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リアキャリアのインプレッション (全 267 件中 121 - 130 件)

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reeさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XLR125R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

物としては非常に良い作りで、使用感もしっかりしており信頼性は高い。ただし取付用のボルトとカラーがプアーで、自分で適切なものを用意して取り付けました。メーカーには取付構造に適した付属品の設定を期待したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/16 00:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム )

利用車種: GSX-S125

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

トップケースをつけるために購入しました。
他の人からは高い位置にケースがくるのでカッコ悪いと言われますが、私は気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/10 21:06
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(閉鎖)さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MT-09 | MT-09 )

利用車種: MT-09

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • タンクバッグを装着

    タンクバッグを装着

2016年のMT-09に装着しました。
純正のキャリアを取り付けるネジ穴を使うので、とてもスマートに装着できます。
4箇所カバーに穴を開けなければなりませんが、+印があるので位置は分かりやすいです。
キャリアのトップがシートとほぼ同じ高さなので、大きなバッグも乗車位置を損なうことなく荷物が積めて快適です。
オプションのアダプターでトップケースも装着できますし、同社が販売しているタンクバッグも取り付けできます。
タンデムの際のグリップにもなるしとにかく便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/09 21:34
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Tadayasuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エイプ50 | GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

こちらのほうが値段が高いけど強度と見た目が良いので購入しました
まだボックスはつけていませんがボックスを乗せる部分も大きくとてもいい感じです
取り付けの際リアフェンダーを支えながら取り付けになるので2人で作業することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/29 11:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビーノ(2サイクル) )

利用車種: ビーノ(2サイクル)

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
形状 3

(チャンと加工出来ているかも怪しい)材料を冶具に乗せて溶接しただけってって感じ。
ポン付けは程遠い。

まぁ、こんなモンだろうって云うDIY感覚なら有りかなってレベルの製品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/27 10:43
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ライダー飛燕さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 | NSR250R | CRM50 )

利用車種: ニンジャ 250R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 5

Ninja250Rに取り付け。
残念ながら中古の10年落ちNinjaには他に選択しようが無い。
カッコは良いですが、バイク側の金属加工が必要です。
ノーマルのタンデムシートからかさ上げとなり、
付属のスポンジを付けてもシートカウルとタンデムシート間に
1cm程隙間が空いてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/27 18:30
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yocchiepooさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GN125 | ER-4n )

利用車種: ER-4n

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4

選択肢が少ない中まぁいい感じで付きます。見てもわかると思いますがステー一本一本が細いので表示の耐荷重が大分少なかったと思いますが、実際使用して30kg位はいけたと思います(個人の責任で使用して下さい) ただし、高速に乗るときは気を使ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/28 12:17

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れおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR800 | Vストローム650XT | スーパーカブ50 )

利用車種: CRF250 RALLY

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5

アルミとスチールがありますが、今回はアルミを購入しました。
とにかくゴツいです。デカいです。好みなので許せます。
許容重量の記載はありませんが、見た目頑丈そうなのでとりあえず色々積めそうです。
もちろんマニュアルなど付いていないのでサイトの写真とか見ながらの装着です。難しくはありませんが一部力業が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/26 23:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: セロー 250

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 5

付属する平ワッシャーが4枚あるべきなのに2枚しか入っていませんでした。取付作業まで日数が経過してしまいましたので、やむを得ず自分で別に購入することにしました。
少し本体フレームが歪んでいるのかビス穴がずれているか、キャリア取付後は、一部の元の純正ビスが締まりにくくなってしまいました。
精度の高い商品開発と商品及び付属品の検品徹底をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/17 18:03
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ナタデココさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: MT-09 | SV650 ABS )

利用車種: SV650

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 1

デイトナ キャリア取り付けは3台目で信頼があり購入。
車体のサイドカバーを加工しないとつけれないタイプは初めてでした。
ある程度の加工工具がなければ取り付けできないので購入には注意が必要です。取扱説明書には専門店に持ち込むように書かれてます。私ははんだごてにカッターの刃を付け加工しました。
ジビBOXがポン付けできるのが魅力ですが、取り付けできる位置が一箇所のこと。バランスの問題だと思いますけど、もう少し後ろ目につけれないとタンデムはしにくくなります。
最近流行りの シートとフラットのキャリアではなく シート上部にキャリアがずれてるのも あまり好きになれません。
良かったことは、取り回し時にバーを使えること、キャリア単体の時のエッジの効いたデザインだけです。
また加工後にシートとサイドカバーの間に隙間が開きます。メーカーに問い合わせしたところ、通常の雨なら大丈夫だが、豪雨の場合 雨水の浸入もありえるかもしれないとい言われました。マイナー車種だからやる気がないのか分かりませんが、販売すること自体どーかと思います。
シート下には書類やETC機器を収納する為、ホームセンターにて防水スポンジ購入取り付けしました。
サイドカバー加工前に色々と気づけてたら他社メーカーのキャリアにしていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/07 16:07
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