CB750にクリアタイプを装着しました。
想像以上に効果があり、走る事が楽しくなりました。
カラダに感じる風圧が軽くなり、腰を伸ばせるため、走行姿勢としても楽になります。
70キロ以上になると風を切る音がピーピー鳴るようですが、不快なものではありません。街乗り中心のネイキッドユーザーにもお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF（NC42）へ装着しました。
説明書を見ながら、30分程度で完了しました。
実用性より見た目重視の目的なので、個人的には満足しています。
街乗り程度では正直差がわかりませんでした。

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ステーは、簡単に取り付けできますが、ライトの光軸がずれないように注意が必要です。ビニールテープなどで、はじめの位置が分かるようにしておくと良いですよ。

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NKらしさを崩さない為に、バイザーの色はクリア。 流石に主張が少なくて物足りないかな？ と思ったけど、意外に大きくベストバランス。 お陰で風を受けるのは ”顔半分から上” になり、身体に風圧は殆ど感じません。 公道の速度域では快適。ヘルメットに当たる風が強くなる… なんてインプレを多く見掛けるのですが、正直ほとんど変わりません。 聞こえてくる風の音が「バーーーーッ」って連続音から「バババババー」になったので気になると云えば気になりますが、良いこと尽くめですよ。

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某ビキニカウルを購入しようと思ったのですが、セパハン必須だそうで断念し、IIより丸っこいシックデザインのロードコメットIにしました。
取り付けは、苦手な人でもいたって簡単。
親切丁寧な説明書通りで普通にOKです。
ST250に装着なので、防風等の効果は体感できませんが、スタイル的には十分気に入っています。
回転数によってなのか、時折　ビリビリ音がしますが、気になるほどではないと思います。
まあ、少々値段がはりますがね・・・
星が4つで1つ足りないのは値段です。

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見た目だいぶ変わります。
高速走行もだいぶ変わります。
おすすめです。

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CB750(RC42)への取り付けです。ビキニカウルの装着と迷うところですが、ネイキッドらしさをキープしたいもしくは費用をなるべく押さえたいという人には特におススメできます。高速道路を使用したツーリングが多い人なら効果を間違いなく体感できるでしょう。100%の防風効果は当たり前ながら得られないので★は4つとしました。

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3点止めなのでぐらつきなどもなくとてもいいです。
取り付けも簡単です。ですがお値段が・・・
とは言ってもカウルは基本的に高いパーツなので仕方ないです汗

ひとつニーズを書くとしたらセパハンにしても大丈夫なようにしてほしかったです。
アップハンのままでしたらお勧めです。
ちなみにアンダーカウルとの相性もいいです。

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高速走行の風圧に耐えかねて購入。Nプロのブラスターと迷いましたがデザインでこちらに（ってあんまり変わらないかな？）
取り付けは比較的容易ですが、ヘッドライトケース内の配線を傷つけないよう、注意が必要。説明書にはありませんが、純正で使用しているハーネスを抑えるステーは取り外さず再使用した方が良いかな、と思います。
肝心の高速性能ですが、劇的に変化、と言うほどではありませんが確実に向上しています。状態を伏せるとかなり楽になりました。購入前に風切り音やヘルメットに風がぶち当るようななったというインプレがあり若干心配でしたが自分の場合、その点は気になりません。
オプションのリップスポイラーも試してみたいですね。
購入を迷わせる一番の問題はやはり価格でしょうか、車種専用塗装とはいえやはり少々高価です。仕上げは文句なくきれいなので仕方ないのですけど…。

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説明書がちょっと不親切だったかな。△

文句なしでデザインはかなりかっこいいので。◎

ただ、ステーのネジ径があってなくて、少し加工する必要があったので、マイナス☆

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