1００００ＫＭ走行出来る、本体とステーの間に亀裂がはいり益々ひどくなりました。万能接着材で補修しましたが５００ＫＭ走って又亀裂発生、品質精度悪過ぎですね。

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ショートフェンダーから、フェンダーレスにする為に購入。

海外製なので細かな作りこみや配慮は無いものとして、フェンダー部裏にゴムシート貼付け等追加工とう推奨、説明書が解読不可。

作りこみは、4.5t(?)レーザー切り鉄板の曲げ加工で至ってシンプルながら、かなりの剛性がありそうで安心して取り付けられる。
ただ、曲げ部のRカットが意外と大きく、また塗装ムラも多少はあり。1mほど離れてみたら気にはならない程度。
付属ボルトもメッキ処理してある。

特に問題点の無い良品だと思います。難点を挙げるなら説明書が読めない点のみです。

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約1ヶ月待ちで届いた。
取り付けは簡単だけど、微調整の為10分位かかった。少しずれていて、カッコ悪かった。
仕事で使ってるバックアップ材を貼って、センターを出して、ネジと結束バンドで固定。ネジ穴も開け直した。
チェーンとスプロケが、むき出しだとちょっと怖いので、チェーンカバーはとも締めで付けといた。
取り敢えず、これで乗ってみて、って感じで作業終了。

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固定ネジが3か所のみですのでズレが発生し隙間が大きい。
がっかり。カバーは必要なので仕方ないが、テープで固定するしかなさそう。

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エクステンション部と純正インナーフェンダーの謎の穴を埋める部品は繋がっていると思っていたのですが、別部品でした。
取り付け説明書が付いてきましたが、フロント用の説明書で、しかも、ドイツ語(´･ω･｀)

しょうがないので、自分なりの解釈で付けてみます(ゝω・´★)

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ネジで固定する部分がズレていて、加工が必要でした。また各部の仕上げもあまりきれいではなく、バリとりなど余計な作業が必要でした。あと、これはわかっていたことなのですが、降雨時に地面の水を巻き上げ、マフラーやエアクリボックス等が凄く汚れます。安いので仕方ないですが、もう買うことはないでしょう。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】純正とは違いスマートな形状のカーボン製でチェーンガードもちゃんとあり、見た目もかっこいいので。
?【実際に使用してみてどうでしたか？】走りに影響はないですが、停車時の自己満足度は大幅アップ。
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】ネジを4本外して付属のネジでとめるだけ。すごい簡単。
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】付属のナイロンワッシャーをちゃんＴのつけること
?【期待外れだった点はありますか？】若干穴位置がずれていたので、たわむ部分がある。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】はじっこの処理をもう少しアールをつけていただけるとうれしい。ささくれができそうな形状です。
?【比較した商品はありますか？】マジカルレーシングさんのフェンダー。チェーンガードの有無で決めました。
?【その他】純正のエアロ形状もかっこいいですが、オーソドックスなこちらの形状もかっこいいと思います。

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全年式に対応とありますが、付きません。リフレクターのM6ナットを利用して取付する構造ですが、車体側のフェンダー形状と製品の形状　幅が異なっているので取付不可でした。
同封の取説らしきものには、YouTubeで取り付け方の動画を載せているとの一文のみでした。Versys1000の場合2014年式以前のモデルなら取付できるかもしれません。

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取り付け精度が最悪です。
純正のラバーとネジを流用するのですが、
そのままだと製品とスイングアームの隙間がかなり空きます。
質感や形状が良いだけにかなり残念な仕上がりです。

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ピッタリではなくネジを差し込む穴の位置が微妙にズレてたりしますが、パッと見は純正パーツの様に、バイクに馴染んでいるので悪くはありません。

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