隼用バグスタータンクカバーを装着してみました。
思っていた以上に造りがよく納得できる値段だと思いました。

装着に関しても、タンクなど外す事無く、ものの5分程度で装着出来ました。

装着後少し走行してみての感想としては。
ニーグリップする部分にパットが付いていて自分としてはニーグリップしやすくなってると思います。
ずれたりもしないので、安心して使えると思います。

タンクバックはまだ購入していないのですが、取り付け部分の部品を見る限りではしっかり装着できそうなので、今から楽しみにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

塗装が弱い！？と有名なスズキのバイク。
新車で購入して、まず付けたのがタンクパットでした。
しかし、通常の物ではズボンのジッパーにジャケットのジッパー程度のプロテクションしか効果は期待できません。
しかし、このカバーはかなり広範囲がカバーでき、かつカーボンです。見た目、プロテクション効果はかなり良い感じです。
フィッティングもきれいに決まります・・焦らなければ・・
貼り直しは・・たぶん出来ません。

バグスターに早くも浮気心が・・が正直なきもちです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タンクにピッタリフィットして剥がれず、外観も引き締まってお気に入りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

質感も高く、なかなか満足のいく仕上がりだと思います。タンクの形状にもフィットして、ちょっとした外見上のアクセントになること請け合い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

やはり・・付属の両面テープでは、タンクとの間に隙間が出来ます。納得がいかず、別途購入した両面テープで貼り直しました。ファスナーによるキズがつきにくく、製品としては良いのですが、装着に難あり、で星4つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

広範囲をカバーでき、カーボンによる質感で見た目もかなりカッコ良いです。サーキットでスピードを出す時タンクに伏せる事がありますが、これならベルトやファスナー等でのキズの心配もいりません。もう少し値段が安ければ完璧だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＣＢＲ１０００ＲＲはダミータンクの為、マグネットタイプのタンクバッグが付けられず、バグスターを選択しました。
フィッティングはタンク形状にぴったりで、走行中にバタつく事などありません。
タンク全体を覆っているので傷付きの防止になり、給油口の部分は穴が開いているので、給油の際いちいちカバーを外す必要はありません。
タンクバックを付けていない状態でもバイクのデザインを壊すことが無いので、常時付けたままで使用することも出来、ウイングデザインのカバーにしたことで、着せ替え感覚で楽しむことも出来ます。
取り付けは特に迷うことなく行うことが出来ました。
値段が張りますが製品のクオリティーからすれば妥当な所だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いろいろなタンクパッド、自作タンクパッド（カーボンシートだからカバー？）を経てこのタンクプロテクターにたどり着きました。実は一番最初は同じクレバーウルフの平織りタイプを某オークションにて手に入れてました。しかし、タンク形状に殆ど合わず（こちらを合わせばあちらが合わずという感じ）、位置あわせのためにプロテクターのエッジ部分でタンクにキズを付けただけに終わってました（粗悪品を掴まされた？）。
いろいろ試してみましたがイマイチ納得いかず、悶々としていましたが、こちらのインプレッションではピッタリフィットしているとのことでしたし、GSX-Rのオーナーのサイトを見てみても結構綺麗に取り付けられていたので、騙されたつもりで購入しました。
位置合わせしたところ、ピッタリフィットでした。下端部は左右で長さが違ってましたが、その辺りは目をつぶります。
他の方も仰ってましたが、両面テープが厚いので厚みの少ないタイプの両面テープで貼り付けました。それでも多少浮いた感じで、またテープの隙間があったので、コーキングしておきました。
オークションに走らず、最初からこちらで購入しておけば、と思いましたが、それはさておき、やっと納得いけるものが手に入って満足です。
なので、この評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

愛車が8年目を迎え、タンクの傷が目立ってきたので傷隠しにと購入しました。
装着は、事前に位置合わせをしておいたせいか、特に苦労はありませんでした。
仕上がりは両面テープで接着した割には、隙間が非常に少なく、本物のカーボンのため見栄えが非常によいです。
二度と外すつもりが無いのであれば液体接着剤を使い、位置合わせに手間取ることもなく隙間を全くなくすことも出来そうな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

個人的にもデザインは文句なし！周りにも好評です♪
Hornet乗りの方で転倒した際に多くの方が経験するであろうタンクの凹みですが、この製品なら大半は隠せます☆
塗装が剥げたタンクは装着前にサビ止め処理をしておけばなお良しです。もちろん転倒する前に装着しておけばタンクの傷を未然に防げますし、カバーが割れてしまっても持ち運びしやすい大きさなのでけ取り外して修復作業もやりやすいです。取り外しの際にはシール剥がしが必要になります。
ちなみに下部分に水抜き穴も開いています。

セパレートハンドルと併用した場合の難点ですが、ただでさえ横に出ているタンクがさらに出っ張るので(画像参照)、指を挟まないためにもハンドルストッパーを取り付けたほういいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。