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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9812件 (詳細インプレ数:9467件)
買ってよかった/最高:
4636
おおむね期待通り:
3375
普通/可もなく不可もない:
1340
もう少し/残念:
269
お話にならない:
185

KITACO:キタコの汎用ナットのインプレッション (全 73 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

利用車種: ZX-10R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

カウルやスクリーンにウエルナットが使われていて古くなってゴムがパキパキになってきたので取り換えました。純正よりも金額が安くて品質も変わらないのでお得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/16 13:00

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GASGASさん(インプレ投稿数: 520件 / Myバイク: ES 250 | YZ250X | YZ250FX )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

グロムのクラッチ交換時に使用。この工具を使ってセンターナットをロックして外すことができました。エンジン系の作業をする人は必要な工具ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/08/27 21:28
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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

汎用の8mm工具が使える様になりました。
軽量化も兼ね、一石二鳥です。
軽量ロッカーアームも装着しました。
工具を買うより、ナットを買う方が安い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/01 17:35

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 322件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ロッカーアームのフェース荒れ対策と軽量化を兼ね、交換しました。
強化バルブスプリングの影響か、回し過ぎか、不明ですがフェースが荒れている為、交換する気になりました。
吹け上がりは、軽くなりました。
軽くなることが、ロスを無くす事におおいに貢献する事を身を持って体感しました。
あとは、耐久性が不安です。ロッカーアーム折れの先人もいるので。
ちなみについでにチタンナットも装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/01 17:31

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amさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: HT-1 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ちょっと時間がかかりましたが、純正と同等でした。もう手に入らないものかと思っていましたがうまく入手できました。使用感もよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/16 22:11

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yさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF150RII | KX250 | KLX110L )

利用車種: GSF750

2.7/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

ツバの部分が画像よりも、かなり厚い物が届きました。
スズキ純正よりも飛び出した感じになります。
どうせ形が違うならホームセンターで汎用品を買ったほうが安価でいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/20 20:34

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ライダーアキラさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: 1400GTR )

利用車種: 1400GTR

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

1400GTRに使用しました。消耗品というかカウルを取り外した際に様子がおかしいウェルナットを交換する時に純正部品の代用として使っていますが、サイズや使用感に違いはありません。カワサキ純正パーツ(92015-1757)だと1個200円ほどなので、こちらの商品の方がかなりお買い得です。これからも使っていくと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/01 13:14
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ブランさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

某Amazon〇で50個入りの安い商品を買ったのですが、ネジを回すとナットが取れてしまい使い物にならなかったのでこちらの商品を購入しました。しっかりと固定できました。皆さんも某Amazon〇商品を買う時は気を付けて下さい。こちらの商品はおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/06/04 15:12

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WR250Xで放浪中さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: WR250X | WR250X )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

今回は軽量カムスプロケットと同時使用しました。使用ヘッドはタイカブ100EXにJ●N105ccカムの97cc+PC20改です。カム効果で高回転まで回るようになっています。回転部分の軽量化は効きます。今回はチタンナットのみです。重量に関しては1g程の軽量化。たった1g、されど1g。純正使用の8000rpmほどではわかりませんが10000rpmから回す人には効果はわかると思います。ですが如何せん値段が高い純正の10倍くらいはするかも。自分のカブは8mmナットでしたが、6vモンキーのロックナットは6mmのものも存在しておりますので強度、社外品に抵抗ある方はそちらの方で。
チタンリテーナー+ナットセット+軽量カムスプロケットで使用すればさらにいいかもしれません。某メーカーのチタンリテーナーは昔使用しましたが真っ二つで腰上お釈迦になりました。軽量パーツはリスクと隣り合わせということも頭において使用した方がよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/11/14 22:28

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ヒロキさん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

カウルの内側で使用箇所が何箇所かあるバイクに乗っている人はまとめ買いがオススメです。
ほぼ使い捨てみたいなものなのですが、値段もそこまで高くないし、性能もしっかりしているので問題ないと思います。
締めるときに締めすぎると後で大変なことになるので要注意です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/05/13 03:16
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