シグナスX2010年台湾製、とうとう噂の症状が出てしまいました。
これから涼しくなるので大丈夫かなとも思いましたが、しばらく在庫切れだったカメファクがウエビックを見ていたらあったので購入しました。
取り付け工賃をバイク店に問い合わせると、社外品持込みなら1万円~ということなので、自力ですることに。
カバー類を外し、燃料タンクをずらして燃料ポンプASSYを取り出し、分解してカメファクポンプと交換。
ゆっくり時間をかければ何とかなりますが、プラスチックのツメを折ったりすると面倒なことになるので、自信のない人はショップで。
途中経過を写真に撮っておくと、組み立てる途中、分からなくなったときに見返せて便利です。
交換後は、始動時のキュイィ~ンがギュイィ~ンに。
体感加速、燃費は変わりません。
熱ダレで再始動できなくなる恐怖から解放されました。

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説明書にはドライヤーで暖めながら貼るとはなかったが
貼り付けてる人のHPに載っていたので暖めながら貼りました。左右対称に貼るにはマスキング等でしっかり
合わせたほうがいいかもです。
痛いよく言われてますが我慢できるレベルだと思います。

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タンクパッドについては、タンクの形状やデザインの好みで選ぶものですが、信頼できるブランドや価格、無難なデザインで選びました。
取付けは、写真でわかる通り3点がばらばらあるため、一度粘着力が弱い養生テープでパッドそのものの表側に貼り付けました。そして貼り付けるタンクの位置を確認し位置決めを行いました。その後にタンクの脱脂を行ってから、パッド裏面の両面テープを剥がし予め位置決めしていたところに養生テープに張り付けたパッド3点を一気に取付けました。綺麗に仕上がりました。
しかしながら、しっかり脱脂を行い乾燥させてから取付けたにもかかわらず、一番上のパッド右上角部の粘着が弱く微妙に剥がれてきます。
私だけかもしれませんが、少しだけ残念です。今後剥がれた場合は、同じ物を購入し、3点のうち1点だけ付け直したいと思います。

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今回ストンプグリップを初めて装着してみました。ネット等でも好評価が多く、期待しての装着です。取り付けに関しては、今回クリアタイプを購入したこともあり、気泡が入らないように貼るのにすごく苦労しました。しかし、装着後に実際に試乗してみるとグリップ感には驚かされました。
未装着のときでは、いくらしっかりとニーグリップしていてもブレーキング時にタンク側につんのめっていましたが、装着後はしっかりとタンクをホールドでき、コーナリングも安定して行えるようになりました。
気になった点は、レザーパンツで膝部にシャーリングがあるものだと場合によってはうまくグリップしない場合があるように感じました。
パンツとの相性もあるようです。

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カワサキZ800用に透明の物を購入しました。

【質感】
シリコン製だと思いますが、柔らかく曲面にも馴染みやすいです。
その反面、ホコリを呼びやすいです。

【機能性】
タンクの保護という面では、一定の効果はあると思います。

【取り付けについて】
粘着力が強いため、台紙から剥がすのも一苦労です。
余り引っ張ると細くなってる部分が伸びてしまうので、ゆっくり剥がしましょう。
貼り直しが困難なので、事前の位置決めは必須です。また、糊の面の指紋が目立つので要注意です。
しかし、この形状は何なんでしょう？　普通の台形にすればいいのに。デザイン性の面でもイマイチだと思います。

【その他】
貼った後も接着剤が馴染むまで少し時間がかかります。
透明じゃなければ気にならないでしょうけど、うちのはタンクが黒いこともあり二週間たってもまだムラっぽいのが分かります。（写真だと伝わらないのが残念。）
神経質な方は濃色車に貼るのは控えるか、他の色を選択する方がいいと思います。

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サーキットを走ることはなく通勤と日帰りツーリングが主ですが、ブレーキング時にどんどん前へ滑って行っていまうため購入してみました。まず取り付けに関しては、貼るだけなので難しくはありませんが、位置決めに多少悩むのと、気泡を抜くのに苦労しました。特に気泡を抜き際に指で押さえてこすっていたのですが、グリップ力が強すぎて皮膚が痛くなりました。
その分性能は文句なしで滑ることはまずありません。むしろパッドのイボイボがパンツ越しでも痛いくらいです。お値段は多少張りますがそれだけの価値はあると思います。

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ブレーキング時に前に滑って怖いので購入♪

貼り付け後は滑りにくくなりました。

ただ、自分で貼り付けたのですが、気泡まみれになってしまいました。

また買い直して再チャレンジしてみます。

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　取り付け効果としては期待通りの性能で直進時にブレーキをかけた際に前にすべることがなくなりました。
ニーグリップ自体もそこまで力を入れなくても聞いているので楽です。
形状に関してはそのバイク用なのでサイズは合ってます。
色について黒とクリアーがあり、今回クリアーを選択しましたがエアを抜きながら張るのは結構、難易度が高いですので自身がない人は黒がいいかもしれません。
注意点として粘着部が安定するのが取り付け後、72時間ぐらいかかるらしいので最低24時間は無理な取り扱いをしないようにするのがいいと思います。

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タンクへのキズ防止目的で付けました。
色々見たのですが純正カラーが気に入ったので、これにしました。タンクキャップも同じカーボンカラーのカバーを付けました。統一感があり良いと思いました。ただパッドを張る時に曲りはしないか歪みはしないかと少し緊張して貼りました。3分割の間にキズが付いたらどうしようかなとかも考えましたが、あれからずいぶん経ちましたが、問題なく気に入ってます。

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実はこれ3枚目なんです。

最初はクリアタイプのものを貼って
失敗。水貼りも試しましたがどうにも貼り跡に
ムラが出来なっとくいかず。

2枚目は汎用タイプの小判型ブラックを購入
奇麗には貼れましたが、タンクのホールドは今一。

う~んどうするか~。でもやっぱり車種専用のほうが
ということでブラックを購入。

タンクグラフィックの一部が隠れてしまうのが
残念なのと3枚目なので星3つとしますが、
ホールド性は抜群です。

一発勝負なのでクリア貼って失敗されるなら
妥協してブラック購入されたほうが良いと思います。
またお乗りのバイク用に専用タイプが出ている場合は
汎用は避けて専用タイプを選ぶことをお勧めします。

あ~最初からこれ買っとけばよかったです。
高い授業料となりました（汗）

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