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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30261件 （詳細インプレ数：28989件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
フェンダーレスキットを移設したため、それまで使っていた反射板が使えなくなったのでナンバープレート共締めタイプのこちらを選びました。
アクティブやキジマ等からも同様の商品が出ていますが、在庫があり安価だったのでデイトナのものを選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りでした。
塗装の状態も問題ありませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
ナンバープレートのボルトで共締めするだけなので交換は簡単です。
片側ずつボルトを外して隙間に滑り込ませれば落としたりする心配もありません。
【使ってみていかがでしたか？】
当然ながらナンバープレートのサイズにピッタリでした。
視認性も充分だと思います。
クッションもしっかり機能していてナンバーとの接触具合もちょうど良いです。
【付属品はついていましたか？】
マウント、リフレクターと振動防止のクッションが付いてきます。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
【総評】
フェンダーレスキット化した際のリフレクターとしては安価かつしっかりしています。
もちろん車検も通るので車検のある車両でも安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
オフロードバイクのフェンダーレス化時に使用しました。
転倒で割れてしまったので再購入もしましたが、安価かつシンプルな取り付け方法なので容易に直せました。
反射具合など機能もバッチリです。
こうしたベーシックなパーツをたくさんラインナップしてるデイトナ製品はやはり信頼できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
商品は1個入りです。
ワッシャーとナット付きです。
フェンダーとのクリアランス
なかなかいい感じ！
【購入の決め手は？】
海外のバイクはサイドリフレクターが標準装備されています。サイドリフレクターがあることでバイクの被視認性は高まり、また周囲のドライバーに早いタイミングで気付いてもらえれば、事故防止にもつながると思います。我が愛車ZX-6Rも海外仕様のバイクのようにリフレクターを取付けてみました。
【商品はいかがでしたか？】
Eマーク所得のリフレクター、外径は40Φ、M6ボルト固定のナット・ワッシャー付属です。1個入りなので、左右揃える場合は2つ購入する必要があります。
ZX-6Rに取付けする際、リフレクター単体では、フロントフェンダーに当たります。キタコのアルミスペーサーカラー5mmとポリカワッシャーを使用しました。しかし、スペーサーの分、ボルトの噛みが減りますので、外れないよう、しっかり取付けしました。今後の対策を思考中です。
【その他】
サイドリフレクターの装着も2023年9月以降に国の認証を受ける新型車に義務化されることになりました。この保安基準改正は2023年9月以降、国の認証を受ける新型車が対象になり、それ以前のバイクにサイドリフレクターを取り付ける必要はありませんが、これらのパーツがあることで、絶対ではありませんが、被視認性は高まり、周囲のドライバーや歩行者に早いタイミングで気付いてもらえるようになるため、事故防止にもつながります。特に夜間の運転が多い方は、装着を検討してみてはいかがでしょうか。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りですた。
【取付けは難しかったですか？】
簡単に取り付け
【使ってみていかがでしたか？】
サイズが丁度良かった。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
安っぽさはなく、しっかりしていると思います。
リフレクターがボテっとしていないところが好みです。
DIYで装着される方は、ナンバー灯の買い忘れにお気をつけください。
125cc用なので、それより大きい排気量のナンバープレートには適合しないのでご注意ください（私は説明文をよく読まずに購入してしまい、400ccのバイクに装着できませんでした笑）。
今後125ccのバイクをフェンダーレス化する場合に活用したいと思っています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
ディーラーで購入したのですが検査に持ち込むときには検査用の対策をしているらしく手元に来たときにはナンバー灯とリフレクターが付いていなかったので捕まらない為に装着。
15年式なので角度の制限はないですが45度の物を用意しました。
取り付けは簡単ですがKTMのナンバープレートと干渉するのでそれが使えなくなったのは残念です。
あとは振動で折れて無くならない事を祈ります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
度々使用しています。外車エンデューロレーサーにナンバーを付ける時の定番商品だと思います。取り付けるために結構な加工が要ります。リフレクタが横長のデザインで、ストロークした時にリヤタイヤに干渉しないのが気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
変更後
変更前
デイトナハイビジミラーの
ミラー部分のみを補修部品として
購入しお得にイメチェンしてみました。
走行中のブレも少なく良いミラーです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
セロー250 にDRCのフェンダーレスキットを取り付けするとリフレクターが無くなるのでこちらを取り付け。
無い方がスポーティなのですがルールなので取り付け必須です。無いと整備不良扱い。
裏にキジマのナンバープレートベースを入れていますが既存のボルトで取り付けできました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
右側逆ネジのBoltにアダプター無しで取り付けられるラウンドミラーを探していましたが、なかなかこれってものがなく、今回この商品のミラー部・ステー・固定ボルトを左右バラで購入しました。
セットでの販売にはラウンドタイプの逆ネジ仕様がなかったためです。（保安部品付きの正ネジはあり）
商品自体どのパーツもしっかりした作りで、取り付け後走行はしていませんが、エンジンを吹かしても若干ブレる程度で気になることは無いと思います。
固定後もミラー部分はある程度（メーカーによれば全方向30度）動かせるので微調整するにも便利です。
もう少し小ぶりなミラーが理想だったのですが、ミラーの面積は安全基準を満たしているので良しとします。
今までの横長のミラーより真後ろは少し見えにくくなりましたが、ミラー部をもっとステーの先端まで出すことで調整できるのかもしれません。しかし、1度イモネシで固定するとステーのその部分に「・」と跡がつくのであまり移動はしない方が良いと思います。
私は取り付けの際に緩み防止の為スプリングワッシャーを使いました。
最初台座のリングも使ったのですが、それだとどうも固定が甘かったのでスプリングワッシャーのみにしました。
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