以前使用していたのものがゲジゲジになってしまったので交換しました。
つるつるで艶のある質感がはじめは安っぽいかなと思いましたが、装着してみると悪くないです。つやのないスポンジ系のものよりいい感じです。
マグネットタイプですので、簡単に装着できて位置の変更も楽勝です。洗車やワックスがけのときに気軽にはがせるのもメリットかと思われます。
　反面、はじめの内はちょっとさわるとすぐにずれます。これは気になります。時間が経ってなじんだ（？）のか、密着しているようになりましたが、もう少し磁力が強いといいかもしれません。

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良い物は無いかと物色中に見つけました。
曲面にも難なく綺麗に貼る事が出来、仮止めで失敗しても貼り直しが効くので助かりました。(要取説参照)

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綾織カーボンの見た目がグッド！白青のタンクにマッチするのか心配でしたが、付けてみると特に違和感ありません。アクセントだけのパッドは嫌だったので、エーテック製にしましたが、もう小キズをつける心配は要りません。とても機能的です。両面テープで貼り付けますが、タンクとの隙間が目立つのが唯一の難点。でも十分満足、オススメです。

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03年式のシルバーのZRXに貼ってみました。以前は某メーカーのスタンダードなカーボン調のタンクパッドでしたが、こちらの方が色といい形といい派手でいいですね。バイクとの相性もピッタリです。やっぱりバイクは目立つ方がいいです。他社の製品と比べると多少値段が高いですけど、それ以上の満足感があります。

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製品そのものはよく考えられていて、これがあればタンクにウェア等で傷をつけることはまず無いでしょう。
車体のデカールとのマッチングも良く、取り付けも容易でオススメできます。
VFRなんてマイナー車種のロゴまで作っていてくれるのも嬉しいですね。
ただ、届いた商品の表面が曇っていて（返品しようかと思った）、コンパウンドで丁寧に磨く必要がありました。
神経質な方は気をつけた方が良いと思います。

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アウトレットということだったので即座に飛びつきました。商品が届いてさっそく付属の両面テープを使用してタンクに貼り付けたのですが、それだけで見た目が全然変わりました。付ける依然と比べると断然かっこよくなってます。機能性についてはまぁタンクに直接キズがつくのを防ぐっていうそのままだと思うので、私の場合は見た目重視の方が大きいので買ってよかったと思います。

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ホンダの純正オプションのタンクパッドからの交換です。デザインは文句なしで気に入りましたけど、純正パッドと比べると横幅が広くタンク形状の角ばっているところから少しはみだし浮きぎみになりました。残念！

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タンクの傷付き防止に今まで乗ってきたバイクには必ず、タンクパッドを取り付けてきました。今回も当然ってことでいろいろ探しまわってKeiti タンクパッドに辿りつきました。決め手はタンクパッドにデカデカと入った隼のロゴ！これしかないと思いました。たかがタンクパッドされどタンクパッド！粘着性も高く無理に剥そうとしない限り剥がれることはないと思います。隼のロゴはかなり目立ちドレスアップ度も高いと思います。自分ではかなりお気に入りです。

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