まだ、取り付けしていませんが純正フェンダーをダウンフェンダーにするものは多いがなかなかダウンフェンダーを探すことができなかっのでタイガのフェンダーを選びました。
マジョーラ（火の玉)塗装等してから取り付けします。

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フロントフェンダーは簡単には外せません。
そこで、ドリルする際に、タイヤにドリル先が当たらないように、また、エクステンダーをフェンダーに密着しておく工夫が必要でした。
フェンダーの両サイドから、薄い気の板を入れてタイヤの保護とエクスけんだーの圧迫を行いました。
ドリルの際にはマスキングテープでフェンダーに傷をつけないようにするといいでしょう。
結構、フェンダーは硬いです。

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純正の安っぽいマッドガードをどうにかしょうと思い色々探していた所、この商品を見つけ即購入（笑）
質感良し
他の方のインプレッションを見ると純正を外す時にネジをなめそうになるので注意、とあったので慎重に作業
おーこれは確かにこれはなめそうになる、注意！！
ちょいなめそうになったが無事取付完了
文字など剥がれやすいとの事なのでどこまで待つか観察しようと思う

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他人と一緒のカスタムは嫌なので、WR250XにKTMのフェンダーを取り付けたくて購入しました。
因みににライトカウルもKTMです。
取り付け加工などかなり必要ですが、かなりカッコ良くなりました。
車体のバランス的にはフェンダーが長めなので少しショート加工してます。

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走行時の小石や砂利などの跳ね上げからシリンダーヘッドを守る為に購入。

初めはエンジンガードも候補にあったが、スマートなコチラを選んだ。

取付は付属の両面テープで貼り付けて位置決めをした後に、ドリルで4カ所穴を開けて付属のピンで固定するので、走行中に簡単に取れる事は無さそうだ。

あまり目立たずエンジンを守れるので満足している。

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ノーマルの状態だと少し短すぎる感じで、ちょうどいい長さになり満足です。小石によるラジエター等へのダメージが少しでも減ればいいなと思います。

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この値段でこのクオリティは酷い。

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開封したら酷い傷があり新品交換してもらいました。デザインはいいですが、メッキがあまり綺麗ではありませんし表面が波打ってるような感じがします

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エアロシャークのようなフェンダーが嫌いなので、ズーマニアのフェンダーに行き着きました。装着した感じは想像通りかっこよくなりました。

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【使用状況を教えてください】
XTZ125に流用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質デザインともにGOODでした
【取付けは難しかったですか？】
穴あけなど小加工が必要です。

取り付け作業は私の整備日記にアップしました。参考になれば幸いです。
https://imp.webike.net/diary/233508/

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