高速走行時などに振動音がする場合がありました。ゴムワッシャーを試してみましたが効果はありませんでした。ビキニカウルフレーム樹種部とヘッドライトが干渉している様子のため、自動車用のドアモールガードをビキニカウルの淵に挟み込ませたところ、振動音が無くなりました。振動音が気になる方は試してみて下さい。

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2007モデルのS4Rsに装着しました。

購入と同時にスクリーンをアフターパーツに変更し10cm程度高くなって狙い通りだったのですが、アイドリング状態からカウルのビビリが酷くなってしまい必要に迫られて購入した次第です。（笑）

10mmのアルミ無垢丸棒を曲げて製作された製品の強度は充分過ぎる位で、装着後はしっかりと振動を抑えてくれています。
また、ライトカウル裏側をカウルの曲線に沿う様に装着できるため装着後の違和感を感じ難いのもよい点です。

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　RC48はW800にも適合しています。
　W800の前はninja250Rに乗っていました。フルカウルに比べれば…と高をくくっていましたが、これがなかなかの防風効果だったんです。軽く前傾するだけで、走行風が激減します。正確に言うと、ヘルメットと一体になって風を逃がすという感じだと思います。車体と同色に塗装してもらえるので(受注生産だそうです)、見た目もとても美しいです。

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購入時に取り付けられていました。
いずれビキニカウル取り付ける予定なので無くてもよかったのですが
。。
ツーリングの時に胸の所に虫付かないので効果はあるのかも？

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対応しているSC40でなく
X4に装着しました

他メーカーにはない形・
形状がライトリムより相当出ているので、思ったよりも横から見た点では大きく見えて迫力があります

仕上げはとても良い・
変なヒケやバリもなく傷は少しついていましたが　及第点ではないかとおもいます

悪い点はサイズがあわないと言う事です
CB1300用だから合わないというわけでなく、ライトリムの形状と明らかに違う形状で結局削って現物合わせしました　そのまま装着すると隙間だらけです

防風効果ははっきり言ってあまり無いので、効果を狙っている人は他社の大型スクリーンタイプをつけたほうが良いと思います　

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高速を走っている時の、風の体への当りがだいぶ軽減されます。昨年、着けていない状態で高速を走ったのですが胸に風をかなり受けて大変だったのでこれを買って着けてみました。装着自体はそれほど苦労しませんでした。3点止めなので装着している時の安定感は良いです。

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CB400SF spec2に付けました。
取付は下部ステーに苦戦しましたが、1時間ちょいでシロウトの私にもできました。専用品なのでバッチリ付きます。モチロンどこにも干渉しません。
エアロスクリーンにしましたが防風効果はバツグンです。高速では、風圧との戦いでしたが追い越し車線もラクラクで、疲れません。ロングツーリングに最適です。ビビリも無いです。
3トーンカラーの仕上がりは、とても良く純正と見間違うほどで、最高にイイです。
少々値段が高いですが、とても満足いく作りだと思います。
CB400SFを買ってからボルドールのハーフカウルがうらやましくてたまりませんでしたが、コイツがあれば防風効果的には十分ですね、MyCB400に永く乗れそうです。

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高速走行に最適です。
エアロタイプにしているので、100km/h走行でも
安定します。
取り付けも簡単です。30分位で出来ます。

お勧めです。

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ネイキッドの風圧が少し辛く感じてきて、各種ビキニカウル、スクリーンの価格とサイズを検討の結果これを購入しました。
取り付けは正直面倒。バイザー取り付けは、ネジ締め時に助っ人に支えてもらわないと1人ではちょっと困難だと思います。
取り付け時に、取扱説明書に注意書きのある締め付けすぎによるバイザーの割れを気にしてたら、その後走行中にナットが1つ脱落してしまいました。説明書の定期的な増締めを侮ったのは失敗だったか・・。
ともあれ風圧がかなり軽減されて、高速をガンガン走っても苦にならなくなりました。サイズも視界に入って気にならない程度だし、スタイルも気に入ってます。
取り付けに難点があったので★4つで。。

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CB1100に付けました
高速を使ってのツーリングが多い為です
他社の物とはスタイルと価格で選びました
エアロスクリーンモデルです

60k／hくらいから効果がはっきりと現れます
質感も良く、取り付けもそれ程難しくはありませんでした
説明書は必要十分と言う感じです

ただ、最初は下部ステーの穴がどうしてもあわず
メーカーに問い合わせ不良交換として対応して頂きました
素早く的確な応対で、この件で減点はありません

ネイキッドでも高速を良く使う人には文句無しにお勧めです
個人的には大満足なので星5つです

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