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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29829件 （詳細インプレ数：28519件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
4.0/5
この商品を初めて知ったのは近所のバイクショップで、興味本位で購入した。
しかし、調べれば調べるほど反射性能にビックリ！！
製造元に問い合わせたら、リフレクサイトの反射テープの中で、最上位クラスの「AP1000DL」を使っているとの回答だった。
ということは、国内で販売されている反射テープの中で、反射性能は「1or2」を争うクラスの商品という事になる。
ぜひとも、今後も使い続けたい商品です。
あえて言うなら、当該商品は他のサイトより値段が高い。
それと、「幅3センチメートルタイプの、シルバー＆レッド」が廃盤になったのが残念です。
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4.0/5
中古購入したゼファーはフェンダーレスになっており、
後部用リフレクターが装着されていなかったので装着しました。
フェンダーレスキットを装着した車両には程よいオフセットであり、
好みでリフレクターが正方形かスリムタイプかを
選べば良いと思います。
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4.0/5
武川のLEDテールを取り付けたので、リフレクターが無くなったので、本品を取り付けました。この写真を見て思ったのですが、表裏を逆につけてしまったようです。金具を裏にして反射鏡も逆につけるのが正解のようです。この状態だと上向きすぎますね（笑）
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デイトナのフェンダーレスキット購入時に一緒に購入しました。
スタイル的には無いほうが良いかと思いますが、やはり安全性という観点では重要な部品と思いますので、装着しました。
横長の細長いタイプもありますが、確実に後続車にも分かるようにこちらのタイプを選択しました。
250なので車検はありませんが、これを装着する事ににょり、夜間停車中に追突などを避けれるようであれば、安い部品だと思います。
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本来は目立たなくてはダメなのだろうけど…
目立たないくシンプルで、自己主張してない感じがとても良い！
あとは車検に通る事を期待したいと思います。
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マジカルレーシングのフェンダーレスキットとセットで取り付けました。
VTR250fiのフェンダーレスキットは純正フェンダーをカットして取り付ける形なので、こちらのリフレクター付きステーを付けるとかなり重い感じでいつか吹っ飛んでいくんじゃないかと心配になります。
ですが、いまのところ1500キロ程走行していますが、緩みも見られません。
形状や、リフレクターの角度もかっこよく、満足はしています。
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ハリケーンのフェンダーレスキットと同時に購入しました。リフレクターが無いと違反になります。
ビビり音防止用のシールも付いていて、取り付け後に特に気になることはありません。
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かの柏氏も推奨されているようにバイクの被視認性は非常に重要です。
今回コンパクトなモタード車に乗り換えたことも有り、夜間だけでなく山間部やトンネル内の被視認性向上に不安があり購入しました。
今どきダイソーなどの100円均一でも売ってたりしますが、耐候性を考えてデイトナ製を購入。
リフレクサイト製でしっかりしています。
レッドを購入しましたが「車両の前方には使用できません」とありましたので、バイクのサイドや後方、ヘルメット後頭部辺りに貼り付けてます。
できればブラック反射テープが欲しいのですが出してくれませんかねぇ。
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4.0/5
純正リフレクターが見えづらいので、ナンバープレートベースの下部へ装着。
取り付けボルトとは別に、回転防止のポッチがあり、二箇所で嵌合できるのでずれることなく取り付けられます。
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デイトナのナンバーリムと同時購入し装着しました。
ナンバーリムがリフレクターを半分くらい隠しちゃいます（泣）
まぁ、ないと警察に突っ込まれるからつけたって感じなんでまぁいいですけど・・・。
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