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ユーザーによる Eazi-Grip:イージーグリップ のブランド評価
ブリティッシュスーパーバイク選手権（BSB）、マン島TT（IOM TT）を始めとした欧州各レースでの採用実績と輝かしい戦績多数のEazi-Grip。「勝つため」のタンクパッドはストリートでも恩恵を十分に感じることが出来ます。
| 総合評価: | 3.8 ／総合評価506件 （詳細インプレ数：449件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 165 | |
| おおむね期待通り: | 192 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 87 | |
| もう少し/残念: | 21 | |
| お話にならない: | 41 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左側のハンドル側のところが剥がれかかってます
GSX-R750に使用。洗車をして綺麗に拭き取り脱脂を行い、商品をドライヤーで温めてから貼り付けようとしても、なかなか温まらないので、当て布をしてアイロンで温めてたらすぐに温まりました。
結構気泡が入りやすい感じがします。貼り付けて2日位乗らずに置いていたのですが、隅の貼り付けが弱くて行ってなくて剥がれていました。再度温めてみたり、圧力をかけて置いてますが、貼りつきません。
ストンプと比べてホールド感、滑りにくくて感じがしています。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Ninja400(2020)に使用
Ninja400のステップは低すぎたため購入後すぐにステップを社外に交換し、ノーマルより6cmアップしています。
そのためか貼り付け箇所に問題はありません。
身長は160cmです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カウル側のパッド面積が広い
【使用状況を教えてください】
ZX6Rに。峠メインのツーリングやサーキット走行に。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
赤色のライナーテープだったので最初は赤色かと勘違いしましたがちゃんとクリアでした。
【取付けは難しかったですか？】
よく脱脂した後に位置決めでペンを入れてから貼り付けました。作業自体は簡単ですが、一度付けると取り外しが困難なので慎重に進めました。気泡が入ると見た目もよくないです。
しかしカウルのステッカーによる段差だけはどうしようもなく、多少気泡がはいってしまいました。
【使ってみていかがでしたか？】
ストンプグリップと迷いましたがこちらの方がイボイボが目立ちにくく、カウル側に貼り付ける下側のパッド面積が広いのでこちらにしました。
169cmとそんなに身体が大きくないのでニーグリップすると太ももから膝まではあまりタンクに当たらずほとんどカウルと接触するので、タンク側のパッド面積はそんなに重要でなく、むしろ無くても良いくらいです。
ストンプグリップはカウル側のパッド面積が小さく、比較的大柄な人向けのデザインだったので、小柄な人や女性はイージーグリップの方がグリップ感が強くなると思います。
【付属品はついていましたか？】
脱脂用シート、ステッカー類が付属します。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
今まで何も貼っていなかったが、これを貼ることでニーグリップが格段に上がり、結果として腕への疲れが減りました。ただし、専用ではないため、少しムラがありましたが、気になるほどではありませんでした。
車種
隼 2021
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX-R1000 K1 で使用しましたがバッチリニーグリップ出来ます。短制動時に足がタンクから滑らず一連の動作がかなり楽になりました。只、価格はやはりお高目だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
ニーグリップは抜群にやりやすくなりますし、取り付け後にズレるような事もありませんが、いくら信頼性の高い商品とはいえ高すぎです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
隼（EJ11A）用のニーグリップパッドは、純正パッドとこれと悩みましたが、結局これにしました。色も質感も思っていたよりかは、良かったと思います。機能性もしっかりタンクを膝で挟むことができて、やはりニーグリップサポートは必需品だと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
意識しなくても自然とニッーグリップできてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは簡単で、貼り直しも可能。
【使ってみていかがでしたか？】
使った感想は、見た目もグリップ力も最高。
【付属品はついていましたか？】
はい。
【期待外れな点はありましたか？】
ない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ものすごくいいグリップ感があります。
雨の日にも滑らなかったので使い勝手がいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
張り付けなおしてもしっかりつきます!
右側 更に下の樹脂部分に触る事があるので更に1枚あれば最高です。
しっかり支えてくれる 少々高いですが価値はあります。
街中含め非常に快適に走る事が出来ます。
ポジションによっては更に下部の樹脂部分にももう一枚ほしい方もいらっしゃるかと思います。
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