ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8790件 (詳細インプレ数:8455件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
▼商品名
KIJIMA キジマ USBポートキット シングル
▼商品番号
304-6247
▼取付車種
シグナスX(台湾2型)
▼作業工数
40分前後
▼必要工具
トルクレンチ、六角ソケット、ヘキサゴンソケット、エクステンションバー、コンビネーションレンチ、ドライバー、ハンマー、プライヤー系などがあると安心
▼何故この商品を選んだか
スマホをナビ代わりに使うことが多く、長時間走行中のバッテリー切れ対策としてUSB電源が必須でした。信頼のあるキジマ製で、シンプルかつ防水性にも配慮されている点が魅力で購入を決めました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コンパクトでしっかりした作り。ブラックで車体にも自然に馴染み、デザイン・サイズともにイメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか?】
電源取り出しと配線処理がポイントですが、説明書が分かりやすく、作業に慣れていれば40分ほどで完了。ギボシ端子加工ができれば問題ないレベルです。
【使ってみていかがでしたか?】
通電も問題なく、スマホの充電も安定して行えています。通電時にはLEDランプが点灯し、視認性も良好です。
【付属品はついていましたか?】
必要な配線やステー類は一通り付属しており、追加パーツは不要でした。細かい配慮がされている印象です。
【期待外れな点はありましたか?】
USBカバーの開閉がやや硬めな印象がありますが、防水性を考えると妥当な仕様です。
▼取付けのポイントやコツ
電源はアクセサリー電源から取るのがオススメ。配線をスマートにまとめるにはタイラップがあると便利です。取り付け場所はなるべく雨がかかりにくい場所を選びましょう。
▼メーカーへの意見・要望
今後は急速充電対応モデルやType-C端子タイプも展開されると、より幅広いユーザーに対応できると思います。キジマ製品らしい安心感のある一品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
純正のリヤ回りに少し飽きてきたのでテールカウルやランプなど色々と検討。価格や取付けがお手軽で評判のこちらの商品に行き着きました。取付け(交換)はウインカー変更やフェンダーレスなどをやったことがあれば簡単かと思います。念の為純正から防水グロメットを移植し配線カバーが短いのでビニールテープで補強しました。
見た目は宇宙戦艦ヤマトの波動砲のよう。純正と違い立体感のある光り方が良いです。本体もツヤありの黒で美しいのですが線キズが目立ちそうなので気をつけたいですね。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
隼(3代目)に取り付けました。プラスとマイナスは逆なので注意が必要です。マイクロマイナスドライバーで端子を外して逆に変えるだけで完了です。そんな難しい作業では無いので参考までに。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
デイトナのD-Unit WRとほぼ同等のものだと思います。
本体はよくあるウィンカーリレーと同じくらいのサイズです。
下流側にヒューズを付けるのであれば、これで十分だと思います。
バッテリーに接続する電源ケーブルと、リレー制御用のアクセサリー電源ケーブルがやや長い気がしますが、必要に応じてギボシ端子などを付け直すのであれば、それほど支障にならないと思います。
コンパクトでなので、シート下のスペースがあまり無いバイクの電源確保にはとても助かります。
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2.0/5
ケーブルの長さによっては「足りないから配線コードも買っておこう」ってなる人もいると思う。
しかし、どこにも書いていないので計った長さを記載します。
電源側は約0.6m
フォグランプ側は約1.2m
折れ曲がったケーブルを伸ばしてメジャーでざっくり計ったので正確ではないですが、目安にはなるかと。
なお、品質・質感を☆2にしたのは電源側ケーブルのギボシが、プラスがメスでマイナスがオスだったから。
これに合わせるとバッテリーに繋がっているケーブルのプラスをオス、マイナスをメスにしないといけないわけで、それだと万が一抜けた場合に危ないよね?
普通は逆じゃないの?私の認識が間違ってる?
あと、電源側のケーブルがたぶん0.5sqなので合計60w以下のフォグランプにしか使えないのも減点要素(キジマはそれ以下のフォグランプしか出していないのかもしれないけれど、こういうのも商品説明に書いておかないとダメでしょ)
D-UNITを使うとヒューズBOXがついていたりしてアクセサリ電源も要求されると邪魔なだけなので、スイッチとケーブルのみのシンプルな構成なのは良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
価格も手頃で5個入っているので、予備の切れ用のストックです。そこまで使用頻度はないと思いますが、持っていれば安心出来る。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
標準装備で良いくらいのクオリティーです
今時USBは必須なのでこれ選べば間違えないと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドラレコをスポーツスターに付けたくて、ヒューズが付いているデイトナのDunitを買って付けました。が、大きくてシートが閉まらなくて直ぐにこれを注文しました。このユニットはDunitと違ってヒューズが無いので心配しました。よく考えればそれぞれの配線につなげる機器にヒューズがついているので杞憂でした。スペースが無いバイクには良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アクセントにいい感じです!
真鍮なので傷が入りやすいかもしれません。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ETC電源に使用問題なく使用中
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