Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

さすが純正品と言えるフィッティングの良さ。
少し塗装ブツが見られたが許容範囲でした。
塗膜はかなりしっかりしている気がする。
ボルトはヘッドライトがブラックの方がかっこいいと思います。

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取付自体は何も問題ありませんでしたが、本体側との接続カプラー内の緑と茶色の配線が逆になっていました。
おかげで取付時にだいぶ時間ロスしてしまいました。
純正部品だと安心しているとこんな目にあいますので注意が必要です。

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MT-09に使用しています。さすが純正品、長さもよく考えられていて、悩まずに簡単に取付できます。
必要なものはみんなついています。

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ワイズギアの適合上はトレーサー900以降ですが、MT-09Tracer(2015型)に全く問題なく取付できました。（信頼できる筋から「取付事例あり」の情報にて決行。）PIAAの指定品のフォグランプを装着しています（カウル内オプションハーネスにポン付けですが、高い…）が、ステーにボルト穴のような穴が開いており、工夫次第で社外品も付けられそうです（自己責任）。現在はフォグランプの取付ボルトにL字のステーを挟んでドラレコのカメラを装着しています。

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純正フォグのステーだから強度十分で、確実に取り付けできそうだったので購入。
フォグ自体はヤフオクの中華です。
フォグの取り付け部分のサイズが、純正オプションのPIAA製とほとんど変わらないサイズだったので、ワッシャーを1枚だけ足して装着しました。
吊り下げられるパーツなので、純正ステーの強度があれば安心です。

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2019年式YZF-R6の電源取り出しに使用しました。
キタコにも同じようなハーネスがあるのですが接続先のカプラーがタンデムシート付近にあるので接続機器をハンドル付近に設置する場合はカウル外しや配線が面倒です。
本品の接続先カプラーはフロント左にあり、見つけるのが少し大変ですが素人でも比較的容易に取り付けられます。
バイク本体側の配線を一切傷つけずに施工出来るのが良いです。
取付説明書はたいした事を書いていないので期待しないように。適合車種にR6が入ってないし。

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2019年式SR400に使用しています。適合には載っていませんが新型SR400と同一の物です。
クラシック感を残しつつクリアにすることで、一体感が生まれました。
高度は少し落ちますが問題ないレベルです。
純正形状を維持しつつ変化を求めているユーザーにはオススメです。

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この部品と組み合わせるUSBの給電ソケットが4W（5V,800mA）しかないので、iPhone11あたりだと充電しながらナビ使ったりすることができません。トホホな仕様です。

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5V/800mAなので4Wしかありません。
iPhoneを充電しながら使用するのには出力が弱すぎです。
当方Xmax250（2019）ですが、これだったらグローブボックス内の12Vソケットに市販のUSB充電コネクタを挿して使用した方が良いです。
確認して注文すべきだったけど、まさかこんなに出力弱いとは・・・。

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ワイズギアのUSBソケットの取り付けに必要ですが、このソケット出力が弱いのではっきり言ってグローブボックスの中にある12Vのソケットに市販のUSBアダプターかませて使った方がいいかもです。

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