通勤時に自動車専用道を利用する私にとって、風圧は大敵です。この点で、見た目も良くしかも風をうまく逃がして体に与える影響を最小限にしてくれるこの製品はグッドです。
　装着は、バイク本体のヘッドライト横にあるスペシャルフランジボルト2つをはずして本品を付属の部品とともにはめ込み、前述のボルトで締めこむのみ。約20分ほどで完了です。
　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

バリオスへの汎用カウル取り付けのために購入しました
この商品には取り付け説明書まで付いており、初心者の私でもどうにかビキニカウルを取り付けることができました
ボルト（？）は純正品を流用することになります
絶対お勧めです
ただネジ2本なのに値段がこれって・・・

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スタイルが気に入りネイキッドバイクを購入したのですが、加速時等の前からの風圧が気になり、何か良い物は無いかとネットで探した所、このバイザーを発見。
効果がどれ程か分からなかったが値段も安かった為、半信半疑ながら購入しました。
ネット注文後、程なく商品が到着し早速取付けへ。説明書に多少の分かり辛さがあったが、約1h程で取り付け完了。クリアスクリーンのおかげで、着けていてもネイキッドの良さを損なわない外観は◎。
試乗での感想。
まず走り出しでは変化は無く、横風、低速時に関しては効果無し。但し、スピードを上げていくと、今までに胸全体で受け止めていた前からの風圧が無くなり、あれ、このバイクってこんなに速かったっけ？という感じ。特にフル加速での仰け反らされる様な風圧が無くなり、スムーズにアクセルを開けられます。
これならロングツーリングや高回転で攻めた時もストレス無く走れそうです。

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エストレアに装着。サイズは小ぶりだが風防効果は十分に得られている。装着した感じもエストレアにマッチしており満足している。取り付けも、説明書通りに行えば比較的簡単に出来き、ステーがセットされている為、必要なものがそろい面倒がなかった。これからも機会があれば当サイトを利用したい。

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デザインはガイラの方が好みでしたが、トップブリッジからのステーがNGで、これにしました。冬場の風除けが目的だったので、目的は達しています。カーボン部とクリア部で曲率に3mmのスキがあり、神経質な方にはお勧めできません。

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2008年式のCB750に取り付けてます。
取り付け前は時速80kmでも風圧がキツかったのですが、取り付け後は時速100kmの高速道路走行でもかなり楽です。伏せればそれ以上の速度も快適です。
この値段で段違いに快適になるので、これはオススメですね。

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ネイキッド車のため高速道路走行での風圧にかなりしんどい思いをしていたので、風防効果のあるパーツを探していました。
この部品を選択した理由は、
‐ウェビックのインプレッションによると多くの人が高速域でのある程度の風防効果を確認している。
‐コンパクトなサイズと、微妙な流線形の形状がネイキッドのデザインにマッチしている。
‐価格が手頃。（ビキニカウルも検討したが、価格が高い。）
‐ステーがヘッドライトの左右のボルトに固定されるので、取り付け剛性が高い。
取り付け：
約2時間程掛かりました。作業自体はそれ程難しくはないと思います。プラスのドライバー、12mmのボックスレンチ、4mmの六角レンチと10mmのスパナがあればOKです。ヘッドライトの光軸がずれるのを防ぐために、作業を始める前に、ヘッドライトのステーとヘッドライトのリムに位置決めのテープ（塗装などに使う紙のテープが良い）を貼っておくと良いと思います。あとは取り付け説明書に書いてあるように、全てを仮締めしておいて部品相互の位置が上手く治まってから本締めをすることと、スクリーンの取り付けボルトを締め付け過ぎないことがポイントになると思います。

ツーリングでの風防効果など：
今回は伊豆方面へ430キロの日帰りに行きました。東名高速の用賀→御殿場と沼津→用賀を走りましたが、車の流れに合わせた巡航速度（110キロ前後）で非装着時に比べ明らかな風防効果を体験できました。これまでは上半身全体に強い風圧を受け、更に頭部が顎の下からヘルメットごと後ろへ持っていかれるような感覚がありましたが、ブラストバリアーのお陰で、上半身の受ける風圧がかなり減少するのが実感でき、また頭部もヘルメット正面からの風圧（筆者は身長180cm）だけになり、首や肩の疲労度合が少なくなった気がします。
その所為か巡航中の追い越しも楽になりました。価格を考えると対費用効果は大だと思います。説明書にあったヘッドライトのリムの写りこみもそれ程気になりません。ネイキッド車に乗っていて高速道路での風圧に悩んでいる方にはお勧めです。

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CB750(RC42)に付けました。小さいですが、効果は絶大で、高速道路の長距離移動での疲労軽減効果は大きいと思います。また、クリアーを選びましたが、ネイキッドらしさを損なわず、その点でもとても気に入っています。高速走行時のビビリやゆがみなども特に認められません。お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ETCを導入し高速道路を走行することが多くなると見込み、いろいろネットで検索した結果この商品に落ち着きました。
まだ高速道路は走っていませんが、比較的すいている地方道で効果は体験できました。
高速であればさらにその効果は高まるのではないかと思います。
それにネイキッドのスタイルを壊さないクリアにしたこともあり装着感がなく満足しています。材質も高品質で問題なしです！

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06年式のVTR250ですが、特に削るところもなく拍子抜けするぐらい簡単に付きました。
時速100kmぐらいで前傾気味にすると効果を実感できます。
峠でのハンドリングは影響なし。
他の方のインプレッションを参考にラバーワッシャーを使ったのですが、ぶっちゃけデフォルトで付属させるべきだと思うので☆一つ減らしますが「Nプロあたりのカウルは、大きくてイヤ！」という方には文句なしにオススメです。

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