WM:ダブルエム

しっかりした作りでSRの振動にも耐えれそう。高さも調整できのはありがたい。

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取り付けは非常に簡単ですが、少し狭いので工具を選ぶかもしれません。
目立つパーツではないですが、サス交換には必須ですしスプロケが大きく見えてかっこよくなったと思います。

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ノーマルチェーンカバーが割れたので交換しました。ノーマルより頑丈で形の綺麗な物を探してたのでこちらにしました。
WMさんは昔からSRパーツに特化してパーツを作ってる老舗。間違い無いパーツと判断。

良い点
●見た目は綺麗。バフ仕上げしてあるので光沢あります。

●ステンレス製なので頑丈。

●チェーンが見えやすいので、整備性も向上。

悪い点
●カバーに汚れがつくと目立つ。マメに綺麗にしてあげてください。


結果的にドレスアップと整備性も上がったので満足です。チェーンは覆い過ぎても整備性が悪くなるので、適度に見えないとですね。
チェーンカバーを取ってしまうカスタムも有りますがチェーンの上にカバーがあるのとないのではチェーンの耐久性にも影響出ますからね、それならこちらのように整備性とドレスアップ効果を両立出来るパーツはベストな選択かと。

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スプロケカバーから続く全体ラインはやはり純正の方が美しいと思いますが、軽くスリムでやはり見た目がカッコいいです。ドリブンスプロケ側の取り付けは長穴になっているので高さは調整できます（写真は一番高い位置）
スプロケカバー側の取り付けボルト、ゴムダンパーは純正流用とのことですが、汎用H型ラバーM6用で代用できました
一点、スプロケットの固定ナットと本製品の固定ボルトが干渉ギリギリで当たりそうだったので一枚ワッシャーをはさみました

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YSSのサスを購入し、純正ガードにあたるようになったのでおもいきって購入しました。すっきりしていい感じです。もうちょっと安ければいいのになーってことで星三つで。

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ノーマルと比べて軽く、見た目もすっきりとしていてステンレスも美しく、
何より簡単に取り付けられるのが良いです。
チェーンの清掃も楽になり、買ってよかったです。

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ステンレスで強度があり、錆の心配がなく見た目がすっきりしたのでとても気に入りました。
オーリンズなど純正より太いスプリングだと純正チェーンケースが干渉しますがこのチェーンケースは干渉しません。
さすがメーカーもので、耐震のことが考えてあり、あえて溶接を使わず3ピースのボルト締めです。おすすめです。

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SR400をオーリンズ製リアショックに交換した際、ノーマルのチェーンケースでは干渉しまう為、しばらく取り外して乗っていました。
しかし、走行中にチェーンが切れたら左足が大変なことになってしまいます。そこで、保険的な意味合いで本製品を選択しました。WMの製品は非常に作りがしっかりしていて信頼しきっていますので
このチェーンケースも同様、しっかりとした作りになっています。

もっとも、日々のメンテナンスでチェーンが切れないようにすることが大切なのですが
ちなみに、私の知り合いで走行中にチェーンが切れた人はいません。

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チェーンケースとしての機能は？？ですが、チェーン＆スプロケット丸見えになりスッキリしました。
純正に比べ太めのオーリンズサスに当たることもありません。
前側の取り外しは工具ケースを外して作業を行うと楽にできます。

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見た目もかっこよくて、取り付けも簡単なんですが、少し説明書不足な気がします。

チェーンカバーとフレームとを取り付ける部分の絵が「？」でした。純正部品を使用するのは分かるけど・・・、これってどういうこと？と理解に苦しみました。

今はおよそで取り付けていますが、純正パーツを取り外している人の事も意識して説明書を書いて欲しいです。

純正パーツを取り付けられている方には問題ナシだと思います。

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