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A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1384件 (詳細インプレ数:1297件)
買ってよかった/最高:
436
おおむね期待通り:
524
普通/可もなく不可もない:
230
もう少し/残念:
79
お話にならない:
114

A-TECH:エーテックのカウル関連のインプレッション (全 267 件中 251 - 260 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

ストリート用とありやや期待しましたがやっぱりカーボンは割りきらないといけません((+_+))
軽さと立付けの悪さが素敵です。。。

切り返しとオイル交換やリンクのグリスアップは楽になりそうです(*^^)v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/11/16 10:20
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ゴリさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300 )

2.0/5

★★★★★

悪いところ
・説明書がわかりづらい。
 エクセルで作ったような紙が一枚のみ。
 素人(=私)が独りで取り付けられるものではなかった。
 もう少し丁寧な説明書でも良いのでは?と思う。

・前照灯の照射範囲がノーマルに比べ狭い。
 夜間、外灯の無い直線道路、ハイビーム状態で
 前方の破線白線2本半より先が闇だった。
 ルナソーレ(月と太陽)の名が泣いている。

・風防の効果があまり感じられない。
 一般道法定速度で胸より下は確かに風を感じないが
 胸辺りに圧縮された風の層が直撃し少し苦しい。
 高速走行時にはその風の層が一層圧縮され
 さらに首を直撃する。 なかば拷問である。

 スクリーンの山がもう少しあればなぁ、と思った。

 風防の効果を感じたければケツを限界まで下げ
 アゴがタンクにつくぐらいまで前傾姿勢になれば感じられる。
 しかし、それはもはやバイクの乗り方ではない。

良いところ
・上記悪いところが感じられなくなるくらい
 格好良いと思います。

・欠点があるからこそ
 次のカスタムの意欲を刈り立たせてくれる。

 当面の目標として
 ・カウルサイドにウィンカーの取り付け。
 ・前照灯HID化。
 ・防風効果を感じられるスクリーン作成。

 ってなところですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/10 11:08

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monoFZSさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FZS1000 FAZER [フェザー] )

3.0/5

★★★★★

取り付けには調整が必要ですので電気ドリルかリューターを用意する必要があります。カッターでも根気があれば出来ますがね。付いてしまえば満足度は高いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/06/22 11:27

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かぶさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

ハーフカウルに続き、A-TECイチ押しの「ドライカーボンミラータイプ2」を装着しました。
スタイルは画像のとおり超格好いいです。
視認性もブルーミラーでとても見やすいです。ブレもありません。
視界はスタイルと引き換えに若干見難くなりましたが・・・
ミラー本体の三つのネジをキチっと締めないと走行中にあっち向いてホイになります。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/25 09:44

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ヤスさん(インプレ投稿数: 47件 )

4.0/5

★★★★★

形状も純正よりも格好良くてドレスアップ効果は抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/05/18 11:52
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かぶさん(インプレ投稿数: 4件 )

5.0/5

★★★★★

最高ですね。
ウィンドプロテクション効果抜群です。
(180キロ出しましたけど不安なし)
なによりスタイルが最高です。
ポジションランプも配線しましたが、縦にポジション・ヘッドライトと並んでかなり目立ちます。
又、塗装も綺麗ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/04/13 10:00

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5.0/5

★★★★★

カーボンと悩んだ末に白ゲルにしました。
A-TECH赤白の感じにペイントしました。
少しレーシーな感じでお気に入りです。
純正マフラーにあわせて作られてますので、ワイバンに合わせてのカットは気を使いました。
大きめなクリアラスでないと焼けが出るので見た目より耐久性を重視!
今度はサイドカバーも同色を考えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/02/16 10:35
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ばびさん 

はじめまして私も同じバイクでワイバンのダブルです。削りだしは自分で行ったのですか?

mikkunさん 

ばびさん はじめまして!
仮付してリューターで少しづつ削りました。
フレームを養生しキズに気を付け行いました。
クリアランスを大きく取らなとマフラーの熱で焦げますので注意が必要です。
FRPならサクサク削れますよ。

でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

高速道路ツーリングを楽にこなし、倒立フォーク、太いタイヤ、ハーフカウルといった自分のイメージの車両として、12Rを選び、このハーフカウルを付けたことでイメージどうりなりました。商品の剛性及びデザインはまるで純正のようなパーツです。羽はノーマル部品を使用、車検もこの形でOKでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/01/26 09:31
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重装鉄球さん(インプレ投稿数: 119件 / Myバイク: XR250 | ZX-9R | その他 )

4.0/5

★★★★★

C型以降の9Rの純正アンダーカウルはアッパーカウルやサイドカウルに較べ小さく見え、アンダーカウルがリアタイヤまで伸びるスタイルにしたく交換しました。
交換後はラジエターを囲うカウルとアンダーカウルが固定出来なくなり、ラジエターを囲うカウルは指で押すとグラグラ動きます。自分はアルミ板とナットで連結しました。
カーボンの織目の隙間から向こう側の光が透けて見えるのが少し悲しいですが、バイクに装着してしまえば気にならず希望したスタイルに満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19
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Kさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200R )

4.0/5

★★★★★

当然のことながら軽い!
仕上がりもきれいで、ノーマルのカウルと遜色もなく
ノーマルにこだわりがないのであれば、純正を新しく買うくらいなら価格的にもこちらのほうをお勧めします。

 ただし、純正と違い、光軸調整のための穴が開いていませんので、調整時にはカウルをはずさなければなりませんし、ライトとカウルの隙間が純正に比べて広くなります。(個体差かもしれません。)

上記の点をさしいてもこれだけの評価には値すると個人的には思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/12/22 16:19

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