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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
硬質ウレタンスポンジでグラブバー取り付け穴は塞ぎました。ゴム部品を挟んでいる。
キャリアが変に悪目立ちしなくて良い。
シートカウルとの隙間は少なめです。
シートカウルにキャリアのステーを当てないようにバランスをみて取り付けましょう。
取り付け穴の塗装面が心配だったので汎用のワッシャーを噛ませました。
ノーマルフェンダーでなくても取り付けられました。
【使用状況を教えてください】
2022年にダエグを購入したため、現在新品購入可能なキャリアがこれ一択だったので買いました。主に半日?1泊ツーリングに使用するため絶版ですがGIVIのキャリアをヤフオクで探すことも考えましたが、ダエグのスタイルをかなり壊すため、こちらの商品にしました。
また、ノーマルフェンダーではなく、ギルズツーリングのフェンダーレスキットをつけた状態て取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りのものでした。塗装の粗さはありますが、キャリアにきれいな塗装を期待するものではないと個人的には思っています。
【取付けは難しかったですか？】
フェンダーに取り付けるプレートが一番時間がかかります。シート下の純正マフラーの可変バルブを動かすサーボモーターを外して、フェンダーを止めているボルトを全て外さないと付きません。また純正フェンダーは一部カットする必要が出てきます。それ以外は簡単ですが、いきなりボルトを締め込まず、仮組みしたあとに全体のバランスを見てボルトを締め込むと良いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
キャリアがダエグのスタイルを壊さないようリシートカウルの少し上につくので、キャリアにしてはカッコは悪くないと思います。ただフェンダーと共締めしたプレートとタンデムバー部分から出たステーで荷物を乗せる部分を支えているため、あまり重いものは乗せられないと思います。手で上から押すと少したわみました。耐荷重は3キロ程度だったと思います。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
タンデムバーを外した部分に取り付けるステーとシートカウルの穴との間に隙間がかなりできます。それを隠すゴムシートも入っていますが上から被せている程度のものなので、風でヒラヒラするし、ゴム部品のためカウルに張り付かないず、雨が降れば雨水の浸入は避けられないと思います。私は硬めのウレタンからゴムを押さえるスペーサーを作って取り付けました。
【取付けのポイントやコツ】
フェンダーに取り付けるプレートが取り付けられたら、他の部品は、仮組み程度に取り付け、全体のバランスを見て本締めすると良いと思います。また、フェンダーに取り付けたプレートとタンデムバーの部分に取り付けるステーを固定する際には、塗装面が剥がれる可能性があるのと、振動によってボルトが緩んでこないよう、ホームセンターでワッシャー等も買っておくと良いと思います。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はあります。特に分かりにくくはありません。シート下のボルト類を外したことがあれば。
【注意点】
ノーマルフェンダーだとフェンダーの一部カットが必要になります。
また、積載重量は3キロ以下です。重すぎる荷物を載せると、ステーがたわみ、破断する恐れがあります。
【一緒に購入するべきアイテム】
取り付け具合が心配になる人はホームセンターで緩み止めのワッシャーやスペーサーを購入しておくと良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
グラブバー取り付け穴をカッコよく隠すアイテムを開発してください。
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役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
最初はひとりでの取付は無理だと思いました。
キャリアの前側（左右）固定箇所を少し広げながら取付ける必要があったためです。
力まかせにやれば、車体に傷をつけたり、車体を倒したりしかねません。
そこで、メンテナンススタンドを購入し、使用してみました。
すると、なんてことなく取付けることができました。
取付後は、歪みや変形はありません。
部材そのものは、前側（左右）の幅が少し狭いだけで、精密に作られているのだと思いました。
左側後部のみに取付ける既存のワッシャーもきちんと設置できました。
満足しています。
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2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取り付けようとしましたが、後ろ側の穴が合わずボルトが入りませんでした。 仕方なく削り加工して対応しましたが、海外パーツ「あるある」なんでしょうかネ・・
今後の生産品は、キチンと合わせて製造してほしいですね。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
値段が値段なので質感は低くないです。
が！ねじ穴の位置がおかしいぞ。。。ものすごズレてまんがな！
おもいっきり引っ張って無理やりボルトを回したけどあきらかに設計ミスじゃね？
適合車種と違う商品を間違って買った感じ。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
左側の取付パイプの穴と車体側で微妙に穴位置がずれているため、ボルトの取付が大変で、ぎりぎり何とか付いた状態。
バイク側とキャリア側のどちらの製作誤差のせいかわかりませんが、製作誤差も考慮して取付穴はもう少し大きくして欲しい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
リアボックスの形状が、あまり良くなく、取り付けに少し苦労した。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
タンデムシートバッグは多種取付け可能（但し細工を要す）
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
難しくはないが面倒くさい
【使ってみていかがでしたか？】
車種専用なので固定はしっかりしている
【付属品はついていましたか？】
欠品無し
【期待外れな点はありましたか？】
取付けに関しては改良の余地があります
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
Boxを取り付けるためにキャリアを購入。他社とのキャリアで悩みましたが、Boxを使用しないときのデザイン感とコストパフォーマンスでは1番だと思います。ただ、取り付けの際は説明書を参考にしますが、スペーサーを取り付ける際に取り付けイメージを作らないと苦戦すると思われます
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
バイク購入でポイント使用で購入しました 積載キロは少しですが 純正が良いため購入しました
取付ですが ワッシャーの間に挟む為 片方入れれば 片方外れるし ２人での作業お勧めします
見た目のメッキはしっかりしていますので 問題ありません GIVEのBOX付けてぐらつきなどありません
値段がもう少し安いと良いです
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
タンデムステップ表
タンデムステップ裏 六角ボルトが奥まった所にある
GSX-8Rに取り付けました。
8S用となっていますが、リアは共通なので問題なく取付可能です
取付自体は、説明書通りで取付られます。
ただ、タンデムステップとリアフェンダーの既設ボルトが非常に外しにくいです。
ゆるみ止め剤が塗布してあり、固い上に、
六角レンチやスパナだと、ボディーやタイヤに当たり、
緩む位置まで回し切れません。
ラチェットとエクステンドバーは必須です
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