寝かし込めるように。

純正では若干前下りになっていたシート前部分も水平になったので、
ジーンズ履いてブレーキングしても前に滑ることもなくなりました。
休憩挟んで7時間、350kmほど下道＆高速道路を走ってみましたが最後まで
お尻が痛くなることはなく、よい買い物でした。

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このZX-12Rを買ってから、長距離（200km~）を走ると、お尻の痛みが我慢できませんでした。で、インプレで評判が良かったので欲しいなっと思っていたCOZYシートをついに購入しました！
100km程乗った感じでは、純正の様に滑る事無くイイ感じです！が、肝心の長距離はまだ試してません。。。　COZYSeatってロゴが、サイドに有るもんだと思ってたのに、無かったので…　後、タンク部分の隙間が左右均一では無かったので、☆-1とさせてもらいました。

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スポーツスターXL883に付けてます。

普段は別シートですが長距離時にはこちらを付けます。
長時間走っても全く疲れません。

シート高が少し高くなりますが元々足つき性の良い車種なので問題ないです。

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CBR1000RRに装着しています。
純正では長距離では、おしりが痛くなりましたがこのシートでは大丈夫でした。
またグリップもよく、純正では滑り気味だったのですがピタッととまります。
スーパースポーツバイクが快適になりました。

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