ユーザーによる ENDURANCE:エンデュランス のブランド評価
エンデュランス(ENDURANCE)は「耐久レース」を意味する英語「ENDURANCE」を由来としています。その名の示す通り、エンデュランス社は耐久レースでの数々の実績を土台に創業いたしました。ホンダ車の専門店として創業し、その後それまでの実績をもとに二輪レース参戦・部品製造開発と二輪レースにかかわる事業を展開してまいりました。そして現在では、タイホンダとの密接な関わりを土台とし、日本国内におけるタイホンダ車の輸入元を務めております。ENDURANCEは今まで進化し続けてきたように、これからも進化を続けてまいります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1478件 (詳細インプレ数:1328件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 709 | |
| おおむね期待通り: | 507 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 161 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 56 | |
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
商品説明には加工が必要な場合があると書いてありましたが、2023年式CB650Rには無加工で取り付けできました。
作業店に依頼し1時間で完了。見た目も割と好みになり満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
購入したのは主にツーリングに使用する為に購入しました。
商品イメージは、大きいなと思いましたが使用してみると
丁度良い大きさでした。
取り付けはそれ程難しい事は無いですがリヤガーニッシュを
交換していると取り付けは出来ないのでノーマルタイプに戻し
てから取り付けができます。
使ってみて、早く購入すればよかったと思いました。
リヤガーニッシュ変更している車両はノーマルを同時購入です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リアフェンダーの裏にネジを取り付ける事が最大の難関ポイント。
カラーは挟むところさえクリア出来れば簡単。
私は1人では無理でした…。
コレでリアボックスを装着してツーリング仕様に!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リアボックスを取り付けしたかったことと、取り回し時に便利な持ち手があることが購入の決め手です。
リアセクションの短い新型カタナの見た目を少しごまかせる?という思惑もあります(笑)。
取り付け時に説明書が同梱されていませんでしたが、WEBで見るようになっていたので感心してしまいました。段ボールに印刷されている二次元コードに気づくまで少し時間がかかりました(苦笑)。
取り付けは思ったよりスムーズでしたが、腰にくる負担だけ注意ですかね。
製品はしっかりとしていて、取り付け後も安心して使えています!
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
精度が高いため難なく取付。満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
リアフェンダーのM6ボルトを外す時がこの作業のメインとなります。
自分はビニールのひもでリアシート下のフレームにぶら下げて取付けました。これなら一人で作業できます。
サポート金具の取付けがちょっと難しいです。1度仮止めに失敗して落としてしまい、傷だらけになりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ご存じの通り「シート下収納にヘルメットが収納困難(足つき性能を良くするため)」なので、10kgまでの重量荷物を「シート下収納」へ、それ以外の比較的軽量な荷物を「トップケース収納」へと仕分けるために必要となったため購入することにした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
「価格に見合うと思える質感」で安心しました。
【取付けは難しかったですか?】
「中強度ネジロック剤」「トルクレンチ(取付指定トルクあり)」「安物ではない普通の工具」「その工具を正しく使えるスキル」があれば、困難ではない作業です。
所謂「初心者でも大丈夫」な作業ではありませんので、上記のうち一つでも足りなければ「潔くバイク屋さんに依頼」する事をお勧めします。
【注釈:走行中にトップケースが脱落すると「重大交通事故の原因になる恐れがある」ためです。】
【使ってみていかがでしたか?】
「耐荷重8kg」というトップクラスの強度がありながら、キャリア自体は意外と軽量で「バイク本体のフレームへの荷重負担」は少ないのではないかと思われます。
「キャリアベース+トップケース本体」で、載せるケースによっては「約5?6kg」になる事もあるので、トップケースへは「なるべく軽くてかさばる物」を積載する…など考えて使い取付後、数百キロ走行後に「指定トルクで増し締め」するなど「基本を重視」して使っています。
今の所「ノートラブル」です。
【付属品はついていましたか?】
すべて揃っていました。
…が、部品を「接着剤で台紙に固定し同梱する」のは、取り外しに苦労するので「一考して」欲しいと思う。
【期待外れな点はありましたか?】
「PDFの取付説明書をダウンロードして印刷する」手間がありましたが、自分が見やすいように印刷できたため、期待外れとして良いのか微妙ですが「二万円近くする商品なので、期待外れ」として書いておきます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:【取付けは難しかったですか?】の項目を参照願います。
説明書の有無・わかりやすさ:【期待外れな点はありましたか?】の項目を参照願います。
注意点:【取付けは難しかったですか?】の項目を参照願います。
一緒に購入するべきアイテム:【取付けは難しかったですか?】の項目を参照願います。
メーカーへの意見・要望:製品の精度も良くて「取付?初期運用まで」申し分ない商品です。後は使ってみて耐久性(主に塗装)がどうなるのか、期待しつつ使ってみます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 0 |
モンキー125の積載力を高めるのにリアキャリアの装着は必須と考え、Webikeさん掲載の商品をいくつか吟味し、積載重量が多くインプレの評価も高いこの製品を選びました。
装着は納車時にバイク店でやってもらいましたが、ネットからダウンロードした説明書を見る限りさほど難しくないようです。
品物は積載重量8kgとあるとおり頑丈で、見た目も良く荷かけフックの装備やメインパイプが直径22mmなので使い勝手が良いと思います。
私は左右パイプにヘルメットホルダーとボトルホルダーを付けています
。
価格は純正アクセサリーのリアキャリアより高いですが、あちらの積載重量やサイズなどを比較すれば、価格なりの価値があると思います。
この製品を選んで正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 0 |
ネット情報を参考にお店で取り付け
格好も良くなったと思う
バイクを手押しで動かす時もキャリアがある無しでやり易さが違うと思う
荷物も置けるしフックひっかけ用の突起もあるし付けて良かった
頑張れば自分でつけられたかも…
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
この上にボックスを取り付けても良いですが、街乗りならばこのキャリアだけでもすっきりとした見た目で小さな荷物を載せるくらいは十分です。
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