最近のバイクはフロントフェンダーが短く、泥はね、雨水をかぶることでのオーバークールが気になります。フェンダーの延長は、例えばセロー250の純正下側フェンダー(確か千円前後)を買って、適当に切断しボルト留めしてもいい(VTスパーダはこの方法で装着済み)のですが、見た目がちょっと。
MT07は、せっかくの新車なので、奮発しました。初めは同梱のねじで付けようかと思いましたが、穴を開けるのに抵抗を覚え、ネット情報を参考に接着しました。材質は定かではありませんが、おそらくポリプロピレン系とめぼしをつけ、セメダインPPXという難接着材料をくっつける2液瞬間の物を使用。
フェンダーを外さず作業しましたが、強固に固定でき脱落しそうにありません(付属の両面テープは、はがした)。ノーマルフェンダーとの境目も目立たず、後付け感がなく良いと思います。
価格だけが難点でしょう。
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5.0/5
わかってはいましたが、18インチにも取り付け穴加工で対応出来ると思い、購入。結果的に、タイヤとのクリアランスが確保出来ず、アルミ板のプレートを介して取り付けしました。製品自体は非常に軽く、強度も確保出来ているようで満足しています。
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フロントフェンダーに厚みと立体感が欲しかったのでカッコイイ才谷屋のフェンダーに替えました。
まず元は白色だったので自家塗装をしました。
前輪タイヤを取り外す必要があったのでフロント用のメンテナンススタンドが必要です。
素人の私ですが3時間ほどでなんとか取り付け出来ました。
他のVTRと差別化出来てとても満足しています。
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3.0/5
MINIMOTOミニモトモンキー31パイフロントディスクステンレスメッシュホースへフェンダー路取り付けるため、選択肢もなく一沢でした。フェンダーの材質はいまいちですが、ブラケットはしっかりしています。値段はブラケット代と割り切りました。
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4.0/5
フェンダーに貼り付けてある両面テープの保護フィルムを剥がして取り付けを…貼られてねえぢゃん!(;´Д`)商品自体半値位でも良い程度の物なんだし、しっかりチェックして出荷してもらいたいねぇ。透明な袋に入ってるんだしメーカーも分かりそうなもんだが。
どのみち別で3Mを使用するつもりだったからいいけど。脱脂して貼り付けのみなので10分程度で取り付け完了。一発で貼り付けが決まるが心配だったけど形状がしっかりしていてバッチリ決まりました。貼り付けだけで十分な強度みたいだね。ウェット未走行ですが、期待してます。
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4.0/5
DRZにつけました。外装はキズ付きやすいので
交換するのにコスパでデイトナを選びました。
強度◎、形状はシンプル、 ですが中央部がかなり凹んだデザインなので好みが分かれるかもです。
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5.0/5
250tr用にこちらの商品を購入しました。
アルミも考えましたが放置してても比較的綺麗な状態を保てそうなステンレスにしました。
商品自体も満足ですが一年保証が付いてたのには驚きました。
お金に余裕が出来たらリアもステンレスに交換したいです。
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ノーマルのフェンダーに比べてスタイリッシュになりました。
アルミ製とはいえ、質感もなかなかのものですよ。
取付けもあっという間に完了するうえ、コストパフォーマンスも良いので、サイズ違いをその日の気分で付け替える…なんてのもありかもしれません。
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5.0/5
綺麗に取り付けができました。
クリアー厚塗りで使用してます、泥跳ねがかなり減り快適です。
タイヤとの隙間が最初は気になりましたが、問題なく使用できてよかったです。
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4.0/5
完璧に見栄え狙いのフジツボボルトワッシャ-です。
固定用のボルトもゴールドだったらパーフェクトなんですが、ステンレスのようでした。ちょっと残念。
ゴールドのボルトを探したら2千円程度なので断念しました。いつかエンジンをゴールドにと夢がカスタムされるようなワッシャーです。
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