専用のステーで取り付けサイズなどは、問題ありません。あらかじめインプレッションを見て、初心者でも短時間で組み立てできると思っていましたが、取り付けにかなり苦労しました。一番時間がかかったのはビス締めです。メーカーに問い合わせしたら、Uナットはしっかり閉めておくため、性格上ネジ山がきつく締めにくいとのことでしたが、私にはきつく、結局あらかじめ空締めをし少し緩めた後、本締めする方法を取りました。取り付け説明書については、工程図やイラストが少ないため、私のように慣れていない方は文章を最後までよく読んで途中の工程をイメージして取り掛かるほうが良いと思います。メーカーには要望しておきました。取り付け後は、しっかり固定していますので、安心して使っています。

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本来はリトルカブ用ですが、市販のミラー高さ調整用スペーサーをかませる事で干渉する事無く取り付ける事が出来ます。
(そのままつけようとするとウィンカーと干渉します。)

思ったよりもシールドの高さがありますが透明度も高くフチ無しなのですぐに慣れます。
防風性能は非常に良く大満足です。
取り付け前は今までカウルやシールドがついたバイクに乗った事がないため、シールド一枚で変わるものかな？　
と疑問に思っていましたが、やはりあるのと無いのとでは随分違います。
寒い時期の走行やツーリング等がとっても楽になりました。

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04年式のM400に装着しました。
このビキニカウルはライトを止めているネジと、99年式までのデザインのウインカーと共締めで止める様になっています。
上側の横に開いている２つの穴は99年式までのM400でしか使いません。
走行時には気になる程振動しないのでステーは要らない様に思います。
スクリーンの高さも丁度いい感じで風を防いでくれます。

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思ったより　装着感が　気に入りました　
仕上がり具合が　イマイチですね　
でも　値段のわりに気に入ってますよ。　

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当然のことながら軽い！
仕上がりもきれいで、ノーマルのカウルと遜色もなく
ノーマルにこだわりがないのであれば、純正を新しく買うくらいなら価格的にもこちらのほうをお勧めします。

　ただし、純正と違い、光軸調整のための穴が開いていませんので、調整時にはカウルをはずさなければなりませんし、ライトとカウルの隙間が純正に比べて広くなります。（個体差かもしれません。）

上記の点をさしいてもこれだけの評価には値すると個人的には思います。

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相変わらず純正かと思うほど塗装が綺麗。
クーリーカラーということで値段がかなり高めですが納得の出来だと思います。80km以上での走行は結構楽になった。
タイプSについていたカウルよりも見た目がシャープでよく似合います。

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ビキニカウルの出来はすばらしいと思います。色や形、純正オプションのようです。
ビキニカウルを装着すると、ライト周り・メーター等が隠れ、バイクのイメージがガラリと変わります。装着の「がたつき」はなく、町乗りでもお腹の辺りに防風効果が感じられます。
外観も質感もアップし、満足しています。購入に際し、値段だけは思い切りました。

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ぴったりフィットっていう感じですかね。ぜんぜん違和感なし、ボルト穴の加工が若干ありますがあまり問題はなし。スクリーンのボルト穴を開けるとき若干現物に合わせた方が後からの取り付けが楽かも。

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ZEPHYR750ファイナルに装着。
メーカーオプションかと思わせるほどの塗装に大満足。取付作業も下準備からあわせて1時間ほどで完了。
風防効果ですが、私の場合町乗りでも十分感じられる気がします。
1、加速時に加速感が無くなった。（ちょっと寂しい・・・）
2、フロントに若干の加重感があり、コーナーリングが楽。
3、スピード感がマイナス10Km/h程になった。
残念な点は、1，500~2，500回転辺りでビビリます。50Km/h程度で走行中はビビリっぱなし、といった状態です。
他の方のインプレッションを見ると、異音が無い方が多い様なのでもう一度組み直ししてみます。

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今回もこちらウエビックさんで購入させて頂きました。
　この商品は4万2千円とかなり高価です。しかし、値段に見合った商品になっております。具体的に言いますと、まずはそのクオリティの高さ！純正と全く変わらない塗装の技術はすごいです。走行中のおかしな音などありません。そして実用性！お腹に当たる風が激減しました。これなら高速走行の疲労がかなり軽減されると思います。あとは、なんと言ってもカッコよさです。
　リペアパーツも全ての部品がありますので、もしもの時も安心です。

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