JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : クリア・タンクパッド
¥1,760 (税込)
5.0/5
タンクパッドは派手なものが多いと思います。
私は目立たないものを探していました。
タンクの造形が好きなのに、派手なタンクパッドはそのマシンの造形に影響を与えてしまうからです。
タンクパッドは黒子になってほしいと思います。決して表には出ないけど、裏方としてなくてはならないもの。そういう存在であってほしい。
その点、このタンクパッドは、クリアで形もシンプル。黒子に徹しています。プロです。
タンクの造形を壊すことが無いのでお勧めです。
透明故に貼る際は神経を使います(指紋が付く)が、綺麗に貼れれば透明で違和感ありません。
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テックスペックからの取替えです。
クリアータイプを探していましたが、ストンとテックはサイズが大きくて…
クレーバーウルフのタンクカバーとカブってしまいます。
お試し感覚で購入しましたが、買って正解!!
納得のいく大きさで、綺麗に張ることができました。
性能はテックと変わりなく、コチラも満足です。
タンクパッドでお悩みの方は、是非! お試し下さい!!
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4.0/5
サイズ、デザイン、質感、全てが気に入っていてタンクパッドは何故かいつもこれです。
結構貼り直しが何回もきくのが魅力でもあります。
かといって貼り直しによる粘着力の低下もないです。
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5.0/5
言わずと知れたSTOMPGRIP トラクションパッド 。
歴代のスーパースポーツにはすべて装着。
スポーツ走行だけでなくツーリングでもニーグリップ力を軽減してくれて疲れ知らずです。
但し、パンツはぴったりした革製などを履く必要があり、パンツのニーグリップ部が傷みやすいです。
まあ、効果に比べれば取るに足らないと個人的には思います。
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最近増えてきた痛タンクパッド。
「自分もやってみたいけど痛々しいのはちょっと恥ずかしいし・・」という方も居らっしゃるのですは無いでしょうか?
そんな方にオススメなのがこのタンクパッドです。
絵的にはそこまで痛さはありません。
むしろちょっと格好良いくらいです。個人的にはもう少し露出があっても良かったのですが、キャラのカラーと車体色がマッチしていたのでこちらに決めました。
もっと過激なのが良いという方は同メーカーの別商品の購入をオススメします。
さて、メインのキャラデザですがさすがasanuma先生と言うべきか、全体的なフォルムはシャープでありながらも表情から力強さが溢れています。
パッケージの「試してみなよ」というセリフも正にピッタリです。
また、どこか男性的な力強さが感じられますが身体は実に女性的でそこもまたライダーのやる気をONにしてくれます。
少し残念なのは本来の髪の長さが表現しきれていない所。
タンクパッドという限られたスペースでのプリントなので限界はありますがやや惜しいです。
機能的にはごく普通のタンクパッドです。
が、デザインのお陰か普通の物より保護能力は高そうです(完全に気のせいですが)。
貼り付けも簡単で、1回くらいなら剥がしても粘着は落ちませんので微調整は可能でしょう。
1枚貼るだけで存在感がグッと増します。
オススメです!
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周りの方々から評判は聞いており、実際に使用したくなったので購入してみました。
評判通り一度使ってしまうともう手放せません!タンクと足がくっつく感覚でニーグリップが非常に楽です。
ライディングが更に楽しくなりそうです。
ただし商品説明にも書いている通り薄い生地のパンツで乗るのは控えたほうが良さそうです。
地味に痛いです。。
貼り付けは結構難しいです。
スマホの保護シートの比じゃないくらい気泡が入ってきますので、かなり慎重にゆっくり作業する必要があります。
私は「近くで見られなきゃ良い!」と開き直って所々気泡入ってます^^;
また、剥がすことはできませんのでいらなくなったら塗装も一緒にお別れかと思いますので、後悔の無いように購入・貼付けすることをオススメします。
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タンクパッドはいらないかなと思ってましたが、タンクの傷が目立つようになってしまったので購入
ツアラーのでかめのバイクなので、大きめサイズを選びました。
光沢感もカーボン感も良いです
でかすぎて下が余ってしまったので切り落として張りました。
切ったところから悪くならないことを願いっています。
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172センチメートルの身長の私がStreetfigter848のシート後方に座ってニーグリップをする箇所はタンクではなく、タンク下の写真の箇所です。タンクに貼るとデザインは毀損されるうえ、役に立たないのではないかと思います。現代っ子の長い脛に合わせた仕様なのかもしれませんが。
不要なクリアファイルを切って型紙を作り、不器用な私がカッターで切って貼り付けたので、できばえは今三つというところですが、期待した以上に感触が良く、膝が強烈なブレンボに負けてフレームに膝が当たることはなくなりました。製品の品質と装着感は非常に満足です。
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さすがは純正品です。恰好もいいし、傷防止にもなります。取付は簡単です。よくタンク表面を脱脂することと、タンク、パッドを程よく温めることです。
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CBR600RR(2013)でニ?グリップの滑り止めとして使用しています。
ブツブツタイプは革つなぎへの攻撃性があるので嫌だなっと思っていたところ、この商品になりました。
滑りにくくなり安定感が出ました!(1つを半分に切って使用しているので面積的に物足りないですが……笑)
耐久性は少し心配ですが、安いので2つ買ってもブツブツタイプよりコスパがいいです。
ハサミorカッターで簡単に切れます。切ればどの車種でも使用できます。
(自分は半分に切って左右で使用しています。)
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