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アンダーカウルのインプレッション (全 676 件中 221 - 230 件)

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reさん(インプレ投稿数: 2件 )

素材:FRP製(ブラック)
利用車種: CB400スーパーフォア

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

spec3につけました。
WR'Sのフルエキに替えてましたが、加工の必要もなくできました。
手先が器用じゃない自分は1時間ほどかかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/30 10:38
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Toshiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: KLX125 | CRF250L )

素材:平織りカーボン製
利用車種: TL1000S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
  • 左後ろの取付穴の上部を削って汎用ステーをぴっちり固定
約30o程穴を上に移動

    左後ろの取付穴の上部を削って汎用ステーをぴっちり固定 約30o程穴を上に移動

TL1000Sに取付
前後左右で4箇所で取付けるようで、前側左右を固定するコの字ステーにカウル本体を固定すると後ろ側左右の高さが合わず。
当初、より高かった左後ろであるサイドスタンドsw固定穴に合わせようと思い、加工を始めました。
TLには前バンク直下にオイルクーラーが付いているのですが、後ろを上げるとカウル本体と干渉、削ることにしました。
しかし結局は低い位置にマウントした方がカッコいいと思い直し(昭和のシャコタン信仰)、右後ろであるケースカバーに追加したステーの固定穴に高さを合わせて左後ろはホムセンで購入した適当なステーで延長しました。(画像参照)
後ろを下げるとオイルクーラー周り削る必要なかった…

と色々加工作業やホムセンへの買い物等ありましたが、個人的には特に精度が悪いとは思いません。
学生の頃、自動車部の先輩が安物エアロバンパーを買ってきてFRP加工祭りをしていたのを思えば楽なものです。
削った作業は電動リューターを使いましたが金属ヤスリで手削りでも簡単です。
細かな小傷も手作り感があって良い??
それに何よりカッコいい!
取付けた姿を見たらそこそこする価格と3ヶ月ちょいかかった納期も吹っ飛びます。
効果アリ評価は本人の満足度の効果です♪
何よりこんな古い不人気車の部品を今も生産してくれている事に感謝です。
でも例えば工具の無い初心者さんは、素直に融通の効くバイク屋さんやベテランライダーに助けて貰った方が良いかもしれませんね。

あーそうそう、これだけはマジカルさんに伝えたい。
右後ろのステーをケースに固定するための付属しているM6キャップボルト、長さが足りません。
自分は5o長い物を買って使いました。
簡単な事なので今後対応ください。


ウェビックさん
納期が3ヶ月以上と長いからか、打ち合わせもなく勝手にキャンセルにしたり、3ヶ月経った7月半ばにそろそろどうかな?と納期確認したら9月上旬です、と言われコロナ恐るべし!とショックを受けた直後に商品届いたり色々笑わせてもらいました。
商品には満足しているし個人的に全然怒っていませんが正直企業としては…
しっかりしてくださいね。

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投稿日付: 2021/07/25 02:10

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ニシさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 790 ADVENTURE | 390 SMC R )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

Vツインエンジンなのでスリムなのは魅力ですが、タンク下に少しさみしいかなと思っていたので、アンダーカウルつけることで重厚感が出る感じです。
でも、これはあくまでも自分の印象です。

取り付けた状態で、オイル交換、エレメント交換も可能です。
これは大事なポイント!

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投稿日付: 2021/07/23 17:00
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Mさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000R | モンキー125 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 ほぼイメージ通りでした。最終的にはステッカーを探して貼りました。取り付け前に比べるとかなり引き締まってベリーグッドです。

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投稿日付: 2021/07/05 08:36

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Kibaさん(インプレ投稿数: 5件 )

素材:FRP製(ホワイト)
利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

サーキットを走るために購入しました。メーカーに問い合わせたところオイル受けの構造になっているためこの商品にしました。FRP白を購入したのでインパクトがあり満足しています!純正アンダーカウルは下側にボルトがありますが、この商品は横に取り付けるため整備性が上がりました。残念な所は納期が長いこと。自分は3カ月待ちました。ゴム栓、ボルトが取れてしまう。これは自分の取り付け方がいけないのかもしれません。ゴム栓はビニールテープで。ボルトはタイラップに変更して使用しています。

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投稿日付: 2021/07/03 14:46
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さんぼさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: YZF-R7 )

タイプ:黒FRP | クリアー塗装:なし
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
  • 取り付け後

    取り付け後

  • つかないステー(左の穴が、真ん中のエグリが不足していて届かない)

    つかないステー(左の穴が、真ん中のエグリが不足していて届かない)

  • すごく斜めのステー

    すごく斜めのステー

  • 同梱物

    同梱物

  • 説明書

    説明書

SV650X 2018年式に乗っています。S2のカタナカウル付けてます。
アンダーカウル。ずっと付けたいと思っていた。理由としては別に本格的にサーキット走行をする訳でないので、見た目だけですw ステッカーチューンしたいだけですw

注文してから2ヶ月か、3ヶ月ぐらいかかって届きました。一度、納期の遅延の連絡があり。コロナ時期で、皆さんバイクに乗ってバイクブームらしく。メーカーさんも大忙しらしいので、その点は仕方ないかなと思っています。

自前で塗装する前提で、黒FRPの塗装なしを購入しました。が、思っていた以上にキレイな見た目だったので、塗装しないでとりあえず付けてみてます。

■取り付けた感想
取り付けて見ると、結構地味です。そういうものなのかも知れないですが、
横で立って見るとかなり存在感が薄いです。

あと、熱がこもる様になります。エンジンの熱気の逃げ場が無くなるので、フルカウルバイク特有の足元から熱気が来るようになります。(まぁ、カウルつけるので当然なのですが)
結果、夏場の公道では、外してます

■悪かった点
・噂に聞いていましたが、率直に言うと、ステーが一個ちゃんと取り付かなかったです。そして、まだ取り付けられていません。(メーカーさんに問い合わせは、これからするつもりです)
・取り扱い説明書と実際のパーツの向きが違う部分があります
・熱の保護テープ同梱されてますが、取り付ける時に、どこに貼り付ければ良いか、まったく分からないです。
 この辺だー!で貼りましたが、結果、別の所で熱で焼けて穴あきました。。。皆様お気をつけ下さい

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投稿日付: 2021/07/02 08:50
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11236さん 

右側後方のステー(写真2枚目)の取付位置は間違えていますね。ボルト1つ分、写真で言うなら右へ1つずらした位置が指定されているはずです(空いてるボルト穴が今付いているボルトの場所に来る)。

ハリシンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーカブ110 | ゼファー750 )

素材:FRP黒ゲル
利用車種: ホーネット250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取り付け自体は1時間半くらいで終わりました。
自分はリアスタンドがあったのでそこまで困ることはありませんでしたが、リアスタンド無しでの取り付けは非常に困難だと思います。
取り付けてみるとホーネットによりボリューム感が増したと思います。

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投稿日付: 2021/06/29 00:47
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ギースハワードさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

ビキニカウルが大きかったので、
アンダーカウルも大きなこちらの商品を選択しました。
下側が開いているので、オイル交換の時には楽だと思います。

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投稿日付: 2021/06/25 01:52
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たけさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1000 [水冷] | MONSTER 1200S )

利用車種: Z1000 (水冷)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

ドライカーボン製でガッチリしていて織目も綺麗です。

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投稿日付: 2021/06/23 05:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX400 IMPULSE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

95年式GSX400インパルス タイプSに乗ってます。
色合いなど不安でしたが、物はしっかりしていて青白カラーも問題なく大満足です。(^^)

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投稿日付: 2021/06/20 17:56
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