いろいろなタンクパッド、自作タンクパッド（カーボンシートだからカバー？）を経てこのタンクプロテクターにたどり着きました。実は一番最初は同じクレバーウルフの平織りタイプを某オークションにて手に入れてました。しかし、タンク形状に殆ど合わず（こちらを合わせばあちらが合わずという感じ）、位置あわせのためにプロテクターのエッジ部分でタンクにキズを付けただけに終わってました（粗悪品を掴まされた？）。
いろいろ試してみましたがイマイチ納得いかず、悶々としていましたが、こちらのインプレッションではピッタリフィットしているとのことでしたし、GSX-Rのオーナーのサイトを見てみても結構綺麗に取り付けられていたので、騙されたつもりで購入しました。
位置合わせしたところ、ピッタリフィットでした。下端部は左右で長さが違ってましたが、その辺りは目をつぶります。
他の方も仰ってましたが、両面テープが厚いので厚みの少ないタイプの両面テープで貼り付けました。それでも多少浮いた感じで、またテープの隙間があったので、コーキングしておきました。
オークションに走らず、最初からこちらで購入しておけば、と思いましたが、それはさておき、やっと納得いけるものが手に入って満足です。
なので、この評価です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

愛車が8年目を迎え、タンクの傷が目立ってきたので傷隠しにと購入しました。
装着は、事前に位置合わせをしておいたせいか、特に苦労はありませんでした。
仕上がりは両面テープで接着した割には、隙間が非常に少なく、本物のカーボンのため見栄えが非常によいです。
二度と外すつもりが無いのであれば液体接着剤を使い、位置合わせに手間取ることもなく隙間を全くなくすことも出来そうな感じです。

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個人的にもデザインは文句なし！周りにも好評です♪
Hornet乗りの方で転倒した際に多くの方が経験するであろうタンクの凹みですが、この製品なら大半は隠せます☆
塗装が剥げたタンクは装着前にサビ止め処理をしておけばなお良しです。もちろん転倒する前に装着しておけばタンクの傷を未然に防げますし、カバーが割れてしまっても持ち運びしやすい大きさなのでけ取り外して修復作業もやりやすいです。取り外しの際にはシール剥がしが必要になります。
ちなみに下部分に水抜き穴も開いています。

セパレートハンドルと併用した場合の難点ですが、ただでさえ横に出ているタンクがさらに出っ張るので(画像参照)、指を挟まないためにもハンドルストッパーを取り付けたほういいです。

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タンクにチャックのこすれ傷がかなり付いてしまい気になって気になって仕方がありませんでした。　そこで、タンクパッドを購入することにしました。いろいろ探しましたが、なかなかカッコよくてシンプルなやつが見つかりませんでした。そんなときに目を引いたのがこの製品でした。　シンプルだし、３ピースで貼りやすそうなので、購入することにしました。　画像で見るより実物のほうがカッコよかったです。タンクに貼るときも問題なく貼れました。給油口からシートまでの間隔が狭いバイクでも　２ピースだけ貼ることもできます。自分的にはかなり気に入っています。タンクパッド購入を考えている人には　おすすめです。　

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　先週末、愛車のＫ８に取り付けしました。
　説明書は写真入で丁寧なものが付いています。
　基本的には、厚手の両面テープで取り付けするだけです。

　タンクの形にぴったり合う形状をしているので、
　間違いなくフィットすると思います。
　ただ、やはりカーボン品なので、位置決めを間違えると
　浮いてしまう様なので位置決めするのは慎重にして
　くださいね。

　シートを取り外して作業したほうが良いかもしれません
　
　シートと干渉しない程度の長さでも良いかななー　とも
　思いましたが。　
　　両面テープで全周を覆ったわけではないので、カーボンの
　裏地で、両面をはがした時にタンクが汚れていないことを
　祈ります･･･　
　　ここは自分で要対策！？

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良かった点
･専用設計という事でタンクにジャストフィット
･おしゃれ

良くない点
･付属の両面テープでは微妙に浮いた感じになる

この良くない点は付属の両面テープを使用せずに、
市販の薄手の両面テープを外枠いっぱいに貼れば解消できます。

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以前乗っていた06のGSX-R1000に付けておりました。

タンクの傷を防ぐ効果は抜群です。取り付けは付属の両面テープで行いますが･･･付属されているテープは最低限落ちないようにする程度しかはいっておらず、それだけで固定しようと思うとタンクとプロテクターの間に隙間が多く出来てしまい見栄えが悪いです。

市販の両面テープでタンクプロテクターの周りに隙間なく丁寧に貼り付け後、タンクに貼り付けた方が良いと思います。但し、貼り付け前にタンク側に簡単に位置合わせ様のマスキングをしてから貼り付けた方が良いと思います。一度貼ると二度と張り直しが･･･

使用にあたっては十分な機能は発揮してくれます。カーボンも安っぽくなく丈夫なので傷や割れもなく1万6千キロくらい走行出来ました。私が乗っていたのは黒銀ですがデザイン的にも違和感なく良いと思いました。唯一の難点はマグネット式のタンクバックが取り付けにくい事でしょか･･･タンクバックの形状にもよりますが、細身で縦長のタイプのタンクバックですと、丁度カーボンのプロテクター部分にマグネットがきてしまい、張り付き具合がかなり軟弱でした。

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取り付けも簡単　装着後４ヶ月するが　ダメージも無し以前はシールタイプにしていたがうっかりチャック傷をつけてしまい交換、少し大きめのほうがいいみたい　満足です

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専用設計なのでタンクの形ぴったりです。小さい奴で貼る位置を迷うよりは、このぐらい大きい方が迷わず広範囲をカバーできるので、良いと思います。他の方同様、付属の両面テープはやはり少し肉厚で長さも少ないので、百均ショップで普通（薄目）のを用意されるのがオススメです。ホールドした感じも違和感ありません。見た目も綾織でが引き締まった印象になるので、ドレスアップ効果もあります。星一つ少ないのはやはり値段がちょっと高いかな・・・

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タンクの傷が心配で購入しました。
現在黒のＧＳＲに乗っていますが、ホワイトのカバーを装着したところ、とても不釣合いな配色になってしまいました。
やはり元の色に近いタンクカバーを買うべきです。
また、個別設計のはずですが、なぜか生地が余ってしまいます。
私的にはもっとフィットする設計にしていただきたかったです。
但し風で吹き飛ぶなどといったことはありません。某サーキットにて１８０ｋｍ程度で走りましたが、問題はありませんでした。
また、この商品をある店舗で購入しましたが、問屋に品物がなく発注から２ヵ月後に届きました。
これらの点を考慮して考えると可も無く不可もなくです。
まとめると

良い点は
・タンクに傷がつく心配がない

悪い点
・個別設計のはずなのにぴったり生地がフィットしない
・海外製品なので在庫がなければ何ヶ月も待たなければいけない。

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