ツーリングや林道走行に際して田舎での燃料確保が難しくなってきたので購入。
純正の７Lから１４Lと倍の容量へ、満タンで４００ｋｍ以上走れますｗ
満タンにすると若干重たくなった気がするが、それほど気にはならない（鈍感仕様）
燃料タンクとウインカーが干渉するのでステーを介してCHAFTのLEDウインカーと交換
（ハイフラになるので途中に抵抗が必要）

以下は取り付け時の要点
・燃料ポンプの取り付け部はシールが2枚、MD47初期型だけど問題なく再利用できそうだった。
（念の為交換したが）
・燃ポンの取り付けボルトにはネジ留め剤を塗った（取説には書いていない）
・ビックタンクにキャニスターからのパイプを接続する場所が無いのでパイプを撤去してキャップした。
（本来はキャップに接続するが、キー付きキャップにしたので接続先がない）

難点はキャップとタンクの合いが悪い（締め込みが軽い時と硬い時がある）
それに伴い若干ガソリン臭がする時がある。

後タンクバッグが使えない（樹脂なので）表面が梨地なので吸盤もダメ

もう少し低容量でも良かったかも、、（１２Lくらい）

色々あるけど、トータルでは大満足(^^)/


参考に燃料計の読みは
3.6LでEMPTY解除で1目盛
4.7Lで2目盛
5.8Lで3目盛
6.9Lで3目盛
8Lで4目盛
9Lで5目盛
10LでFULL（6目盛）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新型の方のビッグタンクも出始めてたので廃盤になる前に思い切って購入！
シュラウドなど多少の加工が必要なものの思ってたよりは簡単につけられました。
５Lほど給油量が増え150kmくらいは巡航距離が伸びたので大満足です。
またスケスケなので給油インジケーター見なくても残量がよくわかりますｗ
念のため交換の際はパッキン二種も一緒に変えましょう。

タンクキャップに着いてたホースが走行中にはずれて飛んでいってしまったようなのでそこは残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

廃盤にせず、まだ新品で購入できる事に対し、メーカーに感謝です。ただ、専用シートが廃盤なのが少し残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

４Ｌ風です！＼(^o^)／でも純正タンクより少し燃料量は減りますのでご注文の際は納得してから購入してくださいませ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

後に買った純正は数百円だった
カワサキ純正部品を買う手間を考えたらまぁまぁ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

もう少し強いと安心です。
左右にタンクが動いてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

適合が21までとなっていたため三型が含まれるかと思い購入したが、ネジの径が違うので取付不可
三型には取付できませんので気を付けてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カスタム用に購入しました。黒色タンクなのでレインボーラメを吹きつけ渋めのモンキーに仕上がってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カスタム用に購入をしました。黒色タンクなので、上からレインボーラメでおしゃれな感じにしました。純正と変わりなくしっかり取付も出来て助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いま作成中のカブのガソリンタンクのサブで購入しました
燃料計を付けれない為　調子乗った時ガス欠なった時用です
容量は1Lあれば事足りるしデザインもいい形です
最近乗れる状態になったので実走しながら全体の手直しです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。