【使用状況を教えてください】
タンクのエッジ部分はタンクパッドではカバーできていないため、気づいたら細かい傷がついていました。そこでタンクパッドを剥がしてタンクプロテクターを装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボンの綾織が美しく、イメージ以上でした。
精度良くできていてタンクの形状にピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか？】
タンクのエッジ部分の擦り傷防止に役立っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
両面テープで貼り付けますが、取説に注意書きがあるように躊躇しないで一気にエイっと貼るのがコツです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ニーパッドもつけていますが、ニーパッドとの干渉が無くちょうど良いサイズがこのタンクプロテクターでした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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見た目もかっこよくなりニーグリップした時のフィット感もいい感じです。　
取り付けも簡単で作業時間5分程度でした。

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サーキット走行のため、特にブレーキング時のホールド性向上のため取り付けました。まさに求めていた形状で、ブレーキング時に自分の体の位置を維持しやすくなりました。
その後走行中に転倒してバイクは廃車になりましたが、このカバーはタンク全体を覆っていたのでカバーを外したらタンクは傷一つ無かったです。
とても良いものでした。

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タンクパッドを付けていましたが、気がつくとタンクパッドでカバーできていないタンクのエッジ部分が擦り傷だらけになっていました。冬用ウェアが擦れたためと思われます。
そこでタンクパッドを剥がしてタンクのエッジをカバーするタンクプロテクターを装着することにしました。ニーパッドと干渉しないちょうど良いサイズが本製品でした。（ニーパッドに干渉する場合はニーパッドを切るつもりでしたのでちょうど良いサイズで助かりました。）
装着前に極細のコンパウンドで擦り傷を消し、脱脂をしました。また。ゲルコート仕上げのタンクプロテクターにはSoft99のウレタンクリアーを塗りました。
製品の精度が良いのか、タンクにピッタリと装着できています。

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タンクカバーなのに、取付前にどれだけ養生しても、必ずタンクに傷が付く。また、タンクキャップとカバーの間に部分的に隙間ができて浮いてしまう。隙間を無くそうと調整しても、はめ込むタイプなので左右どちらかに偏ってしまう。均等にタンク全体にはめ込むことができない。

簡単に貼り付けできるが　二、三日すると端が浮いて剥がれそうになってる

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裏がザラザラしてないので傷がつきにくいとおもいましたが、念のためタンク側にマスキングテープ貼りました

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300km程のツーリングでしたがニーグリップしやすく倒し込みが
やり易くなりました。
カーボンの質感は？ですが山道のクネクネは楽しかったです。

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一般的なタンクパッドは引っかかって剥がれた事が有ったのでYouTubeで使ってる方が居たので気に入り2型に付けて、新型にも迷う事なく、これ一択で付けました。5年使いましたがタンクから剥がれる事も、変色を気にする事なく、ベルトやファスナーから見事にタンクを守ってくれます。犠牲になるのはタンクプロテクターの表面のクリア塗装がほんの少し剥げるだけ。それでもカーボン地までは届いてなかったので、新型隼のタンクプロテクターも耐久性はかなり有ると思う。

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【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
綺麗でした
【取付けは難しかったですか？】
チリが少し違う為、上手に着けないといけない
【使ってみていかがでしたか？】
良かった
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
チリは少しちがう
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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