A-TECH:エーテック

タンクの傷防止、凹みのごまかしに購入、Ｒタイプからの変更です。Ｒの場合、全伏せするとお腹がつかえました（笑）　ＲとＳの中間があると良いですね。
商品の性質上クリアにポツポツありましたが、ほぼ満足です。
注文後約1月で届きました。

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カーボン綾織のﾀﾝｸｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰを購入しましたが　タンクサイドカバーの裏側が少し　中が透けて見えていました。クオリティーが少し　ガッカリしました。

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取り付けは非常に簡単ですが、純正のカウルはビス1本とマジックテープが三か所に対し、本製品は1か所なのと微妙にどこかにテンションがかかっているので、熱いときはマジックテープの両面テープがはがれてタンクとカウルに隙間ができます。
グッと抑えると着くのですが、またしばらくすると離れている・・・という状態。
いずれ、テンションかかっている理由を突き止め対策するしかないですね。

性能的には何も変わらず、インパクトのみの商品です。
あまりつけている人がいないので、目立ちアイテムにはよいかも。

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初回の製品は割れ、補修だらけで歪みがひどく交換。次の製品は異物混入、割れ&補修、巣穴、ブツがあり、説明書によると塗装が前提とのことです。巣穴、ブツは消えるかも知れませんが、異物は消えません。写真ではわかりにくいですが、けっこう目立ちます。カッコ悪くて使う気にもなりません。３ヶ月待って塗装して、玄人好みの製品です。

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カーボンマフラーと合わせるために購入しました。
取り付けの際に加工が必要なことがマイナスですが出来映え、見栄え共に満足です。
サイドカバーだけではあまり変化がないのでインナーパネルと合わせるともっと見た目が変わると思います。

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細部の作りこみがイマイチで、タンクとの間にかなり隙間ができます。中に雨が入ったりしたら大変なことになりそうです。
見た目は良いと思います。

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ZX-14R用のドライカーボンを購入。

数多のカーボン製品を生み出してきたとだけあって、カーボン柄の美しさは流石ですね。

ただ、『タンクパッド』という商品の面から見てみると、正直クレバーウルフやマジカルレーシングのほうがよいかと思います。

理由は、2つ。

(1) カバー範囲
カバーの範囲がシートで隠れた凹み部位にまで及びます。
その為、シートの取り付けがやりづらくなります。
何故下にカバー範囲を伸ばしたのか…。タンク上部の覆う範囲をもっと増やしたほうがいいのに。と思いました。

(2) 精度
純正タンクパッドが装着された状態でも上からかぶせて使用できます。
というのが、この商品の特徴ですが、中の空洞(余白)が、ありすぎるせいか、装着して押すとベコベコとよく凹みます。
タンクの形状に綺麗に沿った造りとなっていないので、取り付けの際にも中々位置取りが定まりませんでした。

形状がシンプルな為、加工して取り付けるのも難しそうです。

※上記は、あくまで個人的な感想です。

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形状に問題ありです。形が反っているため、全く取り付けられない状況だったので、ヒートガンで形を調えて取り付けてみました。その時は、キレイにおさまり良かったのですが、数日経ってから、伸ばした所に負荷が、かかってきだしたのか波うち始め、ぐにゃぐにゃになり、はずさないといけない状況になりました。この形状は、何を基準にして製造されているのか疑問に思います。
この商品を買われた方の感想を購入後に読ませて頂きましたが、確かに、その通りだったと思いました。
この商品は、お勧め出来ません。

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満足、細部の作りはあまりよろしくはありません。車種専用設計なはずなので取り付けはぴったりしっくりこないといけないのにどうもそうではなく、浮いてしまったりしてしまってジャストフィットとはいきません。その点が気にならないのであれば、見た目的にはドレスアップ感は十分にあると思います。

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取説通り両面テープで取付けましたが、車種専用設計なのにサイズが大きいので両面テープで付けても剥がれてくる。

全体を覆うタイプのタンクパッドが欲しかったので買いましたが、残念です。

まだ完全に剥がれきってないのでそのまま乗ってます。
剥がれたら内側にスポンジでも挟んでもう一回両面テープで貼ってみます。

また貼り直さないといけない時点で許容範囲ではないな~。

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