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ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価
スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください！
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価1397件 （詳細インプレ数：1314件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 440 | |
| おおむね期待通り: | 530 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 232 | |
| もう少し/残念: | 77 | |
| お話にならない: | 116 | |
フィッティングに関してはウェルナット用の穴を若干広げるくらいで済みました。
インナーカウルとタンクサイドカバーもカーボンに変えてるのでこれを装着したことで見栄えが上がりました。
唯一がっかりしたことが一体成型ではなかったことですかね。
跨って一番目につくところに合わせ目が見えるのが残念です。
購入済みのタンクプロテクターを貼って紛らせます。
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1.0/5
サイズがカタログの写真より大きすぎます。
正直取り外す予定ですね…
タンクとのバランスがいまいちな商品かと思います。
残念ですが、買って損した気分ですね…
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1.0/5
隙間だらけです。
何度か頑張りましたが、最終的にはシートに押されてタンク前側に隙間が空きます。
超強力接着剤でくっつければ押されても平気かもしれませんw
うまく行った方もいらっしゃるようなので、個体差の大きい商品なのかもしれません。
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1.0/5
25年以上バイクをいじり続けてますが、海外メーカーの樹脂製品より精度が悪く、無理やり変形（加工）しないと取り付けできません。
その状態でもWEBIKEでは交換対応して貰えず、メーカー直で2度交換して頂きましたが、程度の差こそあれ殆ど同じ状態。製造時に精度が出ていても、顧客の手に渡る間に樹脂が乾燥して変形してしまうとの事、それが本当なら製品を未完成のまま出荷している事と同義であり、設計通りの寸法で完全乾燥てから出荷するか、歩留まりを考慮した設計に変更しないと専用品とは言いがたいと思います。加工が必要なカーボンプレートと思えばモノ事態は綺麗です。
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1.0/5
添付写真にて確認いただけると思いますが、タンクとの隙間が10mm以上あります。純正と比べて差込の凸部分が長すぎます。このままでは何かを引っ掛けそうですので外す事にします。
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3.0/5
比較的安価なカーボン製品ということで、若干の誤差はしょうがないのですが、私のところに届いた製品は少しねじれたように整形されており、タンクに貼り付けたときに少し浮きあがる部分がでてしまいます。
ぱっと見た感じはカスタム感もあっていいのですが、よく見ると浮き上がっている部分から剥がれてこないか、やや心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
タンクサイド両側も含めて、タンク後方をしっかり覆ってくれるので、プロテクターとしての機能は十二分です。
ただ大型のカーボン製品ということでやむをえないかもしれませんが、左右の形状のズレ、タンクに貼り付けた際の一部浮き上がりなどはあります。
シートでも抑える形状なので外れる心配はありませんが、高価な買い物だったので精度は少し残念でした。
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RSV4のノーマルタンク形状では私の場合ブレーキング時の前に腰が動いてしまい座り直す必要がありました。タイプRですと30mm後方にタンクが張出した形状なので、ホールド感向上と腰の移動がしなくて良いです。欠点と言うのはあえて言わせて頂くならばタンク形状に一部分浮きが有り付属の両面テープでも接着出来ませんでした。
それだけドライカーボンがしっかりしている証拠でしょう。
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4.0/5
納期はかかりましたが、製品の精度も良くカーボンの作り込みも美しい良い商品かと思います。タンクを広くカバーしてくれるので、ズボンとの擦り傷も気にしなくても良いのではないでしょうか。装着は両面テープで固定するだけです。一度合わせましたが、タンクのカラーリングが隠れてしまうので夏場まで倉庫保管です。
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4.0/5
タンクにセットした時に後ろ半分を覆うのでタンクのデザインが消えてしまいますが、太もも部分を覆ってくれるので、傷が付きません。
この商品の評価は何処に重点を置くか変わと思います。
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