以前付けていたタンクパッドが劣化したので、
こちらに張替えしました。

若干大き目かな?

パッドが分割されていないので、
貼りやすいと思います。

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タンクへのキズ防止＆カスタムのために購入。
デザインはかなりカッコいいが少し価格が高いかな...
タンクパッド全般に言えることですがきれいに取り付けるが大変、素人なので多少のズレはご愛嬌（笑）

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CBR250RR（MC51）につくかと思い買いましたが、綺麗に付くものですね。
普通のタンクパットに比べ少し高いですが、さすがメーカ品です。
ホンダのロゴもGoodです。

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カラーバリエーションが豊富で車体にあわせて選ぶことができるので、この商品に決めました。
機能的にも問題ありません。
ただ、価格がもう少し安いとありがたいですね

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乗り替えに伴いタンクパットをどうするかと悩みましたが、前車でも着けていたプレジャー製が出ているのを知り、購入しました。　
隙間は出来てしまいますが、質感は他に無いものなので気に入ってます。
欲を言えばもう少し値段が下がると良かったのですが、数が出ないでしょうし仕方がないですよね。

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跨がった時に程よくクッションになりニーグリップやホールドも良くvfr400 のような古いバイクには良く合います

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カーボン柄でヨシムラってかいてあるのはいいと思って購入。
しかし退色したからなのか、もとからなのか、全体的に緑がかっていて車体の黒に合わず…
さらにcbr250rrはタンクにカバーがあるため端が貼れずに結局張り替える方向に。
大きいタンクだったらいいかと。

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車両の入れ替えに伴い、タンクパッドも新調しました。
今回もセクシーデザインとしました。レーシーなデンザインもありますが沢山ありましたが
みんな使っているので人と違ったデザイン、あと駐車した際にライダー以外の方も、「オッ」て感じで見てくれるのがいいですね。

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パンツでSSに乗るので新車買ったら毎回購入してます。
ありがたい事に脱脂用のアルコールが付いています。
粘着力がとても強くしっかり、直ぐくっつきます。
装着するとタンク滑らなくなり、タンクが押しやすくなり、操作感が上がります。
次も新車購入したら購入すると思います。

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純正で、しっかりとフィットしています。欲を言えば、タンクサイドまであればさらに良いのですが、現状は、タンクサイドに別のプロテクターを付けています。
コストもいま少し安ければさらに良いと思います。

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