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タンクパッドのインプレッション (全 1818 件中 871 - 880 件)

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とりゴボウさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: モンキー )

5.0/5

★★★★★

タンクの凹み隠しと純正タンクパッドが剥がれはじめていたので購入しました。こけてしまい(^_^;)凹んだタンクをデントリペアのひっぱりくんで修理し、どうしてもエクボが補修できず、新しいタンクは高いし、そうだ!ステッカーかパッドで隠そう!でもステッカーだと厚さがないから見て変わらない(+_+)との事でパッドを探しましたが、場所がタンク横の膨らんでいる手前で色んなサイドパッドを見ましたが大きすぎたり、形状(タンクデザインに…)、厚さが気に入らない物ばかり(^-^)そんな時にこちらの商品を見つけました。
カーボンで色々な形の物が同封していますので楽しみながら貼り付けました。厚さも薄くもなく調度良い!粘着力もあり、間違って貼ってしまっても何度も修正可能でした。
傷、凹みが気になっている方はお試しありです(^-^)
今回、残念でしたが最初はウェビックさんで購入しようと思い注文しましたがメーカーも入荷予定が未定で分からないとの事でキャンセルになりました。
仕方なく今回は某ネットショップで購入しましたが、ウェビックさんの対応はとても良かったです。キャンセルとの事でお詫びポイントとして期間限定ですが、300ポイント頂きました(^-^)今回は残念でしたが、別の商品購入の為、使わせて頂きたいと思います。

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投稿日付: 2015/10/24 16:53

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KENさん(インプレ投稿数: 35件 )

2.0/5

★★★★★

評判が良かったので付けましたが、革パンでは滑る印象です。もちろん無いよりはマシですが、、、表面が硬くパンツに攻撃的です。デニムなど布製のパンツではニーグリップしやすく滑らないです。もう少し柔らかい素材が良かったです。

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投稿日付: 2015/10/22 23:15

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westさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CB1300SF | VTR250 | ジョルカブ )

3.0/5

★★★★★

タンクの部分に傷が付く前にと購入しました。
黒い外装なので、あまり目立ちませんが、自己満足感は満たされますw

1年くらい経ち、端が少し浮いてきましたが、まだまだ問題はなさそうです。

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投稿日付: 2015/10/18 20:56
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いちさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★

Z250に貼りました。
タンクニーグリップパッドってことですが、私の場合ニーグリップの位置が変みたいで、タンクじゃなくてサイドカウルに貼りました。
貼るときには事前にニーグリップの位置を確認してから貼る方がいいですね。
ニーグリップの場所さえ合えば、性能的にはばっちりでした。
私は普段シートの後ろの方に座っていて、フロントブレーキをかけるとお尻が前にずれていたのが、これをつけてからずれなくなりました。

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投稿日付: 2015/10/17 13:16
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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

真ん中のタンクパットは別モノですが。

ウェビの友が使っていると知り自分も購入してみました。
コースツーリングでポジションを安定させるのに良い物は無いかと探していたところ、前期の通りで自分も購入してみました。
車種専用なので簡単に張れ、作業は何にも出来ない自分でも出来ました。
ニィグリップも安定しフルブレーキでも身体を預けられます。まぁ、シートが滑るので完璧とまで行きませんが。
車体が黒なので黒チビには良かったのですが、車体色が気に入っているチビ忍30にクリアーを使ってもイボイボが目立つので、購入をためらっています。ZRXには購入予定です。

しかし、割高感が強いですね。もう少し安価で販売できそうなモノですが。

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投稿日付: 2015/10/14 07:16
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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

 グラディウスのタンク形状だと、パッド下部の部分の曲率が小さくなってしまうのと、脱脂が不十分だったのか、数日ではがれて浮き上がってしまいました。悪い商品ではないと思うんですが・・。バイクのタンク形状を確認のうえ購入されると良いと思います。

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投稿日付: 2015/10/12 20:49

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なおさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

何台かバイクを乗り換えましたが、今まであまり気にしていなかったタンクパッドが
ブログ上の本製品の装着写真を見て「カッコいい」と思ってしまい、即購入。

商品到着して直ぐに貼り付け始めたのですが、
上側の別体部分を説明書通りに台紙に合わせて貼ろうとしたところ、
先に貼ったセンター部分の厚みでタンクに密着できず、
ズレそうだったので、結局、目測で貼り付け。

貼り付けの際に、もう少し工夫(台紙のセンター部分をくり抜く等)しても良かった気もしましたが、
あまりズレなかったのと、意外とズレが気にならないデザインのためか、
貼り付け後はイメージ通りで満足できました。

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投稿日付: 2015/10/11 10:31

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糸色望さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ジョグスポーツ )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

ブレーキ、発進時に、前後にお尻が動くことがなくなります。
ブレーキを強めにすると、毎回タンクにぶつけていたのがなくなり、非常にうれしいです。
シートの表皮も変えたりすると、より効果がありそうです。

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投稿日付: 2015/10/10 22:30

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sola2さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

SSを購入しました。

商品はタンクの形状に合わせた形です。
しかし、短足の私ではタンクに貼っても意味がないので、ハサミで好きな形状にして、足の当たる部分に貼りました!

ライディングパンツで乗ってますが、グリップ力は峠程度では十分!フルブレーキでも全然滑りません(笑)

待ち乗りでも足の疲れを軽減出来ますので、峠を攻めない方にもオススメです!

欠点は、思ったより厚みがありますので、薄いのが良い方は注意です。

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投稿日付: 2015/10/09 15:34
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R600 K6さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R600 | シグナスX SR )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★

ストンプグリップ、同シリーズのハイフュージョンと
悩みましたが、既に使用している方からの
オススメもありスネークスキンを選択。

ツナギで乗ることが多いですが、今まで
意識してタンクに膝を掛けていましたが、
楽にホールド出来るようになりました。

ゆっくり真っ直ぐ走る時も、
意識しなくてもタンクをホールド出来ます。
説明にもありましたが、貼り直しが出来るのは
ありがたいですね。

SS(スネークスキン)とHF(ハイフュージョン)
で迷っておられる方、峠でも十分ですよ!

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投稿日付: 2015/10/08 23:18

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