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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
かっこいいです。
でも、角度が寝ているので、普通のブラストバリアーより胸の所に風が当たるような気がします。
私のようにあちこちウロウロするだけなら、普通のブラストバリアーの方を選ぶべきたったとちょっと反省
でも、ホントに格好いいです。
大きさもこのVTRに合っていると思います。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
タケガワかキタコにするか迷いました。タケガワはタコメーターに干渉しない設計になってるらしいですね！
キタコがよくわからなくていろいろ調べてたら、あるサイトでタコ・インポジ装着車でキタコの
メーターバイザー取り付けした画像を見ました。(ノ・ω・)ノオオオォォォ-干渉しないのか！
即キタコに決めポチリましたｗデザイン的にもキタコのが気に入ってたので良かった＾＾
ただ、取り付けが大変でした・・・とにかく狭くてナットを緩めるのも締め付けるのも手が入らなくて
苦労しました。少しずつメガネレンチでなんとか取り付けできました^^;
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高速での多少の整流、防風効果と虫よけを期待して、デザイン的にフィット感の高そうなこちらにしました。 メッキのメーターカバーがしっかり見えるクリアシールドでロングタイプですが目立ちすぎず思った通りスッキリしたデザインになりました。 取り付けはまずシールドの穴を棒ヤスリで削らないとゴムのスペーサーを挿入するのは不可能なのと、シールドとステーの取り付け方法が図示されてないので最初は全く分からず苦労しました。この辺りはマニュアルに明記してほしいです。 走った感じは多少の整流効果は有り、無いよりマシ程度です。 似たような製品は他にも有りますがデザインはベストかと思います。
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効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
取付には少し苦労しますが、バッチリきれいに取付できます。
取付に少し苦労しますが、それはスクリーンの問題ではなく作業手順(スズキ）の問題です。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
もともとロングスクリーンが装着されている車両ですが、あと少し高さがあれば走行風がヘルメットの上を抜けそうだったため、本商品を取り付けてみました。（風が弱まると耳への負担も軽減されます）
スクリーンに穴を開けたくなかったので、オプションの「挟み込みタイプ」のマウンティングキット（https://www.webike.net/sd/21326847/）も同時に購入。細かい部品が多く組み立ては少し大変でしたが、取り付け自体は挟んでネジを締め込むだけで、取り外しも容易です。
写真の通り、スクリーン角度は内部の細かいギアによりほぼ無段階で調整可能。純正スクリーンに沿わせることも、逆向きにして風の流れを変えることもできます。その効果は絶大で、完全な無風空間を作り出すことができ、高速巡航が驚くほど快適になりました。
一方で、延長スクリーンが視界に入るため、どうしてもスクリーン越しに景色を見ることになります。縁が少し盛り上がっている形状なので、それが視界に入ると気になる点も。また、純正スクリーンに合わせてスモークカラーを選んだため、夜間は特に見づらくなってしまいました。そのため夜のツーリングでは外してボックスに収納しています。
次はクリアカラーを試してみたいと思っています。また、オプションの挟み込みマウントではスクリーン上部にしか取り付けできないため、あえて穴を開けて位置を下げれば、防風性能と視界の両立ができるかもしれません。今後試してみたいと思います。
また、ロングでなく純正のスクリーンであればちょうどよい高さになると思われます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
違和感のないデザイン
良く見えます。
純正なので違和感が無くとりつけできます
純正プラス2.7cmです。
構造変更はいらない様ですが、場所によるとの回答でした。
取り付けは大変なので購入時にバイク屋で取り付けをしてもらいました。
サイドパネル左右 メーター周りを外す必要があるようです。
他の社外だとサイズが大きく変わり構造変更の必要があるとの事でこちらを選びました。
見えやすさも問題ありません
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
モビルスーツのような風貌ですが、 防風性能は抜群です
若干バランス違いますが、 長さは分かって頂けるかと
純正比＋15cmの脅威
何処にも長さが書いてないので最初に書きますが、
純正比で＋15cmの超ロングスクリーンです
めちゃ長いです
街中を試走しただけですが、全く風来ないです
エンド側が広がっているのが個人的に好きなデザインですが、
まあ、長すぎるので好みは分かれそうですね
ツアラーに振りたい方にはマジでオススメです
なお取り付けですが、、、慣れていないと２時間弱かかります。
先達の皆様がブログ等で公開してくださっているので、
それを参考にしてください
ミラーを外す
アンダーカウルを外す
サイドカウル外す
メーター周りを外す
これでやっと付け外しができます
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付けた全体感はこんな感じです。ツアラー感出ます。
一番高さがあるだけあって結構盛り上がります。
スクリーン自体は格好良いです。
スポーツツーリング用だけあって前方のスカスカ感が無くなって防風効果が高まったと思います。
しかし、商品自体は良いのですが、このスクリーンを取り付けるにあたっては問題がありました。Zero Gravityのスクリーン取り付けはYou tube動画でも上がっているのですが「自分で可能」だとか「30分もかからない容易さ」がやたら強調されていますが、GSX-8S/8RのようなSSだと個人では極めて難しいです。少なくとも30分程度ではプロでも無理です。単に前のネジなど外すだけでなく、モニターを浮かせて前面をバラさないとならなかったです。結局、業者にお願いしました・・・
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
純正スクリーンは簡単にはずせました。
純正スクリーン外してます
まだ保護テープ貼ってます
1番下のナットがとめにくく 指が入りにくい
装着
付属のステッカーはりました。
他社より値段が安く品質もよくさすが日本生産だなと
感じました。とりつけは純正スクリーン外してミラーも外した方が作業はしやすいです。ただ1番下につける受け側のナットがとめにくかったです。指が入りにくいです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
取り付けはバイク初心者ということもあり難儀しましたが、なんとかクリア。スクリーンのある無しでこんなに走りやすさが変わるのか！と感動しました。燃費もよくなりました。純正ということもあり、作りがしっかりとしています。大満足
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