Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

【使用状況を教えてください】

作業自体は非常にシンプルで、車体側にある既存のアクセサリー電源（元々のカプラー）の間にこのワイヤーリードを割り込ませるように接続するだけです。純正配線を切断したり、エレクトロタップを使って傷をつけたりする必要が一切ないため、愛車の配線トラブルを心配することなく安全に電源を取り出せる点が非常に優れていると感じました。カプラーの形状も車体側にぴったりと適合し、カチッと音を立てて確実にロックされるため、走行中の振動で抜ける心配もありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

このパーツを導入した最大のメリットは、一度の接続で3つのギボシ端子出力（プラスとマイナス）が確保できる点です。私の場合は、まずスマートフォン充電用のUSBソケットを取り付け、さらに冬場に欠かせないグリップヒーター、そして万が一の時のためのドライブレコーダーを同時に接続しました。これら複数の電装品を、カプラーオンのワンステップだけでまとめてスマートに配線できるのは本当に便利です。

【使ってみていかがでしたか？】

配線自体もすっきりとまとまるため、ヘッドライトケースの裏やシート下といった限られた狭いスペースでも、ごちゃごちゃせずに綺麗に収めることができました。通電性能や耐久性についても不満はありません。すべての機器が同時に安定して動作しており、キーのオン・オフに完全に連動して電源が供給されるため、バッテリー上がりのリスクを徹底的に排除できます。自分でバイクの電装カスタムを複数行いたいと考えている人にとっては、作業の確実性と利便性を格段に高めてくれる必須のアイテムだと実感しています。

【注意すべきポイントを教えてください】

車体側からキャップを外して露出したカプラーに対して、用意した「ワイヤーリード YZF-R25用（Q5K-YSK-084-U02）」のカプラーをカチッと音がするまでしっかりと差し込みます。車体側から外した防水キャップは、このベースハーネス側の余った接続口に付け替えて保護しておきます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

ベースハーネスから伸びている出力カプラーに対し、お手持ちの「三口分岐ワイヤーリード」を接続します。これによって、メインキーのON/OFFに連動する3系統のプラス・マイナスギボシ端子が使用可能になります。電装品の接続（注意点）接続する電装品（USB電源やETCなど）のプラス線（通常は赤）を三口分岐の茶色線（プラス）へ、マイナス線（通常は黒）を黒色線（アース）へそれぞれ奥までしっかりと差し込みます。ギボシ端子のスリーブ（透明な保護カバー）が破れていないか、金属部分が露出してショートするリスクがないか必ず目視で確認してください。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

三口分岐や電装品の余った長いコードは、細かく折りたたんでからフレームのデッドスペース（カウルを戻したときに干渉しない場所）に集めます。タイラップによる固定: 付属の結束バンドを使用して、車体フレームや太いメインハーネスに固定します。このとき、熱を持つラジエーター本体や、動くサスペンション部分には絶対に接触しないよう配慮してください

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