Ninja400Rに使用しました。

張るだけなので、簡単に取り付け出来ます。
ですが、一発勝負で、しかもシールが3ピースなので、かなり神経使いました。
わたしは、一発で綺麗にはれたので、張り直しはしてませんが、全部張ってしまわなければ、何回かは張り直しできると思います。

緑色の車体なので、色がマッチしていてとても良いです。
わたしは、ドレスアップに購入しましたが、タンクの保護という面からみても、車体の景観を損ねないのでお勧めです。

値段はちょっと高いなと思いますが、満足してます。

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CBR600RRに貼り付けました。
車体は黒にグレーですが、グレーと黄色は良く合います。
タイヤのリムテープの黄色とも合っていて最高です。
やはり車種専用品はいいです。
純正品とよく間違われます。

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マグネットタイプのタンクプロテクターからの交換です。
良いとこ
　・ 幅広くガードしてくれるので、傷にも安心！これはイイです
　・専用のタンク形状合わせた綾織カーボンがかっこイイです
悪いとこ
　・ タンクとプロテクターの・・・隙間が気になります。気になります。貼り方が悪いかな？

ジャケットの金具とかによる傷を気にしなくていいのはホント嬉しいです！

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タンク周りが寂しかったので購入してみました。
カーボン製でかつ、大きいのでとても見栄えが良くなりました！
もちろんタンクパットとしても申し分ないです！
これは一押しです！

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ninja400rにつけました。取り付け前にタンクをパーツクリーナーで洗浄してから貼りました。貼るときは全神経を指先に集中させました
若干タンクとの色があっていませんが、個人的には許容範囲です。気になる方はクリアをおすすめします。

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TRX850のタンクの傷防止と凹み隠しの為に購入しました。複雑なタンクの形状にピッタリで取り付けも簡単、かつ、安価であるため当然星5つです。

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外装交換に関して、CBR250Rを購入したら必ず行おうと思っていました。銀色もよかったのですがやはり赤には黒がいいかと思いました。結果、ライト周りがしまって見えると思います。自分的には最高だと思います。ただ、自分で交換するには少し大変かと思います。別の部分もお金がたまり次第行う予定です。

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以前にYouTubeで見つけたタンクパッド、
「JPモトマート(デュラボルト) :カーボン」を
使用していたのですが、半年で端がめくれてきました。
この商品は、Ninja250Rのタンク形状にピッタリ！
デザイン的には、渋めのカーボンの方が
良かったかもしれません。

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質は良くて星5つですが取り付けの際タンクに擦りキズが付きました。又、微妙に形状が合わず浮いています。その為星3つ。浮きは両面テープを重ねて誤魔化してます(>_<)

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2010年式のバンディット1250S／ブラック（エンジンが黒くなったヤツ）を購入。全体が余りにも黒ばかりで「ヌメ~ッ」とした印象なので、バグスターのタンクカバーでアクセントをつけようと購入しました。納入まで2カ月近くかかり、やっと到着しましたが、商品説明では「BANDIT1250 / S / F / A 10」用と明記されていますが、タンクカバーの刺繍には「GSX1250FA」と刺繍されています。確かヨーロッパでGSX1250FAというのはフルカウルの、日本名「バンディット1250Fを指し、自分の「S」はヨーロッパでは今でも「GSF1250」ではないかと思うのですが？

モノ自体は非常にしっかりと作られていて、いいものだと満足しているのですが、この表記についてはちょっと残念ですね。カタログの写真も見づらく、「GSX　FA」と書いてるとは到底気づきませんでした。

バグスターの日本担当の方！破損については永久保証のようですが、この辺りの問題は如何でしょう？もし見てたら今後の検討材料にお願いしますね！

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