イメージチェンジを狙っての購入です。印象が変わりとても良いと思います。空気抵抗などは実感できません。
ホーネット２５０は他の２５０に比べ、車体にボリュームがあり大きいイメージもありますが、所詮２５０、あまり大きなカウルを装着すると頭デッカチになると思い、一番小さいコアース製のビキニカウルに決めました。

ライトをとめているボルトを付属のボルトに交換し、その上にカウルを乗せ、さらにボルトで固定します。カウルの上からボルトで押さえつけますので、力を入れすぎると、割れそうです。
私はホームセンターで、ゴムのワッシャーのような物を探し、カウルとボルトの間の挟み込んでいます。

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空力の変化はほとんどわかりませんでした。

飛ばして前傾すると少しましになるかな~って感じです。

また商品のわりに値段がちょっと高い気がします。

でも見た目のインパクトはかなりでました！
アンダーカウルとセットでつけるとバランスが取れそうです。

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バリオス２に付けてます。
塗装は純正かと思うほど綺麗です、裏面はちょっと残念かな。
スクリーンの取り付けは結構手間が掛かった。
高速道路での巡航がかなり楽になります。
少々値段が高いのが難点だけど値段なりの質はあると思います。

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スタイルは最高ですが走行中のビビリ音が残念です。

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ツーリング時の高速走行に耐えかね購入を決意。取り付けやデザインは完璧！説明書も親切！肝心の風防効果は少し低く構えるとかなりGOOD!（身長１６３CM）スクリーンの歪みも殆んどなく、視界良好！フロントの安定感も向上した（ステダン併用）。欲を言えば、少し強度を上げて、少し価格を下げてもらえると、100点ですね。

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XJR1200用のBLUSTERIIエアロタイプを購入しました。
製品説明に付属物の表示がなかったので、
ボルトが必要と思い、一緒に購入しましたが、
ボルトとスリーンモールが本体に付属していました。
「ボルト代金返して...」と言いたいです。
付属物は確実に表示して下さい。大変損をした気分です。

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VTR250で使用しています。
値段は高いけど、やっぱりあると違いますね。
かっこいいし、風圧もそれなりに軽減してくれます。

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取り付けは簡単です。汎用なんで使い回しがききます（笑）質感は値段相応ですが、角度によってはかなりかっこよく見えますよ！

風圧は普通にきます。個人的には１２０キロ以上はきついですね。びびりはあまり無いです。あくまで飾りですね。

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FRPやカーボン製のカウルですと、厚みがなくペラペラとした製品がたまにあり、届いてがっかりすることがありますが、本製品は充分に厚みがありしっかりと作られています。
肝心のデザインについても、主観ですが秀逸だと思います。ボルトオンで取り付けられるビキニカウルとしては最もインパクトのあるフェイスになると思います。
受注後製造される製品ですので納期と価格面ではやや難がありますが、満足感の高い製品です。

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注文後約2週間程度で到着。多少塗りの甘いところはありますがまあ、許容レベルかと思います。
装着は簡単で、30分程度で終了します。但しスパナのほか2種の六角レンチ（サイズ4，3）が必要ですので車載工具のみでは装着できません。
このカウルは3点止めのため「がた」も無くしっかりと取り付けられます。ライトユニットとのちりも適切で精度は比較的よさそうです。
装着後約300Km走ってみました。風防としての効果が感じられる速度域は100Km/h以上。胸に当たる風圧が多少下がります。
間違っても劇的変化ではなく、私には「まあ、こんな程度かな？」くらいの感じでした。スクリーンも小ぶりの物ですし。もちろんですが、横風には全く効き目がありません。
防風の観点としては風防に勝るものはありませんよね。
なお、法廷速度を大幅に超える速度域での風圧は大きく下がりそうだと予見できます。
比較的軽量でもあり、フロントヘビーにもならずまずはデザインをと言う方にはお勧め。そもそもRC42の社外パーツは少ないですのでカスタムのネタ切れで購入するにはちょうどよいパーツだと思います。防風効果はその次のファクターかと。

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