EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

リヤフェンダーとチェーンカバーは別体が多いけど、この製品は一体で、装着もドライバーとヘキサレンチがあれば簡単にできる。双方のネジ穴で固定するからぐらつかず良い。おすすめします。

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先ず見た目がカッコいい
泥はね防止効果も高い
取り付けも難しくない

ただ、取り付け説明書が無くても取り付けられるが、スイングアーム(右側)が傷つかないように内側に何か貼ってあればいいと思う
それと、ブレーキホースをまとめてる金具がインナーフェンダーに当たって傷付くのでその部分にも何か貼ってあればいいと思う
自分は薄いゴムシートを貼りました

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【使用状況を教えてください】
元々、純正のリヤフェンダーの空間部にアルミメッシュを貼っていました。これは、当初このカーボンリヤフェンダーを見て、メッシュいいなぁと感じたからです。
その想いもあり、念願のカーボンリヤフェンダーとして、この商品を選択しました。

ポイントはやはりカーボンの綺麗さとメッシュですね。
才谷屋のカウル自体は過去も使っており、製品に問題ないことは体感済でしたので、安心して購入できました。
純正からの変更ですが、しっかりと見た目の変化を感じます。
特に表面が鏡面になっていて、シートカウル裏に貼ったステッカーが映り込むのがいいですね。

性能自体は純正形状ですし、特に変わることはないですが、やはり見た目の変化が一番ですね。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
傷もなくきれいでした。
1か所気泡が残った状態でしたが、目立つ部位ではないのでOKとしました。
なかなか完璧は難しいのかもしれませんね。

【取付けは難しかったですか？】
純正ボルト緩めて付け替えるだけなので、簡単でした。
特にねじ穴を拡大する等の加工も不要でポン付けでした。
この辺りはさすがメーカー品。

【使ってみていかがでしたか？】
写真の通り、見た目で交換した満足度は高いです。


【付属品はついていましたか？】
特段付属品はありません。基本的にはそのまま純正と交換するだけです。


【期待外れな点はありましたか？】
上記のとおり、1か所気泡があったのが残念。ただ写真のように目立たない感じでした。

【注意点】
価格の面では中華カーボンと最後まで悩みました。
中華のほうが安いですが、やはり決め手はメッシュでした。

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リアフェンダーを取り付ける際に、ブレーキホースとABSを固定しているステーをどうすればいいのかしばらく迷った。
　最初はステーをリアフェンダーの内側に隠すものかと思っていたけれど、取り付けの画像をよく見たら、リアフェンダーの外側を通していることに気づいたのでステーを外して画像のように取り付けしました。

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今回、初めて才谷屋のカーボンパーツを購入しました。
他社より一万円ほど高いので悩みましたがデザインが1番カッコ良かったので思い切りました。
ネジ穴のズレも無く取り付けは5分もあれば初めての方も大丈夫かと思います。
ただこの手の大型フェンダーは必ずセンターかズレるので微調整が必要です。私はヒートガンでセンター出しました。
気に入ってますが高いので−1

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カッコイイ!のひと言につきます。
取り付けも穴加工等無しにそのままポン付けです。
すばらしい!

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純正部品の経年劣化で交換部品を探しいたので、見つかって良かった。
画像では分からない取り付け方法が気になったが説明書が入っていて、簡単に取り付けられる。　
今回タイヤサイズをアップしていた為、ホームセンターでステーを2個（左右）を追加購入して取り付け位置を修正対応した。
商品の材料品質と白ゲルコートの処理が大変良く大満足でした。

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流石、日本屈指のカウルメーカーって感じです。
デザインの好みは人それぞれなので私はこの純正チックなところが好きです。また若干延長されてるのが良い！
フィッティングは少し必要かな、物にもよるかも知れませんが私は加工無しで取り付けられました。穴が少し長穴になってるので微調整が効きます

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取り付け穴位置ピッタリでした。

唯一リアのブレーキホースを固定しているステーの向きだけ変更しました。

黒ゲルコートなので塗装してから取り付けです。

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TZR50Rに取付。発注時に納期の案内があり2週間程で届きました。ブラック＋クリアで塗装し、ずれないようにタイラップ＋両面テープで固定。純正のチェーンカバーとブレーキホースの中間固定ボルトが干渉するので外しましたが、チャンバーとブレーキホースが当たりそうなのでホースをフェンダーのメッシュにタイラップで固定しました。リアタイヤを100/80にサイズアップしていますが取付に問題はありませんでした。リアの見た目が良くなり満足です。

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