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ビキニカウルのインプレッション (全 639 件中 501 - 510 件)

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seibai-saさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

DAITONAのユーロマスクを使用していましたが、夜間走行では暗さを感じるため純正マスクに戻しました。
しかし純正のデザインは今ひとつなのでH4バルブを使用できるマスクを探していたところこの商品にたどり着きました。
取り付けはいたって簡単で、ネジ一本で車体からマスクを取り外し、メーターバイザーとウインカーを取り外します。ヘッドライト部分だけが残りますのでそこにビキニカウルを被せて純正ウインカーを取り付けます。あとは付属のネジ一本で車体に取り付けるだけです。
純正ヘッドライトとウインカーをそのまま利用できますので余計な出費を抑えることが出来ます。
一見するとユーロマスクの方が安価で購入できそうですが、ステーセットやH4バルブ用変換ハーネス、ウインカーを揃えると2万円位の出費になりました。
純正のデザインは今ひとつだけど、大きくデザインを変えたくない方にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:16
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機械屋さん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

ホンダの純正と言うだけあり、しっかりと取り付けが出来ます。
社外品は、ヘッドライトのボルトの所と、カウルの下部を支えるだけの物が多いですが、ホンダ純正は、ヘッドライトの部分と、スクリーンの端の部分をステーで取り付ける為、かなりしっかりします。
防風効果はかなり上がりました。スクリーンの端が上がっているのが効果的です。
高速道路を良く使う方はお勧めです。
ただ、ちょっとデザインはダサいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/06/27 15:15
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kobaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Monster S2R1000 )

4.0/5

★★★★★

スクリーンを大型化したのであれば、このステーは必須パーツですね。
無加工、ボルトオンで取り付けられます。
6画レンチさえあれば、どなたでも取り付けられると思いますよ。

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投稿日付: 2011/05/30 13:25

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ごめさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: CB400SF | HORNET250 [ホーネット] )

4.0/5

★★★★★

CB400SF REVOに取り付けました。
さすがに純正品!ネイキッドの雰囲気を損なわずに車体にフィットしています。先日 高速を走りましたが、この大きさで意外にも、スピードを出すほどに胸あたりの風よけに効果がありました。

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投稿日付: 2011/05/09 11:40

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モモスケさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1300 )

4.0/5

★★★★★

他社のビキニカウルに比べ値段が安かったので購入しました。簡単に取り付けられ色合いもいい感じです。ただ、取り付けた時のカウルとライトの隙間が均一ではなくライト上部はカウルとタッチしています。(緩衝モールは付いていますが・・・)あと、スクリーン上部のモールが安っちいです。
欠点はありますがビキニカウルとしての役割はしっかりしているので買う価値はあると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/05/02 11:17
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とも♪さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | CBR250R (MC41) )

4.0/5

★★★★★

Web!keで購入。値段が高いだけあって、かなりしっかりとした作りになっています。ネイキッドの弱点というか、60キロ以上になると風との戦いになりますが、80キロ以上でも全然楽です。長時間長距離のツーリングに大活躍してくれること間違いなし!スモークとクリアがありますが、見た目をあんまり『つけてるぞっ!』と強調したくはなかったのでクリアを選択。S/M/Lとありますが、Sだと小さすぎるかな、Lだと見た目悪くなるかなとMにしました。それぞれですが、TRぐらいちいさなボディだとSで十分だったかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/25 14:21
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5525さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ST250 | GSX-R125 | SV650S )

5.0/5

★★★★★

高速ツーリング用に購入しました。

塗装もきれいでと取付も簡単でとても良いです!

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投稿日付: 2011/04/18 13:12
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『殿』 (最近ほとんど休止中)さん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: MONSTER 1200S )

3.0/5

★★★★★

03 SV1000に純正色で自家塗装し付属のステーで取り付けしましたが法定速度を超えるとブレが酷い為メーター取り付けボルトを利用してステーを追加し4点止めにした所まったくブレなくなりました。バイクとのバランスは良いのですが、超高速域でのウインドプロテクションはあまり高くは無いけど、夏冬ちょうどいい具合に風が当たるのでまあまあ満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:11

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IMACHANさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX1400 | Vストローム1050XT | CB1300スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

せっかくのネイキッドスタイルにビキニカウルは野暮ったかったので、デイトナのブラストバリアーを選択しました。
各社から出ているビキニカウルと比較しても、前面投影面積はさほど変わらないと思います。
防風性能に関しては、各人感じ方が違うのでなんとも言えない部分もあると思いますが、私は高速道路制限速度プラスαのスピード域であるならば十分機能を発揮していると思います。やはり何も無い場合とは明らかに違いを感じます。
3ミリ厚のポリカーボネイト板は強度的にも十分で、高速域でもブレたり歪んだりビビッたりしません。金具も強度十分で、取り付けもいたって簡単、30分もあれば作業終わります。

バイク本来のスタイルを崩さず、機能的には充分。
個人的にはとても満足の品で、おすすめできると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/04/18 13:11
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龍王丸さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

前から高速ツーリングの負担軽減の為にビキニカウルは付けたかったのですが、自分はネイキッド派なので外観を損ねるようなゴテゴテしたのは嫌で、定番とも言えるブラスターIIと迷ったのですが、よりすっきりした感じのこれにしました。流石に高価なだけあってカラーリングも取り付け時のフィッティングも問題無く、まるで純正部品が最初から装着されてたかのような雰囲気をかもし出していて、かなりのお気に入りになりました。効果の程はまだ高速走行をしてないのでよく分かりませんが、エアロタイプの為か街中ではヘルメットに当たる風が強くなったような気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/03/22 13:43
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