サーキット走行メインなので、ハングオンの時のホールド感を上げたいなと思い購入しました。
製品は無塗装黒ゲルなので、塗装して取り付けました。
取り付けは両面テープで取り付けますが、太ももが当たる部分が少しタンクから浮いてしまうので、多めに両面テープを付けておきました。
取り付け後はタンクに確りフィットしていました。
実際にまたがってみると、ハングオン時のホールド感が上がりました。また、センター部分が少し突起しているので、体が前重心になり過ぎないようにもなっています。
まだ走っていはいませんが、これでタイムが上がれば最高です。

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サーキット走行で体をホールドしたく
購入しました。
外側のカーボンと内側の二重構造に
なっており強度はありそうです。
車種別の為、フィットカンはバッチリ
です。

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XSR900スタンダード用ですがタンク形状が同じなので加工無しで付きました。ただYAMAHAロゴが被ってしまうので、被った文字と本体は塗装しております。
直進やコーナーリング、ブレーキング時のニーグリップ改善の為に購入しました。改善はもちろんしましたが、特に直進時のホールド感は前回姿姿勢のサポートもされて素晴らしいと思いました。私見ではありますがタンク形状も本来の姿になった気がします。
納品まで時間が少し掛かりましたが、それすら忘れられるくらい満足してます。

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車種別専用設計なのでぴったりフィットする。

両面テープは最初から貼り付けた状態で出荷されていたら良かったとは思いますがそれを差引いても素晴らしいクオリティです。

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無くてもいいけどあると一体感出ます。
値段も手頃で購入しやすいです。
納期も早かったです。

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【使用状況を教えてください】
レーサーのヤマハYZF-R6、13S型（2012年式）に装着しました。
主に筑波サーキットを走っています。レーサー購入時にタンクカバーは装着されていなかったのですが、
純正タンクは手前側がそぎ落とされたデザインになっており、サーキット走行にはタンクカバーでエンド延長が必要と思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真のイメージ通りでした。Webikeのページには実物の写真も掲載されており、購入に際して非常に参考になりました。
フルカウルがクレバーウルフなので、タンクカバーもクレバーウルフ製品にしようか悩んだのですが、
純正のタンク前側のカバーとの装着相性を考えて、72ガレージ製品に決めました。
あと、正直形状が72ガレージのほうがカッコよくて好みだったこともあります。

【取付けは難しかったですか？】
取付はとても簡単でした。
この製品、とにかくめちゃくちゃ精度がイイです！！！びっくりしました。
商品画像にもある通り、元から両面テープが施工されています。でも精度が悪かったことを考えて
追加で両面テープを用意しておりましたが、結局使いませんでした。
当たり前ですが、凹んでいない純正タンクであれば、の話ですよ。
とにかくジャストフィットです。感動しました。

【使ってみていかがでしたか？】
純正タンクよりもかなりニーグリップしやすくなりました！
装着画像も添付しましたが、いい感じにもっこししてくれてライディングの助けになっています。
タンクパッドはイージーグリップのＥＶＯタイプを使っています。これのほうが粒が大きくてグリップするんですよね。
また、13Ｓ型は転倒時にタンクのエラを部分をよく潰してしまいます。
その弱点であるエラ部分もカバーされていることから安心感がありますね。
実際に筑波サーキットのアジア立ち上がりでハイサイドしてしまったのですが、カバーはひび割れタンクは無事でした。
本製品ＦＲＰなので補修も楽ちんです。

【付属品はついていましたか？】
ステッカーと説明書が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
全くありません！72ガレージ製品を選んでよかったと思っています。

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たかがタンクキャップカバーされど綾織カーボンでドレスアップされたカバーを見るとテンションはアゲアゲです。
今回、訳あってA-TECHさんに追加でクリアー塗装を施してもらいました。当然クリアー料金は発生しましたが、ゲルコート仕上げだけでは経年劣化によるゲルコートの剥がれや白濁化またガソリン液付着による劣化の心配がありましたので念には念をでクリアー塗装をしました。

取付はタンクキャップカバーの爪をタンクキャップゴムに引っ掛かりを合わすのが大変でしたが、自分がやったコツを紹介します。
左右2つのどちらかのつめを斜めに差し込むと簡単に入ります。
ここからが至難の業です。
もう片方側の2つの爪を10時から2時へ左右繰り返して行くと、引っかかってくれます。焦らず忍耐でグリグリ左右に回せばいつしか引っ掛かってくれます。
後は付属のシリコンワッシャーを純正ボルトに入れて取り付け完成です。

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装着2週間でカーボンが白ボケしました。
ツーリングの時にしか太陽光には当ててません。
交換を希望しましたがクリアーを塗装してない商品で、装着前にクリアー塗装を自身で行わないとダメで変色などの返品交換は不可でした。
今時クリアー塗装されて無いFRPの地のままなんてあるのか？
おまけに凄いペラペラだし。
2度とこのメーカーの物は買いません。

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【使用状況を教えてください】
街乗りやツーリングに使用しています。タンクパッドである程度は傷予防はできますが、やっぱりこっちの方が良いです。

【取付けは難しかったですか？】
両面テープで貼るだけなので簡単ですが、逆を言うとねじなどで留めるわけではないので位置決めが少し難しいです。
マスキングテープなどで位置決めしてから貼ることをお勧めします。

【使ってみていかがでしたか？】
期待通りの保護性能です。タンクプロテクターにしては低価格ですが、他ブランドに比べてサイズが小さめです。
サイド部分がなぜかえぐられているのもちょっと気になります。

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前の愛車では22年間使用していました、おかげでタンクはキズひとつなく美しい状態を保てました、なので今度の愛車にもと購入！
1番はタンクの傷防止ですがタンクバッグを取付て一泊二日程度のツーリングにも重宝しました、合わせて購入をお薦めしますよ！
注意点としては、洗車の際に時々カバーを外してカバー本体も洗ってあげた方が良いですね、細かい埃が隙間から入り込み埃が溜まりますので。
実は22年間一度もカバーを外した事がなく恐る恐る外しました、ほんの少しタンクに埃が固着していましたがブードゥーライドシルクでピカピカの状態に！紫外線焼けしてない分、新車の輝きを保てたと思っています。

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