ノーマルでは長いフェンダーが装着されていますが、リア周りをスッキリとさせるにはフェンダーレス化は必須で、さらにこの商品はカーボン製品でしたので選択しました。

装着はノーマルフェンダーと入れ替えるだけで、加工や擦り合わせは必要なく比較的簡単です。
テールカウルとのチリもピッタリと合っており、製品精度はファイバー製品にしたらかなり高いと言えます。
形状はノーマルに近いですが、少し独自の味付けが施されていて全く同じではないところが、所有感を高めてくれています。

カーボン目は綾織りで、整然と並んだ斜めの織り目が美しく高級感が増します。
ボディカラーがシルバーなので黒いカーボンがすごく映えます。
クリアゲルコート層は均一でムラが無く、つややかで綺麗な仕上がりです。
他にも各部に綾織りカーボンパーツをちりばめて、ボディカラーのシルバーとの対比をバランス良く調和するようにしています。

保安基準に適合するよう、専用のリフレクター（反射板）が同梱、装備されており、ナンバー灯はノーマルを流用するようにできていますので、他に何も用意する必要は無いように造られています。

リアウインカーもそのまま流用できるように造られていますが、形状が大きく目立ちすぎていたのでよりスッキリ感を出すために、PLOT 製 エアロフラッシュウインカー トライアングルタイプ スモーク（品番【SAS11】定価￥3，675（税込））をサイドに張り出した部分に貼り付けました。

製品にはナンバーホルダーとウインカーステーを兼用したパーツが装備されているのですが、ウインカーを変更したので横方向から見た時に大きく目立ってしまっていたので、ナンバーステーを自作でステンレス板から切り出して装着しました。
これによって横方向や後方から見た時に、非常に軽快でスッキリとしたイメージにする事ができました。
角度は視認性が保たれるよう上げすぎず、常識の範囲内の角度にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

強度が、弱すぎです。
ナンバー、ウインカー全てを装着し、時速５０Km前後で走行。
後続の仲間から、酷くガクガク揺れてナンバー、ウインカーが落ちてきそうで、後ろを走るのは怖いとの、指摘。
結局、最後尾でいつも外れていないか注意しながら３００Km前後の距離を走行、最悪のツーリングになりました。
この程度の商品が市場を流通していると思うと残念でなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けは説明書があるので難しくはありませんが、時間がかかりました。工具もそれなりに持っていないと作業できません。
ウインカーとナンバー灯が純正流用できるのが良いです。
自分はDRCのナンバープレートホルダーにしましたが、いい感じです。ただ、CB400の場合バイクに興味がある人でないとフェンダーレスとノーマルの違いが分からないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

すっきりしてカッコ良くなりました。
ＬＥＤが明るくて、暗くなるとナンバーがめっちゃ目立ちます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

軽量化とリア周りをすっきりさせるために取り付けました。
ナンバーの角度とすっきり感は申し分ありません。
取り付けの所要時間は約40分くらいです。（説明書は添付されていません）
サイドカバーを外すのにタンデムバーを外さないといけませんので少し面倒です。
最後に、鉄板（フェンダーレスキット）を固定するのにボルトは付属のボルトを使用しますがナットとスプリングワッシャが必要です。
（これも付属していません、サイズはM6で個数は各2個必要）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スズキDR-Z400SM装着しました。取り付けも説明書が入っていたので簡単にできました。同時にアクティブのリフレクターも取り付けました、写真見てください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

本日KSR-2も装着しました。
他社製品の半額近い金額であまり質感は期待していませんでしたが、なかなかどうして、しっかりとした作りで大変満足。
装着には素人の私で１時間ほどで取り付け完了。
難点は説明書が見にくいことぐらいでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

とてもリヤ周りがスッキリした感じになり大変満足しています。
素材や質感もシッカリしており、また小物入れもあるので車載工具なども収納可能。
さすがに専用設計だけあってポン付けです、説明書はどのメーカーやパーツなどと同じように親切とはいえませんが、落ち着いて作業すれば簡単です。
ただ、ブレーキホースを外さなければいけないので、取り付け後のエアー抜き作業が必要なのが正直面倒くさかった。しかしブレーキオイル交換の良い機会と自分に言い聞かせて・・・我慢です。
ナンバーの角度も自分の好みに合わせて2種類選択できます。
色々なメーカーから出ていますが、購入者の感想なども参考にし、今回こちらの商品を購入して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

リヤ周りをスッキリさせたくて交換、カーボン素材のもあったが見える部分ではないし安かったのでFRP製を選択。
実際に取り付けてみてガタなどでないか心配ではあったが、想像以上にシッカリした造りになってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正のもっさりしたのがイヤで購入しました。装着後のシャープに成ったバイクを見てニヤニヤです。　
が、装着がかなり面倒でしたリヤフェンダーなど外します（他社もそうかも・・・）あと欠点ですが、　フェンダー裏にやや隙間が出来てしまい　リヤシート下にホコリが入って来ますのでテープか何かで塞ぐ事をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。